Wéi richteg de Motor ze wäschen?

 

Et gëtt kee Konsens tëscht Autobegeeschterten iwwer d'Wahrscheinlechkeet vu Motorwäschen. Déi meescht Autobesëtzer wäschen ni hir Motorraum. Ausserdeem hunn d'Halschent vun hinnen einfach net genuch Zäit oder Wonsch, während déi aner Halschent dëst net am Prinzip maachen, anscheinend no der wäschen vum Motor si se méi wahrscheinlech mat deiere Reparaturen ophalen. Mä et ginn och Unhänger vun dëser Prozedur, déi de Motor regelméisseg wäschen oder wann et dreckeg gëtt.

Firwat brauch Dir eng Motorwäsch?

An Theorie sinn d'Motorraum vun modernen Autoen gutt geschützt vu Kontaminatioun. Wéi och ëmmer, wann den Auto net nei ass an ënner schwieregen Konditiounen benotzt gouf, och Off-Road, sollt d'Opmierksamkeet op d'Botzen vum Motorraum bezuelt ginn.

Dat stäerkste kontaminéierten Element hei ass de Heizkierper: Flausch, Blieder, Sand, Salz, Insekten a verschidde Dreck accumuléieren a sengen Hunneg mat der Zäit. Dëst bildt eng Aart Stau am Wee vum Loftfloss an als Resultat erhëtzt de Motor. E séchere Indikator vun dësem Prozess ass e häufig brümmend Kühlfan. Auxiliary Heizkierper (Ueleg Heizkierper an automatesch Kühler) erfuerderen och Botzen.

Wann Ären Auto méi wéi fënnef bis siwe Joer al ass, an Dir fuert dacks op staubege Stroossen, da musst Dir de Heizkierper wäschen. Et mécht och Sënn fir se regelméisseg ze botzen, a wann et staark verschmutzt ass, d'Batterie a kontaminéierte Drot grëndlech ze wäschen. D'Tatsaach ass datt ueleg elektresch Ausrüstung e Leckage vum elektresche Stroum provozéiert, wat zu engem schlechten Start vum Motor a séier Entladung vun der Batterie féiert. Natierlech musst Dir och d'Bildung vun Uelegflecken op de Motormauer bekämpfen. An enger ongënschtlecher Situatioun kënnen esou Verschmotzungen entzündegt ginn. Endlech, mat enger propperer Kraaft Eenheet, flësseg Leckage sinn direkt bemierkbar, wat Iech erlaabt Iech séier op déi éischt Zeeche vun der Feelfunktioun z'äntwerten.

Wéi de Motor ze wäschen?

Fir verschidde Motorkontaminanten ze entfernen, ginn speziell Verbindungen aktiv benotzt. "Soft" Autoshampoos, déi keng Säure enthalen, ginn och benotzt. Besonnesch Mëttelen hunn hir Virdeeler:

• Si botzen de Motor gutt aus all Zorte vu Verschmotzung: Uelegflecken, Bremsflëssegkeet, Stroosseschmutz, asw.
• Aktive Schaum verbessert d'Effektivitéit vun alle Komponenten an der Zesummesetzung an hëlleft och schwéier z'erreechen Plazen ze botzen.
• Si erfuerderen keng zousätzlech Pinselen a gi liicht mat Waasser gewascht, ouni Spuere vun engem fettegen Film ze loossen.
• Sécher fir all Baumaterial an net korrosiv.

Vill Leit recommandéieren Haushaltswäschmëttel ze benotzen, awer si sinn net effikass an nëtzlos géint Motor Ueleg a Dreck. Deen eenzege Plus ass datt sou "Chemie" keng aggressiv Komponenten enthält, déi Gummi a Plastikstécker schueden kënnen.

Wéi richteg de Motor ze wäschen?

