Wéi Änneren Antifreeze op Ford Mondeo
Inhalt
De Ford Mondeo Motorkühlsystem läscht effektiv d'Hëtzt soulaang d'Antifreeze seng Eegeschafte behält. Mat der Zäit verschlechtert se, dofir, no enger gewësser Period vun der Operatioun, musse se ersat ginn fir den normale Wärmetransfer erëmzefannen.
Etappe vum Ersatz vum Killmëttel Ford Mondeo
Vill Autosbesëtzer, no der aler antifreeze, fëllen direkt en neien, awer dat ass net ganz richteg. An dësem Fall ass den Ersatz deelweis; fir e komplette Ersatz ass d'Spülen vum Killsystem néideg. Dëst erlaabt Iech den alen Kühlmëttel komplett ze läschen ier Dir den neien ausfëllt.
Wärend senger Existenz huet dëse Modell 5 Generatiounen geännert, an deenen et Restylings waren:
- Ford Mondeo 1, MK1 (Ford Mondeo I, MK1);
- Ford Mondeo 2, MK2 (Ford Mondeo II, MK2);
- Ford Mondeo 3, MK3 (Ford Mondeo III, MK3 Restyling);
- Ford Mondeo 4, MK4 (Ford Mondeo IV, MK4 Restyling);
- Ford Mondeo 5, MK5 (Ford Mondeo V, MK5).
D'Motoren Gamme enthält souwuel Bensin an Diesel Motore. Déi meescht Benzinmotore ginn Duratec genannt. An déi, déi op Diesel lafen, ginn Duratorq genannt.
Den Ersatzprozess fir verschidde Generatiounen ass ganz ähnlech, awer mir betruechten den Ersatz vun Antifreeze mam Ford Mondeo 4 als Beispill.
Ofkillung vum Killmëttel
Fir e méi bequemen Drain vum Kühlmëttel mat hiren eegenen Hänn, setzen mir den Auto an de Gruef a fuere weider:
- Den Hood opmaachen an de Stecker vum Expansiounsbehälter ofschrauwen (Fig. 1). Wann d'Maschinn nach ëmmer waarm ass, maacht et virsiichteg well d'Flëssegkeet ënner Drock ass an e Risiko vu Verbrennunge besteet.
- Fir e besseren Zougang zum Drain Lach, ewechzehuelen de Motor Schutz. Den Drain läit um Enn vum Heizkierper, sou datt et méi bequem ass fir vun ënnen ze schaffen.
- Mir ersetzen e Container ënner dem Drain fir déi al Flëssegkeet ze sammelen an de Plastikstecker aus dem Drainloch ofzeschrauwen (Fig. 2).
- Nodeems Dir d'Antifreeze drainéiert, kontrolléiert den Expansiounsbehälter fir Dreck oder Oflagerungen. Wann et ass, huelt se ewech fir ze wäschen. Fir dëst ze maachen, trennt d'Päifen a schrauwen déi eenzeg Bolt of.
Nodeems Dir d'Operatioun op dëse Punkten ofgeschloss hutt, kënnt Dir den Antifreeze komplett drainéieren, am Betrag vum Hiersteller geliwwert. Awer e Rescht bleift um Motorblock, deen nëmmen duerch Spülen ewechgeholl ka ginn, well do keen Drain Plug ass.
Dofir setzen mir den Tank op der Plaz, zéien den Drain Plug a fuere weider op den nächste Schrëtt. Egal ob et spülen oder nei Flëssegkeet ausgoen, jidderee wäert fir sech entscheeden, awer d'Spülen ass déi richteg Handlung.
Spülen de Killsystem
Also, an der Spülenstadium brauche mir destilléiert Waasser, well eis Aufgab ass déi al Antifreeze komplett ze läschen. Wann de System staark verschmutzt ass, musse speziell Reinigungsléisungen benotzt ginn.
Instruktioune fir seng Benotzung sinn normalerweis um Réck vum Package. Dofir wäerte mir seng Applikatioun net am Detail betruechten, awer mir wäerten d'Aktioun mat destilléiert Waasser weiderféieren.
Mir fëllen de System mat Waasser duerch den Expansiounsbehälter, laut dem Duerchschnëttswäert tëscht den Niveauen a schloe den Deckel. Start de Motor a loosst et opwiermen bis de Fan dréit. Wann erhëtzt, kënnt Dir et mat Gas laden, wat de Prozess beschleunegt.
Mir schalten de Motor aus a loossen et e bëssen ofkillen, dann d'Waasser drainéieren. Widderhuelen d'Schrëtt e puer Mol bis d'Waasser bal kloer eraus kënnt.
Andeems Dir dës Operatioun um Ford Mondeo 4 mécht, wäert Dir d'Vermëschung vun der aler Flëssegkeet mat der neier komplett eliminéieren. Dëst wäert de virzäitegen Verloscht vun Eegeschafte komplett eliminéieren, wéi och den Effekt vun Anti-Korrosioun an aner Additive.
