Mir studéieren de Schema vun elektreschen Ausrüstung VAZ 21074
Inhalt
E Chauffer, deen e Grondset vu Wëssen iwwer den Apparat an d'Prinzipien vun der Operatioun vun der elektrescher Ausrüstung VAZ 21074 huet, kann eleng vill Feelfunktioune vum elektresche Deel vu sengem Auto diagnostizéieren an eliminéieren. Deal mat Decompte vun elektresche Komponenten a Mechanismen vun der VAZ 21074 hëlleft speziell wiring Diagrammer an der Plaz vun Apparater am Auto.
Kabelschema VAZ 21074
An VAZ 21074 Gefierer gëtt elektresch Energie un d'Konsumenten an engem eenzegen Drot Schema geliwwert: de "positiven" Output vun all elektrescht Apparat gëtt vun enger Quell ugedriwwen, de "negativen" Output ass mat der "Mass" verbonnen, dh verbonne mat der Gefier Kierper. Dank dëser Léisung ass d'Reparatur vun elektreschen Ausrüstung vereinfacht an de Korrosiounsprozess verlangsamt. All elektresch Apparater vum Auto gi vun der Batterie ugedriwwen (wann de Motor aus ass) oder vum Generator (wann de Motor leeft).
Kuckt och den elektreschen Apparat VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html
Wiring Diagramm VAZ 21074 Injector
D'Injektorversioune vun de "siwen" aus dem Fabréckstransporter verëffentlecht hunn Indizes:
- LADA 2107-20 - am Aklang mat der Euro-2 Norm;
- LADA 2107-71 - fir de chinesesche Maart;
- LADA-21074-20 (Euro-2);
- LADA-21074-30 (Euro-3).
D'Injektiounsmodifikatioune vum VAZ 2107 a VAZ 21074 benotzen en ECM (elektronescht Motorsteuersystem), eng elektresch Brennstoffpompel, Injektoren, Sensoren fir Motorparameter ze kontrolléieren an ze iwwerwaachen. Als Resultat gouf et e Besoin fir zousätzlech Motorraum an Interieurkabel. Zousätzlech, sinn VAZ 2107 an VAZ 21074 mat engem zousätzleche Relais an Sicherung Këscht equipéiert ënnert dem Handschueschraum. D'Verdrahtung ass mat der zousätzlecher Eenheet verbonnen, mat Kraaft:
- Circuit breakers:
- Stroumkreesser vum Haaptrelais;
- Circuits vun enger konstanter Energieversuergung vum Controller;
- elektresch Brennstoff Pompel Relais Kreesleef;
- relais:
- Den Haapt Saach;
- Brennstoff Pompel;
- elektresche Fan;
- Diagnostice Connector.
Schaltschema VAZ 21074 Vergaser
Den elektresche Circuit vum Vergaser "siwen" entsprécht gréisstendeels mam Circuit vun der Injektiounsversioun: Ausnam ass d'Feele vu Motorsteuerkomponenten. All elektresch Apparater VAZ 21074 sinn normalerweis an Systemer ënnerdeelt:
- Elektrizitéit liwweren;
- verëffentlecht;
- ignition;
- Beliichtung a Signalisatioun;
- Hëllefsausrüstung.
Stroumversuergung
De GXNUMX ass verantwortlech fir de Konsumenten mat Stroum ze liwweren:
- Batteriespannung 12 V, Kapazitéit 55 Ah;
- Generator Typ G-222 oder 37.3701;
- Ya112V Spannungsregulator, deen automatesch d'Spannung bannent 13,6–14,7 V hält.
Motor start
Startsystem am VAZ 21074 ass e Batterie ugedriwwen Startënnerlagen an ignition schalt. Et ginn zwee Relais am Starter Circuit:
- Auxiliary, déi Stroum un d'Starterklemmen liwwert;
- Retractor, wéinst deem de Starterschacht mat dem Schwéierrad engagéiert.
Ignitsystem
A fréie Versioune vum siwenten VAZ Modell gouf e Kontakt Zündungssystem benotzt, wat enthält:
- Zündspule;
- Distributeur mat Kontakt Breaker;
- Bougie;
- héich Volt wiring.
Am Joer 1989 koum de sougenannte kontaktlosen Zündsystem, deen de Schema enthält:
- Zündkerz.