Déi éischt Method fir de Motor ze wäschen ass Drockwäsch mat enger Wäschpistoul. Et ass wichteg ze wëssen datt, am Géigesaz zum Kierperwäschen, héich Drock hei contraindicated ass - de Maximum ass 100 Bar. De Virdeel vun der Method ass seng Accessibilitéit an zimlech héich Effizienz, den Nodeel ass datt Waasserdrock Motordeeler beschiedegt kann, net fir elektresch Komponenten ze ernimmen.

Déi zweet Method fir de Motor ze wäschen ass Dampwäsch. Dréchen Damp, iwwer 150 °C erhëtzt, gëtt ënner engem Drock vu 7-10 Atm geliwwert. Nieft der effektiver Reinigung eliminéiert dës Method och Feuchtigkeitsreschter. Dampreinigung soll nëmme vu qualifizéierten Spezialisten duerchgefouert ginn - mat waarmem Damp schaffen ass onsécher an och deier.

Déi 3. Method fir de Motor ze wäschen ass chemesch Botzen mat Waasser. Et ass am beschten de Motor an dréchen a waarme Wieder ze wäschen, sou datt Dir séier vun héijer Fiichtegkeet ënnert der Hood lass kënnt.

1. Warm up a schalt de Motor aus (et soll waarm sinn, awer net waarm).
2. Ewechzehuelen der Statiounen aus der Batterie. Wéi fir Autoen mat Hybrid-Moteur, ass et néideg der Plaz vun Akkuen op engem spezifesche Modell ze klären. Et sollt derbäigesat ginn datt dacks d'Batterien vun Hybriden an der hënneschter Säit vum Auto sinn, sou datt de Motor op engem Hybridauto wäschen an dësem Fall keng Gefor duerstellt.
3. Als nächst sollt Dir déi vulnérabel Komponente vum Motorraum schützen: de Generator, Zündspiralen, Batterien an aner zougänglech Kontakter, Klemmen, elektresch Circuitelementer a schwéier z'erreechen Plazen mat Folie oder enger Täsch ofdecken, se mat elektresche Band ofsécheren oder Band.

* Waasser, déi duerch d'Loftkanal erakënnt, kann zu eeschte Schued un der Verbrennungsmotor féieren!

4. Et ass besser net de Motor mat héijen Drockwaasser ze wäschen, soss wäert et méi schueden wéi gutt. Op dës Manéier ass et einfach d'Isolatioun ze beschiedegen an d'Korrosioun bannent de Stecker am Generator, Relais, asw. Och kann de Jet Sticker mat wichtegen Informatioun am Motorraum wäschen an d'Faarwen op e puer Deeler beschiedegen. Dir sollt e schwaache Waasserstroum benotzen mat héichqualitativen Autochemikalien a speziellen Autoshampoo.
5. Mir preparéieren eng Botzen Léisung fir de Motor: fir dëst, 1 Liter. ongeféier 20-50 ml waarmt Waasser gëtt derbäigesat. Wäschmëttel (kuckt wat op der Verpackung uginn ass). Als éischt befeuchte mir d'Surfaces mat einfachem Waasser, a befeucht dann de Schwamm an der Reinigungsléisung a wëschen déi kontaminéiert Flächen. Op deene Plazen, wou et schwéier z'erreechen ass, benotze mir eng Pinsel. Loosst alles fir 5 Minutten.
6. Wann et Ueleg Flecken oder Drëpsen op de Motor sinn, da kënnen esou Verschmotzunge mat enger Zännbürk geläscht ginn. Eng aner Manéier fir Fettflecken ze entfernen ass eng Léisung vu Kerosin a Waasser. Et ass net ubruecht dës Léisung fir Plastik a gemoolt Flächen ze benotzen. Fëllt Kerosin a Waasser mat engem mëllen Tuch op, duerno gëtt d'Uewerfläch geläscht an direkt mat enger klenger Quantitéit Waasser gewascht.
7. De leschte Schrëtt ass de Motor no wäschen mat engem mëllen Stroum Waasser ze spülen. Wärend dësem Prozess sollt suergfälteg geholl ginn fir d'total Quantitéit u Waasser ze minimiséieren déi an elektresch Kontakter an elektresch Ausrüstung eragitt.

