Ersetzen Antifreeze mat engem Ford Focus 3
Inhalt
Original antifreeze huet eng laang Liewensdauer. Awer wa mir e gebrauchten Ford Focus 3 kafen, wësse mer net ëmmer wat dobannen ass. Dofir ass déi bescht Entscheedung getraff fir de Killmëttel z'ersetzen.
Etappe vum Ersatz vum Kühlmëttel Ford Focus 3
Fir den Antifreeze komplett z'ersetzen, ass et néideg de System ze spülen. Dëst gëtt haaptsächlech gemaach fir d'Iwwerreschter vun der aler Flëssegkeet komplett ze läschen. Wann dat net gemaach gëtt, verléiert den neie Killmëttel seng Eegeschafte ganz séier.
De Ford Focus 3 gouf mat enger ëmfangräicher Palette vun Duratec Mark Benzinmotoren gebaut. Och an dëser Generatioun, Turbocharged an direkt Sprëtz Motore genannt EcoBoost ugefaang installéiert ze ginn.
Zousätzlech zu dëser, Diesel Versiounen vun Duratorq goufen och sinn, mä si krut liicht manner Popularitéit. Och dëse Modell ass bekannt fir Benotzer ënner dem Numm FF3 (FF3).
Onofhängeg vun der Aart vu Motor, den Ersatzprozess wäert d'selwecht sinn, den Ënnerscheed ass nëmmen an der Flëssegkeet.
Ofkillung vum Killmëttel
Mir wäerten d'Flëssegkeet aus der Brunn drainéieren, sou datt et méi bequem ass fir an d'Drainloch ze kommen. Mir waarden e bëssen bis de Motor ofkillt, während dëser Zäit wäerte mir zousätzlech e Container fir d'Entwässerung virbereeden, e breet Schrauber a fuere weider:
- Mir schrauwen den Deckel vum Expansiounsbehälter aus, sou datt iwwerschësseg Drock a Vakuum aus dem System eliminéiert gëtt (Fig. 1).
- Mir ginn an de Gruef erof a schrauwen de Schutz of, wann Dir se installéiert hutt.
- Um Enn vum Heizkierper, op der Säit vum Chauffeur, fanne mir e Drainloch mat engem Stecker (Fig. 2). Mir ersetzen e Container ënnert et a schrauwen de Kork mat engem breede Schrauber.
- Mir iwwerpréiwen den Tank fir Oflagerungen, wann iwwerhaapt, da fuere se fir ze spülen.
Draining antifreeze op Ford Focus 3 gëtt nëmmen aus dem Heizkierper duerchgefouert. Et ass onméiglech de Motorblock mat einfachen Methoden ze drainéieren, well den Hiersteller kee Lach ubitt. An de reschtleche Kältemëttel wäert d'Eegeschafte vun der neier Antifreeze staark degradéieren. Aus dësem Grond ass et recommandéiert mat destilléiert Waasser ze spülen.
Spülen de Killsystem
Spülen de Killsystem mat gewéinlech destilléiert Waasser ass ganz einfach. D'Drainage ass zougemaach, duerno gëtt Waasser an den Expansiounsbehälter op den Niveau gegoss, an den Deckel zougemaach.
Elo musst Dir den Auto starten, sou datt et komplett erwiermt, da schalt et aus, waart e bësse bis et ofkillt, an d'Waasser drainéiert. Et kann néideg sinn d'Prozedur bis zu 5 Mol ze widderhuelen fir den alen Antifreeze komplett aus dem System ze läschen.
Wäschen mat spezielle Mëttelen gëtt nëmme mat schwéierer Kontaminatioun duerchgefouert. D'Prozedur wäert d'selwecht sinn. Mee et ginn ëmmer méi aktuell Instruktiounen op der Verpackung mat engem Wäschmëttel.
Füllung ouni Loftbeutel
Nom Spülen vum System bleift en net-drainéierende Rescht an der Form vun destilléiert Waasser, also ass et am beschten e Konzentrat fir ze fëllen. Fir et richteg ze verdënnen, musse mir de Gesamtvolumen vum System wëssen, de Volume ofzéien, deen drainéiert gouf. A mat dësem vergiessen, verdënnen fir e prett-ze-benotzen Antifreeze ze kréien.
Also, de Konzentrat gëtt verdünnt, d'Drainloch ass zou, den Expansiounsbehälter ass op der Plaz. Mir fänken un d'Antifreeze mat engem dënnen Stroum ze fëllen, dat ass néideg fir d'Loft aus dem System ze flüchten. Wann Dir op dës Manéier schëdden, sollt et keng Loftschloss sinn.
Nodeems Dir tëscht de MIN a MAX Marken ausgefëllt hutt, kënnt Dir de Kapp zoumaachen an de Motor opwiermen. Et ass recommandéiert mat enger Erhéijung vun der Geschwindegkeet bis 2500-3000 ze erhëtzen. No voller Erwiermung waarden mir op Ofkillung a kontrolléieren nach eng Kéier de Flëssegkeetsniveau. Wann et fällt, da fügen se derbäi.
Ersatzfrequenz, déi antifreeze ze fëllen
No der Ford Dokumentatioun, erfuerdert gefëllte Frostschutz net fir 10 Joer Ersatz, ausser wann et onerwaart Panne geschitt. Awer an engem Occasiounsauto kënne mir net ëmmer verstoen wat de fréiere Besëtzer fäerdeg gemaach huet, an nach méi wéini. Dofir wier déi bescht Léisung den Antifreeze nom Kaf ze ersetzen, am Prinzip, wéi all technesch Flëssegkeeten.
Wann Dir Antifreeze fir Ford Focus 3 auswielt, sollten Ford Super Plus Premium Mark Flëssegkeete léiwer ginn. Als éischt ass et voll kompatibel mat de Modeller vun dëser Mark. An zweetens ass et an der Form vun engem Konzentrat verfügbar, wat ganz wichteg ass nom Waasserwäschen.
Als Analoga kënnt Dir den Havoline XLC Konzentrat benotzen, am Prinzip datselwecht Original, awer ënner engem aneren Numm. Oder wielt de gëeegentste Fabrikant, soulaang d'Antifreeze der WSS-M97B44-D Toleranz entsprécht. Vun russesche Hiersteller huet Coolstream Premium dës Genehmegung, déi och un d'Carriere fir den initialen Tanken geliwwert gëtt.
Wéi vill Antifreeze ass am Killsystem, Volumetabell
| De Modell | Motor Muecht | Wéivill Liter Antifrost ass am System | Original Flëssegkeet / Analoga |
|---|---|---|---|
| Ford Approche 3 | Benzin 1.6 | 5,6-6,0 | Ford Super Plus Premium |
| Benzin 2.0 | 6.3 | Airline XLC | |
| Diesel 1.6 | 7,5 | Coolant Motorcraft Orange | |
| Diesel 2.0 | 8,5 | Premium Coolstream |
Fuite a Problemer
Wéi all aner Auto kann de Ford Focus 3 Feelfunktioune oder Leckage am Killsystem erliewen. Awer de System selwer ass ganz zouverlässeg, a wann Dir regelméisseg këmmert, wäerte keng Iwwerraschungen geschéien.
Sécher, den Thermostat oder d'Pompel kann ausfalen, awer dat ass méi wéi normal Verschleiung mat der Zäit. Awer dacks Leckage entstinn duerch e feste Ventil am Tankkapp. De System baut Drock op a leeft um schwaachste Punkt.
