Wéi sprëtzen ech en Auto - Schrëtt fir Schrëtt Guide
Inhalt
Egal wéi schwéier Dir Iech ëm Ären Auto këmmert, et ass onméiglech fir kleng Kratzer a Schued ze vermeiden.
Déi meescht Oft ass den Top Lack vum Lack beschiedegt beim Parken, wann d'Dieren net erfollegräich opgemaach goufen oder et Steng op der Strooss waren.
Op alle Fall ass de Schued net bedeitend, et ass net ëmmer méiglech et direkt ze bemierken, awer mat der Zäit kann et zu enger seriöer Bedrohung ginn an e Problem ginn.
An dësem Fall, braucht Dir just en Auto Service ze kontaktéieren. Do musst Dir e méi eeschte Betrag u Fongen leeën.
Dofir, wärend de Problem onbedeitend ass, léiwer se et am Knospe ze eliminéieren, gitt net iwwerall, awer molen einfach selwer mat Spraymolerei.
D'Methode ass ganz wiertschaftlech an erfuerdert keng speziell Wëssen.
Virdeeler an Nodeeler vun der Method
Wann d'Faarwen nëmme liicht beschiedegt ass, da probéieren vill eng deier Molerei Prozedur ze vermeiden.
Zousätzlech kann dës Prozedur op Iech selwer duerchgefouert ginn andeems Dir déi entspriechend Dosen vu Faarwen kaaft. Et ass wichteg d'Prozedur an engem passenden Raum auszeféieren an am Aklang mat all Technologien.
Virdrun, kënnt Dir all d'Virdeeler vun dëser Method evaluéieren:
- fir d'Ausféierung vun esou Molerei erfuerdert keng speziell Fäegkeeten an Ausbildung;
- mat der Benotzung vun enger Dose kënne qualitativ héichwäerteg Reparaturen duerchgefouert ginn;
- all Flächen sinn bedeckt, schwéier z'erreechen Plazen a Falten si vill méi einfach ze molen; keng Notzung ass erfuerderlech - an der Aarbecht vun zousätzleche Komponenten a Form vun enger Roller, Spraypistoul, asw.;
- an der Verontreiung vun Erfahrung an Molerei Aarbecht, kënnt Dir eng eenheetlech Layer vun molen applizéieren;
- fir eng gläichméisseg Schicht opzemaachen, musst Dir net mat enger Roller oder Pinselen schaffen;
- Spraymolerei wäert manner kaschten wéi aner Mëttelen, dëse Service ass fir vill Automobilisten verfügbar.
Allerdéngs musst Dir bewosst sinn datt all Molereimethoden hir eegen Nuancen an Nodeeler hunn.
Spraymolerei ass keng Ausnahm an dëser Matière, also bereet Iech op esou Mängel:
- op de Widder gëtt et keng detailléiert Instruktioune fir ze molen;
- heiansdo kommt Dir op Zylinder mat enger schlechter Qualitéit, also ier Dir op en Auto applizéiert, test et op enger anerer Uewerfläch;
- heiansdo kann de deklaréierten Schiet an de richtegen ënnerscheeden, also sollt Dir direkt dat erfuerderlecht Volumen kafen.
Wielt d'Faarfschema am Aklang mat der Marquage, awer wann Dir nach ëmmer net sécher sidd vun Ärer Wiel, da sollt Dir mat de Meeschtere vun hirem Handwierk konsultéieren.
Hie wäert fäeg sinn d'Tënt mat speziellen Ausrüstung ze maachen.
Wann d'Tiefe vum Chip oder Schrummen net bedeitend ass, ass et net néideg fir op d'Molerei ze reagéieren, poléieren kann gemaach ginn.
Wann e Primer oder Metall an der beschiedegter Plaz sichtbar ass, da gëtt d'Aarbecht méi eescht ausgeführt an d'Eliminatioun vum Defekt wäert méi laang daueren, sou wéi d'Biller vum beschiedegten Deel vum Kierper.
D'Ausféierung vun engem Auto aus enger Spraydousen ze molen ass eng Schrëtt-fir-Schrëtt Prozedur déi ideal ass fir onofhängeg Aarbecht, wat Iech erlaabt gläichzäiteg Suen ze spueren.
Dës Method ass gëeegent fir Aarbecht mat engem klenge Beräich vun Schued, mä wann d'Problemer eescht sinn, Kontakt der Tankstell kann net vermeit ginn. Do gëtt an enger spezieller Këscht all Aarbecht gemaach.
