Wéi en Auto ënnert engem Ofsaz Kontrakt ouni Deregistratioun ze verkafen?

D'Transaktioun vum Kaf a Verkaf vun engem Auto implizéiert den Transfert vum Besëtz vun der Persoun déi d'Gefier verkeeft op eng zweet Persoun - de Keefer. No Ännerunge vun den administrativen Reglementer stellt sech dacks um Secondairemaart d'Fro, wéi een e Gefier ouni Deregistréierung verkaaft, andeems ee Verkafskontrakt opmaacht. Trotz der Liichtegkeet duerch all d'Prozeduren ze goen, maachen vill Keefer a Verkeefer eng Rei vu Feeler. Hei drënner wäerte mir kucken wéi de Prozess vun der Neiregistréierung haut organiséiert gëtt.

Deregistréiere vum Auto beim Verkaf - ass et néideg?

Zënter August 2013 ass d'Deregistréierung vum Gefier als Virbereedung fir de Verkaf net obligatoresch. Elo fällt dës Aarbecht op d'"Schëlleren" vun der staatlecher Verkéiersinspektioun, deenen hir Mataarbechter d'Fro léisen (zesumme mat der spéider Aschreiwung vum Gefier) ​​beim Enregistréiere vun engem neie Besëtzer. Geméiss dem Gesetz huet de Keefer zéng Deeg vum Datum vun der Ënnerschrëft vum Verkafskontrakt fir den Auto nei anzeschreiwen. Et war während dëser Period datt den Auto ofgeschloss gouf a fir en neie Besëtzer ugemellt gouf.

Nodeems Dir Ännerungen gemaach hutt, huet de Keefer d'Recht e Gefier mat alen Zuelen ze kréien. An dësem Fall ass de Verkeefer erliichtert vun der Bedierfnes fir an d'Verkéierspolizei ze goen an den Auto aus dem Register ze läschen. Dës Innovatioun huet d'Prozedur vum Kaf a Verkaf vereinfacht a beschleunegt.

Wéi och ëmmer, an zwee Fäll ass d'Deregistréierung vum Gefier obligatoresch:

• wann Dir am Ausland reest;
• wann een en Auto (deelweis oder komplett) entsuergt an enger Situatioun wou den Auto net restauréiert ka ginn.

Och d'Gefier gëtt automatesch an de folgende Situatiounen deregistréiert:

• der Aschreiwung Period ofgelaaf ass (wann Dokumenter fir eng gewëssen Zäit Zeechnen);
• d'Prozedur fir d'Aschreiwung vun engem Auto gouf verletzt (méi wéi zéng Deeg sinn zënter dem Datum vun der Ënnerschrëft vum Verkafskontrakt vergaangen);
• den Auto gouf geklaut oder illegal Aktiounen am Zesummenhang mat him stattfonnt.

Wéi e Kontrakt vum Verkaf ze zéien?

Am Secondaire Maart ginn Autoen op zwou Weeër verkaaft:

• duerch d'Ausstellung vun enger allgemenger Muecht vun Affekot;
• duerch e Kontrakt vum Verkaf.

Déi zweet Optioun ass méi zouverlässeg, sou vill Keefer wielen et. Awer hei ass et wichteg de Kontrakt richteg opzestellen. Vum Gesetz ginn et keng strikt Critèrë fir en Dokument auszefëllen, awer fir Problemer ze vermeiden ass et besser fir existent Proufverträg a Formulairen ze benotzen. Zousätzlech, trotz der Verontreiung vun Notariséierungsfuerderunge, wielen Keefer ëmmer méi dës Optioun. Et gëtt ugeholl datt d'Ausféierung vun Dokumenter mat der Bedeelegung vun engem Notaire méi zouverlässeg ass.

Den Automobilportal Vodi.su recommandéiert datt wann Dir de Kontrakt ausfëllt, nëmmen déi richteg Donnéeën uginn, an e Strich an déi eidel Zeilen setzen.

Informatioun déi am Dokument soll sinn:

• den Numm vun der Stad wou d'Transaktioun stattfënnt.
• Datum vun Ausféierung vum Kontrakt vum Verkaf.
• Numm vun de Participanten (Keefer a Verkeefer).
• Donnéeën iwwert den Auto - no der Zertifikat, Staat. Zuelen a sou weider.
• d'Käschte vun de Wueren an d'Uerdnung vun de Bezuelungen.
• den Timing vum Transfert vum Gefier un den neie Besëtzer.
• d'Adress wou d'Maschinn geliwwert gëtt.
• eng Lëscht vun Pabeieren op den Auto, datt den neie Besëtzer kritt.
• Aschreiwung a Passdaten vun de Participanten.

Beim Aschreiwung gëtt de Kaf- a Verkafsofkommes nei gelies an ënnerschriwwen vun jidderengem vun de Parteien no der Iwwerweisung vu Suen.