- Distributeur.
- Écran.
- Hall Sensor.
- Elektronesch Schalter.
- Zündspiral.
- Opriichte Block.
- Relais Block.
- Schlëssel an ignition schalt.
Am "Sevens" mat Sprëtz Motore gëtt méi modern ignition Schema benotzt. D'Operatioun vun dësem Circuit baséiert op der Tatsaach, datt d'Signaler vun de Sensoren un d'ECU (elektronesch Kontroll Eenheet) geschéckt ginn, déi, op Basis vun den empfangenen Donnéeën, elektresch Impulser generéiert an se an e spezielle Modul iwwerdréit. Duerno klëmmt d'Spannung op den erfuerderleche Wäert a gëtt duerch Héichspannungskabel an d'Zündkerzen gefüttert.
Outdoor Beliichtung
Den Outdoor Beliichtungssystem enthält:
- Block headlights mat Dimensiounen.
- Beliichtung vum Motorraum.
- Opriichte Block.
- Handschuesch Këscht Beliichtung.
- Instrument Beliichtung Schalter.
- Hannergebai Luuchten mat Dimensiounen.
- Raumbeliichtung.
- Outdoor Luucht schalt.
- Outdoor Beliichtung Luucht Luucht (am speedometer).
- Zündung.
Hëllefequipement
Auxiliary oder zousätzlech elektresch Ausrüstung VAZ 21074 enthält:
- Elektromotor:
- windshield washer;
- wiper;
- Heizung Fan;
- Ofkillung Heizkierper Fan;
- Zigarett hell;
- Auer.
Wiper Verbindung Diagramm benotzt:
- Gearmotoren.
- ED Scheinwerfer Washer.
- Opriichte Block.
- Ausstattungssperre.
- Wäschmaschinn schalt.
Underhood wiring
Dräi vun de fënnef wiring harnesses VAZ 21074 sinn am Moteur compartment etabléiert. Am Auto sinn d'Garnesser duerch technologesch Lächer geluecht mat Gummistécker ausgestatt.
Dräi Bündel vun Dréit ofgepëtzt am Motor Raum kann gesi ginn:
- laanscht de richtege Schlammschutz;
- laanscht de Motor Schëld an der lénker mudguard;
- aus der Batterie kommen.
Drot an der Kabine
An der Kabine vun der VAZ 21074 sinn drahtlose Kabelen:
- ënnert dem Instrument Panel. Dëse Bündel enthält Drot verantwortlech fir Luuchten, Richtungsindikatoren, Dashboard, Interieurbeliichtung;
- aus der Sicherungsbox bis hannen am Auto gestreckt. D'Drähte vun dësem Bündel ginn ugedriwwen vun den hënneschte Luuchten, Glasheizung, Benzinniveausensor.
D'Drähten, déi an de "siwen" fir elektresch Verbindungen benotzt ginn, sinn vum PVA-Typ an hunn e Querschnitt vun 0,75 bis 16 mm2. D'Zuel vu Kupferdrähten, aus deenen d'Drähten verdreift kënne vu 19 bis 84 sinn. D'Verdrahtungsisolatioun gëtt op Basis vu Polyvinylchlorid resistent géint Temperaturiwwerlaascht a chemeschen Attack gemaach.
Fir d'Reparatur, den Ënnerhalt an den Ersatz vun elektreschen Ausrüstung ze vereinfachen, huet d'Fabrikverdrahtung vu VAZ 21074 Gefierer en etabléierte Faarfschema.