Virbereedungsprozeduren, wéi molen
Wann Dir decidéiert all Reparaturaarbechten eleng ze maachen, da sollt Dir alles sou séier wéi méiglech maachen. Wann Dir Schued entdeckt hutt, verspéit de Prozess net, well de Problem kann verschlechtert ginn.
Wann de Schrummen d'Metall erreecht, fänkt den Oxidatiounsprozess un, wat zu Rost a Korrosioun féiert. Wéinst dëse Mängel wäert méi eescht Aarbecht erfuerderlech sinn.
Virun der Molerei gëtt den Auto mat konventionelle Botzmëttelen gebotzt. Et ass néideg ze waarden bis d'Uewerfläch dréchent, an dann entfettet.
Fir dëst gi speziell Servietten an e Léisungsmëttel benotzt. Nodeems Dir eng Servietten domat gett, wëschen d'Uewerfläch mat der zweeter dréchen. Fir Iech selwer méi Komfort ze bidden, ass et néideg den Deel ze läschen, mat deem d'Aarbecht ausgefouert gëtt.
All aner Deeler vum Kierper, déi net ënner Färzen ënnerleien, sinn mat engem Schutzfilm a Maskeband bedeckt.
Fir keng Mängel aus der Molerei ze weisen, ass eng speziell Kamera gebraucht, de Raum muss komplett vu Staub an aner Verschmotzungen propper sinn. Liicht, wéi Apparater, soll op d'Aarbecht Uewerfläch geriicht ginn, sou datt et kee Glanz ass.
Aarbecht soll net op der Strooss duerchgefouert ginn, well d'Sonnestrahlen d'Resultat negativ beaflossen. Bei héijen Temperaturen dobausse gëtt nëmmen déi éischt Schicht getrocknegt, et wäert méi laang daueren fir op déi komplett Trocknung ze waarden.
Dofir, ier Dir eng nei Schicht applizéiert, waart bis déi virdrun dréchent.
Schütt d'Dose gutt virum Sprayen. Probéiert net iwwer d'Grenzen ze goen an net de Rescht vun de Komponenten ofdecken.
Wann Dir net sécher sidd iwwer d'Resultat, da kënnt Dir Är Hand op den alen Deel probéieren deen Dir hutt.
Denkt drun no existéierenden Instruktiounen ze handelen an esou Tools ze stockéieren:
- molen,
- Sandpapier vu verschiddene Niveauen,
- Kitt a Primer,
- Antisilicon,
- polyethylene,
- Maskeband,
- Elementer fir Schutz.
Wann Dir all d'Aarbecht selwer maacht, gitt sécher Handschutz ze berücksichtegen, benotzt e Gummi oder Silikonspatel fir net onnéideg Schued un der Uewerfläch ze verursaachen.
D'Aarbecht vun der Aerosol fänkt eréischt no der Uwendung, der Trocknung an der Poléieren vum Primer un.
Instruktioune fir en Auto mat enger Spraydous ze molen
De Faarfprozess ass an eng gewëssen Unzuel vun Etappen opgedeelt. Op der éischter Etapp, de Virbereedungsaarbechtdéi Kierperreinigung, Entfettungsaarbechten an d'Applikatioun vun Anti-Silikon enthalen.
De nächste Schrëtt ass ze decidéieren op engem Schied. Nodeems Dir d'Kierpermarkéierungsinstruktioune virdru kontrolléiert hutt, e spezialiséierte Buttek hëlleft Iech déi richteg Optioun ze wielen.
Fir e Feeler ze vermeiden, tint de Kierper. Spezialiséiert Ausrüstung an e Programm evaluéieren den Niveau vum Fading vum Schiet an aner Faktoren.
Et ass derwäert ze bemierken datt d'Prozedur gerecht ausginn muss. Zousätzlech kascht d'Faaroptiounen wéi Metallic oder Chamäleon vill méi, well dës Nuancen déi populär sinn.
Wann et scho Rust um Kierper ass, da musst Dir et lassgoen, an dësem Fall brauch Dir Sandpapier, wat d'Uewerfläch matte gëtt.
No der Entfettung gi mir weider Putty Prozess. Wann d'Mängel méi sérieux sinn, ass et derwäert Kitt mat enger Glaswäschmaschinn ze benotzen.