Aktioun Algorithmus

De ganze Prozess vun der Aschreiwung (och d'Conclusioun vun engem Akafs- a Verkafsvertrag) dauert net méi wéi eng Stonn. Den neie Proprietaire stellt eng Demande op a geet mat der Verkéierspolizei. Op dëser Etapp, an de Rescht vun den Dokumenter, déi fir Iwwerleeung un der Staat Verkéier Inspektioun proposéiert ginn, ass den Numm vum ale Besëtzer.

Fir en Auto nei aschreiwen, braucht Dir déi folgend Pabeieren:

• Versécherungspolice, et muss den neie Besëtzer ausgestallt ginn (Begrëff - ee Joer);
• en Accord de Fakt vum Verkaf bestätegt;
• de Keefer d'Pass, ass et wichteg, datt d'Dokument Informatiounen iwwert d'Plaz vun Aschreiwung enthält, Zousätzlech, ass eng zweet Pabeier néideg, datt Aschreiwung confirméieren kéint;
• Diagnoskaart mat Informatioun iwwer Ënnerhalt;
• PTS mat der Ënnerschrëft vum fréiere Besëtzer;
• engem Dokument d'Bezuelen vun der Staat Flicht confirméiert (ausgestallt un de Keefer);
• Certificat vun Staat Aschreiwung vun engem Auto fir den ale Besëtzer.

D'Gesamtkäschte fir d'Staatsflicht ze bezuelen, wann al Zuelen um Auto bleiwen, ass 850 Rubel. Wann d'Lizenzplacke vum Gefier geännert ginn, ginn d'Käschte erop op 2000. An dësem Fall sinn all d'Käschte vun der Keef Partei gedroen.

De Verkeefer ass net erfuerderlech während dem Erneierungsprozess präsent ze sinn. Hien ass verlaangt un der Ausféierung vum Verkafskontrakt an dem Transfert vun den Dokumenter op den Auto deelzehuelen. Nom Ofschloss vum Accord kritt de Keefer d'Schlësselen an d'Zuelen. Et ass wichteg datt den ale Besëtzer den TCP ënnerschreift fir Probleemer bei der Neiregistréierung ze vermeiden.

Nodeems d'Aschreiwung ofgeschloss ass, gëtt den neie Besëtzer un d'Versécherer geschéckt fir den OSAGO-Kontrakt ofzeschléissen fir en Deel vun de Fongen zréckzeginn, andeems d'Validitéitsperiod an d'Remise berücksichtegt ginn. Wéi scho gesot, zéng Deeg gi fir d'Re-Aschreiwung vum Auto vum Datum vum Conclusioun vum Kontrakt gegeben. Wann den neie Besëtzer keng Zäit zougewisen huet fir d'Gefier bannent dëser Period ofzemellen, kann de Prozess vum fréiere Besëtzer gestart ginn.

Wann de fréiere Besëtzer d'Handlunge vum Keefer net kontrolléiert an net sécher ass datt den Auto ofgeschloss ass, da komme Geldstrofen an Avisen iwwer Steierbezuelungen weider. Duerno musst Dir Zäit mat Vertrieder vun der Verkéierspolizei an dem Bundessteier Service erklären, an dann d'Tatsaach vun der Transaktioun beweisen andeems Dir e Verkafskontrakt ubitt.

Am Allgemengen gesäit den Algorithmus fir en Auto ouni Enregistrement esou aus:

1. E Kontrakt vum Verkaf ass opgestallt (dräi Exemplare) - fir jiddereng vun de Parteien zu der Transaktioun an MREO. D'Dokument gëtt op déi lescht Autoritéit schonn am Prozess vun der neier Aschreiwung vum Gefier vum neie Besëtzer transferéiert. De Pabeier muss d'Informatioun uewen ernimmt enthalen, Korrekturen sinn net erlaabt.
2. Zesummenhang Themen ginn ugeschwat. Nom Transfert vum erfuerderleche Betrag, ënnerschreift den neie Besëtzer am TCP (an der Kolonn vum fréiere Besëtzer), an de Keefer - an der Linn wou den neie Besëtzer muss ënnerschreiwen.
3. Dokumenter an Autoschlëssel ginn iwwerreecht. Aschreiwung vun OSAGO ass d'Aufgab vum Keefer.
4. Et gëtt en Austausch vu Kopien vu Päss (wann Dir wëllt). Déi lescht kann nëtzlech sinn fir kontrovers Themen ze léisen.

D'Praxis weist datt d'Deregistréierung beim Verkaf vun engem Auto eng verouderte Optioun ass déi a rare Fäll benotzt gëtt. Als Resultat wäert et net funktionnéieren fir bei d'Verkéierspolizei ze kommen an d'Aschreiwung vum Gefier ze stoppen fir op Transportsteier ze spueren. D'Ofzuchsprozedur selwer fënnt gläichzäiteg mat der Aschreiwung vun engem neie Besëtzer statt, deen zéng Deeg fir d'Aschreiwung huet.

Luet ...