Nom Ofschloss sollt Dir sécher sinn datt et net néideg ass de Verbrennungsmotor an eenzel Beräicher am Motorraum ze botzen, a wann néideg widderhuelen.

No wäschen kënnt Dir alles mat engem Kompressor dréchen. Oder start de Motor a waart bis all d'Feuchtigkeit verdampft. Och gewéinlech Pabeierhandtücher kënne benotzt ginn fir d'Eenheet ze trocken, mat deem Dir Waasser effizient ewechhuelt. Duerno kënnt Dir de Schutz a Form vu Poschen a Folie erofhuelen. Vergewëssert Iech datt keng Feuchtigkeit op déi geschützte Elementer kënnt. Wann Drëpsen Waasser op Stecker an elektresche Kontakter fonnt ginn, sollten se och grëndlech getrocknegt ginn.

Déi véiert Method fir de Motor ze wäschen ass dréchen Botzen. Déi zweet Method fir de Motor ze botzen ass et ouni Waasser ze benotzen. In der Regel, esou Produkter a Form vu Schaum ginn einfach op Deeler gesprëtzt, déi Botzen erfuerderen. Duerno loossen se alles dréchen a wëschen et mat enger Aart vu Stoff oder Schwamm. D'Resultat ass erstaunlech: alles ass propper ënner der Hood an Dir musst Iech keng Suergen iwwer Waasser op d'Elektrik kréien.

Ass et derwäert Ären Autosmotor ze wäschen?

Automakers selwer regléieren net op iergendeng Manéier d'Fro vum Motorraum an de Motor ze wäschen, et hannerloosst d'Diskretioun vum Autosbesëtzer. Et gëtt eng Meenung ënner normale Leit, datt e dreckeg Motor méi waarm ass. Jo, dat stëmmt. Besonnesch, wann de Heizkierper vum Killsystem verstoppt ass, gëtt den Temperaturregime zwangsleefeg gestéiert. Awer wa mir allgemeng iwwer Dreck op de Motor schwätzen, da wäert et ni iwwerhëtzen.

Vill Automobilisten associéieren eng dreckeg Verbrennungsmotor mat engem aktuelle Leck oder elektronesche Problemer. Wéi och ëmmer, Dir musst déi folgend wëssen: Dreck selwer ass net konduktiv, awer Oxiden déi an elektresche Stecker bilden (zum Beispill wéinst héijer Loftfiichtegkeet) beaflossen d'Operatioun vun elektreschen Ausrüstung staark. Also, op engem proppere Motor ass et vill méi einfach oxydéiert Kontakter z'entdecken.

Et gëtt eng Meenung, datt e staark verschmotzt Motorraum souguer e Feier verursaache kann. D'Depositioune selwer beaflossen op kee Fall d'Feiersécherheet. Awer wann d'Hierschtblieder oder d'Poplarflüss ënner der Hood a grousse Quantitéite accumuléieren, da kënne se zoufälleg aus héich erhëtzten Verbrennungsmotor Eenheeten entzündegt ginn.

De Prozess fir de Motor selwer ze wäschen ass net komplizéiert, a wann Dir decidéiert dëst ze maachen, da musst Dir just e puer einfache Regelen erënneren an déi richteg Tools benotzen. Ausserdeem gëtt et keng bedeitend Kontraindikatiounen (ausser Dir sidd sécher datt Dir vital elektronesch Komponenten vu Waasser schützen kann).

Et gëtt kee Konsens tëscht Autobegeeschterten iwwer d'Wahrscheinlechkeet vu Motorwäschen. Déi meescht Autobesëtzer wäschen ni hir Motorraum. Ausserdeem hunn d'Halschent vun hinnen einfach net genuch Zäit oder Wonsch, während déi aner Halschent dëst net am Prinzip maachen, anscheinend no der wäschen vum Motor si se méi wahrscheinlech mat deiere Reparaturen ophalen. Mä et ginn och Unhänger vun dëser Prozedur, déi de Motor regelméisseg wäschen oder wann et dreckeg gëtt.