Iwwerdréit et net mat senger Schicht, well et kann ofschielen. Schichten ginn graduell applizéiert bis d'Uewerfläch komplett ausgeglach ass.
Fir de Kittel méi séier dréchen ze maachen, gëtt et e Geheimnis - et ass derwäert eng grouss Quantitéit Härder op de Kitt ze addéieren.
Awer an dësem Fall sollt Dir et net iwwerdreiwen, well Dir kënnt de Kitt an e zerbriechend Element maachen.
Putty gëtt als prett ugesinn wann eng homogen Mëschung erstallt gëtt. Gëlle et sou séier wéi méiglech, well et ufänkt direkt ze härden, schonn an der siwenter Minutt. Wann Dir d'Prozedur net fristgerecht ausféiert, da kënne Klumpen bilden.
Déi optimalst Technik fir Kitt z'applizéieren ass iwwer Kratzer a Chips opzemaachen, an dann nivelleren. Also ass et einfach d'Voiden ze fëllen déi opgetaucht sinn.
D'Temperatur bei där d'Mëschung sou séier wéi méiglech dréchen ass 25C. Als nächst gëtt Sandpapier benotzt, wat Iech erlaabt d'Uewerfläch ze nivelleren. Wann de Schued déif ass, da benotzt grober-grained Pabeier, fein-grained Pabeier fir méi kleng kraazt.
Next Etapp - Primer. An der moderner Welt ass e Primer a Spraydousen populär, et ass méi einfach ze applizéieren wéi et Zäit spuert. Awer Dir kënnt de Primer selwer virbereeden, alles gemëscht no den Instruktioune. Normalerweis gëtt den erfuerderlechen Undeel op der Verpackung uginn.
Déi entstinn Mëschung gëtt mat engem Holzstéck gemëscht an duerch e Filter gefiltert. Als Filter benotze vill Automobilisten eng regulär Strëmp.
Déi resultéierend Primer gëtt an d'Spraypistoul gegoss, wat hëlleft et gleichméisseg ze applizéieren. Denkt drun datt d'Léisung fir 2 Stonnen benotzt ka ginn, da fänkt et un ze dréchen.
De gedréchent Primer gëtt mat Sandpapier behandelt, awer méi Planer si passend fir Zäit ze spueren. Déi Gebidder, wou déi al Molerei mat der neier kombinéiert ginn, musse virbereet ginn: Matte se mat helle Klebeband mat Schleifpaste oder Sand d'Kierperdeeler mat P1000 Sandpapier.
Fir aner Mängel ze vermeiden, gitt iwwer d'Uewerfläch mat engem antistatesche Stoff a behandelt mat engem Entfetter.
Duerno kënnt Bild. D'Faarfkëscht gëtt senkrecht op d'Uewerfläch gehal fir ze molen a strikt op enger kuerzer Distanz. Beweegt erop, d'Faarwen gëtt horizontal gemaach.
D'Distanz, op där d'Këscht gehale gëtt, ass 30 cm, d'Bild gëtt bei Raumtemperatur duerchgefouert. Sou gëtt Uniformitéit a keng Sträifen erreecht. Wann déi éischt Schicht applizéiert ass, ass et derwäert et dréchen ze loossen an déi nächst ze droen.
Et ass net néideg all d'Faarwen opzebréngen, wann Dir déi gewënscht Faarf erreecht hutt, kënnt Dir ophalen ze schaffen. Wann d'Faarwen dréchen, muss et lackéiert a poléiert ginn.
Am Prozess fillt Dir Iech selwer wéi einfach a séier en Auto aus enger Spraydous ze molen ass. Schlussendlech kann e klore Lack op d'Beschichtung applizéiert ginn. D'Applikatioun vun dëser Substanz gëtt nom selwechte Prinzip wéi Lack duerchgefouert.
Fir zwanzeg Sekonnen ass et recommandéiert op d'mannst dräi Schichten Lack opzemaachen.
Wann et eng Verletzung vun der Beschichtungsprozedur gouf, da kënne verschidde Mängel bilden:
- wann d'Uewerfläch net richteg virbereet ass, da kann d'Beschichtung mat der Zäit ufänken ze flaken. An dësem Fall musst Dir all d'Aarbechten erëm ausféieren.
- d'Faarf kann ongläich applizéiert ginn, de Grond ass d'Zesummesetzung vun der Faarf oder décke Applikatioun, d'Aarbecht muss nei gemaach ginn.