Dësch: Sektioun a Faarf vun der wiring vun de wichtegsten elektreschen Apparater VAZ 21074
| Elektresch Circuit Sektioun | Drot Sektioun, mm2 | Isolatioun Faarf |
| minus Batterie - "Mass" vum Kierper | 16 | schwaarz |
| Starter Plus - Batterie | 16 | rout |
| Generator plus - Batterie | 6 | schwaarz |
| Alternator - schwaarz Stecker | 6 | schwaarz |
| Terminal "30" vum Generator - wäiss Block MB | 4 | Rosa |
| Starterterminal "50" - Startrelais | 4 | rout |
| Startrelais - schwaarze Stecker | 4 | brong gefierft |
| Zündrelais - schwaarze Stecker | 4 | Cyan |
| Klemme "50" vum Zündschloss - bloe Stecker | 4 | rout |
| Klemme "30" vum Zündschalter - grénge Stecker | 4 | Rosa |
| riets Scheinwerferverbindung - "Buedem" | 2,5 | schwaarz |
| lénks headlight Connector - Blue Connector | 2,5 | gréng (gro) |
| Klemme "15" vum Generator - giel Stecker | 2,5 | orange |
| EM Radiateur Fan - "Grond" | 2,5 | schwaarz |
| Radiateur Fan EM-roude Connector | 2,5 | Cyan |
| Kontakt "30/1" vum Zündschalter - Zündrelais | 2,5 | brong gefierft |
| Kontakt "15" vum Zündschalter - Single-Pin Connector | 2,5 | Cyan |
| Zigaretteliichter - bloe Connector | 1,5 | blo (rout) |
Wéi wiring ze ersetzen
Wann reegelméisseg Ënnerbriechungen an der Operatioun vun elektreschen Ausrüstung mat der falscher Verdrahtung assoziéiert ugefaang hunn, recommandéiere Experten all Verdrahtung am Auto ze ersetzen. Dat selwecht sollt gemaach ginn nodeems Dir en Auto vum Besëtzer kaaft hutt, deen Ännerungen am Schema gemaach huet, eppes bäigefüügt oder verbessert huet. Esou Ännerungen beaflossen d'Parameteren vum Bordnetz, zum Beispill, d'Batterie kann méi séier entlaaschten, etc. Dofir wier et méi richteg fir den neie Besëtzer alles zréck an hir ursprénglech Form ze bréngen.
Fir d'Verkabelung an der Kabine z'ersetzen, musst Dir:
- Huelt d'Stecker aus dem Montageblock.
Fir d'Verdrahtung ze ersetzen, musst Dir d'Stecker aus dem Montageblock erofhuelen - Ewechzehuelen der Instrument Rot an viischt Trimm.De nächste Schrëtt ass d'Trim an d'Instrumentpanel ze läschen.
- Ewechzehuelen al wiring.Al Drot gëtt ofgeschaaft an aus dem Auto geläscht
- Installéiert nei wiring am Plaz vun der aler.Installéiert nei wiring am Plaz vun al wiring.
- Restauréiert den Trimm an ersetzt d'Instrumentpanel.
Wann Dir d'Verdrahtung vun all elektresche Bestanddeel vum VAZ 21074 ersetzen musst, awer et gi keng "gebierteg" Drot op der Hand, kënnt Dir ähnlech Produkter benotzen. Zum Beispill, fir "siwen" ass gëeegent wiring mat de folgenden Indizes:
- 21053-3724030 - um Dashboard;
- 21053-3724035-42 - op der Instrument Panel;
- 21214-3724036 - fir Brennstoffinjektoren;
- 2101-3724060 - op de Startënnerlagen;
- 21073-3724026 - zum Zündsystem;
- 21073-3724210-10 - flaach hënneschter Gürtel.
Gläichzäiteg mat der wiring, an der Regel, ass d'Montage Block och geännert. Et ass besser en neien Typ vu Montageblock mat Plug-In-Sicherungen ze installéieren. Et sollt een drun erënneren datt, trotz der externer Ähnlechkeet, Montageblocken vu verschiddenen Typen kënne sinn, also musst Dir d'Markéierunge vum alen Block kucken an déi selwecht installéieren. Soss kann d'elektresch Ausrüstung net richteg funktionnéieren.
Video: Spezialist Troubleshooting Elektriker VAZ 21074
Mir huelen d'Panel ewech a setzen se op d'Schläif, do ass näischt komplizéiert. Als éischt verbannen mir d'Panel an den Interieur, mir strecken d'Flecht ënner der Hood op d'Plaz vum Block. Mir streiden d'Verdrahtung am Motorraum: Korrugatioun, Klameren, sou datt näischt hänkt oder hänkt. Mir setzen de Block, verbannen et an Dir sidd fäerdeg. Ech géif Iech och roden fir normal Statiounen op der Batterie ze setzen, regelméisseg Müll (op d'mannst op der Standard néngten Drot). A kaaft zwee Sätz vun tschechesche Sicherungen, net impenetrabel Chinesesch.