Füllung ouni Loftbeutel
Ier Dir en neie Kühlmëttel ausfëllt, kontrolléiert den Drainpunkt, et muss zougemaach ginn. Wann Dir de Spullbehälter geläscht hutt, installéiere se et erëm, gitt sécher datt Dir all d'Schlauch verbënnt.
Elo musst Dir nei Antifreeze ausfëllen, dëst gëtt och gemaach beim Spülen, duerch den Expansiounsbehälter. Mir fëllen den Niveau a verdreift de Kork, duerno waarm mir den Auto mat enger liicht Erhéijung vun der Geschwindegkeet.
Prinzipiell ass alles, de System gëtt gewäsch an enthält nei Flëssegkeet. Et sinn nëmmen e puer Deeg no der Ersatz fir den Niveau ze gesinn, a wann et fällt, opluede.
Ersatzfrequenz, déi antifreeze ze fëllen
Geméiss de Reglementer gëtt d'Antifreeze mat enger Liewensdauer vu 5 Joer oder 60-80 Tausend Kilometer gegoss. Op neie Modeller ass dës Period op 10 Joer verlängert ginn. Awer dëst ass all Informatioun iwwer Autoen ënner Garantie a lafend Ënnerhalt vun Händler.
An engem Occasiounsauto, wann Dir d'Flëssegkeet ännert, sollt Dir vun den Daten guidéiert ginn, déi op der Verpackung vun der Flëssegkeet gefüllt sinn. Mä déi meescht modern antifreezes hunn eng Regal Liewen vun 5 Joer. Wann et net bekannt ass wat am Auto iwwerschwemmt ass, da kann d'Faarf indirekt en Ersatz uginn, wann et e rustege Tint huet, dann ass et Zäit ze änneren.
Wann Dir en neie Kühlmëttel an dësem Fall auswielt, sollt d'Preferenz fir e Konzentrat anstatt e fäerdegt Produkt ginn. Well destilléiert Waasser nom Spülen am Killsystem bleift, kann de Konzentrat mat deem vergiessen verdünnt ginn.
Den Haaptprodukt ass déi ursprénglech Ford Super Plus Premium Flëssegkeet, déi als Konzentrat verfügbar ass, wat fir eis wichteg ass. Dir kënnt op déi voll Analoga vum Havoline XLC oppassen, souwéi Motorcraft Orange Coolant. Si hunn all déi néideg Toleranzen, déiselwecht Zesummesetzung, si ënnerscheede sech nëmmen a Faarf. Awer, wéi Dir wësst, ass d'Faarf just e Schiet an et mécht keng aner Funktioun.
Wann Dir wëllt, kënnt Dir op d'Wuer vun all Hiersteller oppassen - d'Haaptregel déi berücksichtegt muss ginn. Dëst ass sou datt d'Antifreeze d'WSS-M97B44-D Genehmegung huet, déi den Autohersteller op Flëssegkeete vun dësem Typ imposéiert. Zum Beispill huet de russesche Fabrikant Lukoil de richtege Produkt an der Linn. Et ass verfügbar souwuel als Konzentrat wéi och als prett-ze-benotzen Antifreeze.
Wéi vill Antifreeze ass am Killsystem, Volumetabell
| De Modell | Motor Muecht | Wéivill Liter Antifrost ass am System | Original Flëssegkeet / Analoga |
|---|---|---|---|
| Ford mondeo | Benzin 1.6 | 6,6 | Ford Super Plus Premium |
| Benzin 1.8 | 7,2-7,8 | Airline XLC | |
| Benzin 2.0 | 7.2 | Coolant Motorcraft Orange | |
| Benzin 2.3 | Premium Coolstream | ||
| Benzin 2.5 | 9,5 | ||
| Benzin 3.0 | |||
| Diesel 1.8 | 7,3-7,8 | ||
| Diesel 2.0 | |||
| Diesel 2.2 |
Fuite a Problemer
Leckage am Killsystem kann iwwerall geschéien, awer dëse Modell huet e puer Problemberäicher. Et kann aus de Düsen op den Uewen loosen. D'Saach ass datt d'Verbindunge séier gemaach ginn, a Gummi-Dichtungen ginn als Dichtungen benotzt. Et ass datt se mat der Zäit auslafen.
Zousätzlech kënnen heefeg Leckage ënnert dem sougenannten T. Gemeinsam Ursaachen sinn seng zesummegefallte Maueren oder Verformung vun der Gummi-Dichtung. Fir de Problem ze léisen, muss et ersat ginn.
En anere Problem ass den Expansiounsbehälterkapp, oder éischter de Ventil deen drop läit. Wann et an der oppener Positioun hänke bliwwen ass, gëtt et kee Vakuum am System an dofir ass de Kachpunkt vum Antifreeze méi niddereg.
Awer wann et an der zouener Positioun gestoppt ass, dann am System, am Géigendeel, gëtt iwwerschësseg Drock erstallt. An dofir kann e Leck iwwerall optrieden, méi genee op der schwaachster Plaz. Dofir muss de Kork periodesch geännert ginn, awer et kascht e Penny, am Verglach mat der Reparatur déi et erfuerdert.