- op e puer Plazen kann d'Faarf verschwannen, d'Beschichtung soll op d'Metall gebotzt ginn an d'Prozedur erëm duerchgefouert ginn.
No den uewe genannten Instruktioune kënnt Dir all d'Aarbecht séier an effizient maachen. D'Faarf wäert Iech fir eng laang Zäit begeeschteren.
Nom Ofschloss vun der Molerei kënnt Dir ausféieren d'Plaz poléierendéi renovéiert gouf. Dës Prozedur gëtt mat enger Paste duerchgefouert, an et ass néideg fir siichtbar Differenzen tëscht dem neie Bild an dem alen ze eliminéieren.
Nom Polieren blénkt d'Uewerfläch vum Auto wéi nei.
Populär Poliermethoden sinn abrasiv a schützend. Déi populärste Polierpaste hunn Wax oder Teflon an hirer Zesummesetzung.
No der Aarbecht, loosst den Auto dobannen oder am Schiet. Kleng Mängel ginn einfach mat enger Spraydous geläscht.
D'Prozedure ginn duerch eis eegen Efforten duerchgefouert, wat Iech erlaabt Geld ze spueren. Dat ass just e wesentleche Schued ass scho vun der Interventioun vun de Meeschter an enger spezialiséierter Chamber eliminéiert.
Wéi molen ech e Bumper aus enger Spraydous selwer
Wann d'Billeraarbecht nëmmen op de Bumper ausgeführt gëtt, dann huet keen d'Viraarbecht annuléiert, mir schwätzen iwwer d'Botzen vun der Uewerfläch, Putty, Primen, Schleifen.
No der Botzen soll d'Uewerfläch mat engem Léisungsmëttel behandelt ginn, sou datt Spure vun accumuléierten Harzen eliminéiert kënne ginn.
1. Déi al Lackbeschichtung gëtt mat engem Schleifmaschinn geläscht, an d'Ecken ginn och gereinegt. Wann d'Aarbecht mat Sandpapier duerchgefouert gëtt, da gëtt d'Korngréisst vun der Haut benotzt graduell reduzéiert.
All Zänn ginn mat Kitt ausgeglach. Nodeems d'Léisung getrocknegt ass, Schleifen a Staubentfernung nodeems se duerchgefouert gëtt.
Finale Prozedur - d'Uewerfläch entfetten.
2. Eng Schicht Kitt ass heiansdo net genuch, dacks ass eng zousätzlech Beschichtung erfuerderlech.
3. de Primer gëtt no der Entfettung vum Bumper applizéiert. Oft gi speziell Spraydousen benotzt, mat deenen et vill méi einfach ass all d'Aarbecht auszeféieren.
De Primer deckt gläichméisseg déi betroffen Uewerfläch, d'Haut gëtt veraarbecht an als Resultat sollt Dir eng matte Uewerfläch kréien. Wann Onregelméissegkeeten fonnt goufen, ass et derwäert all Etappe vun der Virbereedungsaarbecht erëm ze maachen.
Nëmmen da kënnt Dir molen ufänken. D'Resultat vun der Molerei all Deel vum Kierper aus enger Dos ass 80% ofhängeg vun der Qualitéit vun der Virbereedungsaarbecht.
D'Prozedur ass ganz einfach a gëtt duerch d'Botzen mat engem antistatesche Stoff ofgeschloss.
Drot Handschuesch fir Fangerofdréck op der gebotzt Uewerfläch ze vermeiden. Fëllt d'Uwendung vu Lack mat enger Dose vun ënnen no uewen aus, dëst wäert Sträifen a Faarfklumpen vermeiden.
Nodeems Dir déi éischt Schicht erstallt hutt, waart bis et dréchent, a just dann déi zweet Beschichtung ausféieren. Probéiert net all d'Komponente vun der Dose ze verbréngen, well Dir kënnt et iwwerdreiwen.
Nodeems Dir all d'Aarbecht eemol vun Ufank bis Enn gemaach hutt, wäert Dir schonn e Spezialist ginn, an et wäert net schwéier sinn kleng Kratzer ze eliminéieren.
Eng séier Léisung fir de Problem mat minimale Käschten ass Molerei mat enger Spraydous. Dir wäert d'Virdeeler vun der Method fir Iech selwer schätzen, et wäert hëllefen, Äre Gefier op héchstem Niveau komplett ze versuergen.