Elektresch Feeler VAZ 21074 - wéi Problemer z'identifizéieren an ze fixéieren
Wann, nodeems d'Zündungsschlëssel gedréint gouf, de Brennstoff an de Vergaser oder d'Injektiounsrahmen VAZ 21074 erakënnt, an de Motor fänkt net un, da sollt d'Ursaach am elektresche Deel gesicht ginn. An engem Auto mat engem carburetor-Moteur, ass et néideg, éischtens de Breaker-Verdeeler, d'Spiral an d'Zündkerzen, wéi och d'Verdrahtung vun dëser elektrescher Ausrüstung ze kontrolléieren. Wann den Auto mat enger Sprëtzmotor equipéiert ass, ass de Problem meeschtens am ECM oder verbrannt Kontakter am Zündschalter.
Vergaser Motor
Wann Dir eng Iddi iwwer d'Operatioun vun den elektresche Systemer vum Auto hutt, ass et méi einfach d'Ursaach vun der Feelfunktioun ze bestëmmen an ze eliminéieren. Zum Beispill, an engem carbureted Motor:
- D'Zündungsoperatioun fänkt mat dem Schlëssel un d'Positioun "Starter" un;
- duerno gëtt de Generator ageschalt;
- vum Generator gëtt en elektrescht Signal op eng Spule applizéiert déi eng Héichspannung generéiert;
- duerch Héichspannungsleitungen gëtt d'Spannung vun der Spule un den Distributeur geliwwert;
- Vum Distributeur ginn elektresch Impulser op d'Elektroden vun den Zündkerzen geschéckt.
Wann de Motor net ufänkt nodeems d'Zündung ageschalt ass, kann dëst wéinst sinn:
- Paus am elektresche Circuit tëscht der Spule an dem Generator. Et ass néideg d'Integritéit vun all Kontakter an wiring an dëser Sektioun vum Circuit z'iwwerpréiwen;
- coil winding Echec. Fir d'Gesondheet vun der Spule z'iwwerpréiwen, musst Dir de Stroumkabel vum Distributeur erofhuelen, a mam Motor lafen, beréiert et mat den "Buedem" Kontakter. Wann e Funken op dësem Punkt geschitt, ass d'Spiral gutt;
- Ënnerbriechung vum Circuit tëscht dem Distributeur an Zündkerzen. Et ass néideg den Héichspannungskabel an dësem Beräich ze ruffen an d'Integritéit vum Schieber ënner dem Verdeelerdeckel ze kontrolléieren.
Wann den Auto e kontaktlosen Zündsystem benotzt, gëtt en elektronesche Schalter, deen tëscht der Spule an dem Distributeur installéiert ass, zousätzlech an de Circuit agefouert. D'Aufgab vum Schalter ass d'Signaler vun engem Proximitéitssensor z'empfänken an Impulser ze generéieren, déi op d'Primärwindung vun der Spule applizéiert ginn: dëst hëlleft e Funken ze bilden wann Dir op magerem Brennstoff leeft. De Schalter gëtt op déiselwecht Manéier iwwerpréift wéi d'Spule: D'Funken op der Versuergungsdraht vum Distributeur weist datt de Schalter funktionnéiert.
Méi iwwer den Vergasermotor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html
Injektiounsmotor
D'Injektiounsmotor gëtt gestart wéinst:
- d'Benotzung vun enger elektrescher Brennstoffpompel, déi fir d'Bildung vun héijen Drock am Brennstoffsystem verantwortlech ass;
- d'Bildung vun enger Brennstoffmëschung an den Zylinder (an net am Vergaser);
- Brennstoffinjektioun duerch elektresch Injektoren;
- benotzt den ECM, deen de Moment vun der Brennstoffinjektioun an den Zylinder bestëmmt.
Ënnerbriechungen an der Zündung vun der Sprëtzmotor si meeschtens mat Sensorfehler oder futtis Verdrahtung assoziéiert. Fir d'Integritéit vum Sensor z'iwwerpréiwen, musst Dir:
- Trennt de Stecker an huelt de Sensor aus dem Sëtz.
- Maacht d'Resistenz vum Sensor.Ewechzehuelen de Sensor a moosst seng Resistenz mat engem Multimeter.
- Vergläicht d'Resultat mat der Tabell, déi an den Instruktioune fir d'elektresch Ausrüstung vum Auto fonnt gëtt.
Diagnostik vu Feelfunktioune vun der Hëllef vun elektrescher Ausrüstung fänkt als Regel mam Montageblock un. Wann et Problemer an der Operatioun vun Beliichtung, Toun a Liicht Alarm, Heizung, Killmëttel Fan oder aner Apparater sinn, musst Dir éischt d'Integritéit vun der Sicherung kontrolléieren, déi fir dës Sektioun vum Circuit verantwortlech ass. D'Sicherungen iwwerpréiwen, grad wéi Auto elektresch Circuiten, gëtt mat engem Multimeter gemaach.
Méi iwwer de VAZ 21074 Modell: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html
Dësch: typesch Feelfunktioune vun elektreschen Ausrüstung VAZ 21074 a Methoden fir hir Eliminatioun
| Feelfunktioun | Reason | Wéi flécke |
| Batterie verschwënnt séier | Schlecht elektresche Kontakt. Lose Befestigung vum Drot um Generator, Montageblock, d'Batterieklemmen sinn net fest fixéiert, etc. | Kontrolléiert all Sektiounen vum Circuit: all Verbindungen festhalen, oxydéiert Kontakter botzen, asw. |
| Beschiedegt Isolatioun vun elektresche Circuiten, Stroumleckage duerch de Batteriefall | Mooss de Leckstroum: wann säi Wäert méi wéi 0,01 A ass (mat net-schaffende Konsumenten), sollt Dir no Schued un der Isolatioun kucken. Wischt de Batteriefall mat enger Alkoholléisung | |
| Wann de Motor leeft, ass d'Batterie Entladungslampe op | Los oder gebrach Alternator Gürtel | Spann de Gürtel oder ersetzt en |
| Schued un der excitation Circuit vum Generator, Echec vun der Spannung regulator | Botzen déi oxidéiert Kontakter, spannen d'Klemmen, wann néideg, ersetzen d'F10-Sicherung an de Spannungsregulator | |
| Den Starter dréit net | Schied un de Kontrollkreeslaf vum Starterretractorrelais, dh wann den Zündschlëssel gedréit gëtt, funktionnéiert de Relais net (keng charakteristesch Klick gëtt ënnert der Hood héieren) | Sträifen a festen Drot Enden. Ring d'Kontakter vum Zündschalter an de Retractor Relais mat engem Multimeter, wann néideg, ersetzen |
| D'Kontakter vum Retractor-Relais sinn oxidéiert, schlechte Kontakt mam Gehäuse (e Klick gëtt héieren, awer d'Starterarmatur rotéiert net) | Propper Kontakter, Crimpklemmen. Ring de Relais an d'Starterwindungen, wann néideg, ersetzen | |
| De Starter dréit de Kurbelwell, awer de Motor fänkt net un | Falsch de Spalt tëscht de Kontakter vum Breaker setzen | Ajustéiert d'Spalt bannent 0,35-0,45 mm. Maacht Miessunge mat engem Fühler |
| Hall Sensor ausgefall | Ersetzen den Hallsensor mat engem neien | |
| Eenzel Filamenter vun der Heizung erhëtzen net | De Schalter, de Relais oder d'Heizungssécherung ass net an der Rei, d'Verdrahtung ass beschiedegt, d'Kontaktverbindunge vum Circuit sinn oxidéiert | Ring all Elementer vum Circuit mat engem Multimeter, ersetzt déi gescheitert Deeler, botzt d'oxydéiert Kontakter, dréit d'Terminals |
Wéi all aner Gefier System, verlaangt elektresch Equipement VAZ 21074 periodesch Inspektioun an Ënnerhalt. Wéinst dem éierlechen Alter vun de meescht vun de "Sevens" déi haut benotzt ginn, erfuerderen d'elektresch Komponenten vun dëse Maschinnen, an der Regel, speziell Opmierksamkeet. Rechtzäiteg Ënnerhalt vun elektreschen Ausrüstung wäert eng laangfristeg problemfräi Operatioun vum VAZ 21074 garantéieren.
