Honda GL1800 Gold Wing 2018 Moto Preview
Honda GL1800 Gold Wing 2018 Moto Preview
Legendär Honda Gold Wing geet erëm op 2018e wichtege Schrëtt an d'Zukunft ze maachen, net iwwer d'Originne ze vergiessen. Et behält d'Gran Turismo Vocatioun vum éischte Modell deen am Joer 1975 debutéiert huet, awer méi praktesch, liicht, handhabbar a villsäiteg gëtt. Et zielt op e méi divers Publikum (vläicht souguer méi jonk) a benotzt Technologien déi ganz no bei Autoen sinn. Ugefaange mat engem 7-Zoll Infotainment System mat Apple CarPlay a Bluetooth. Awer et ginn och nei All-LED Luuchten déi den elegante awer modernen Kleed dekoréieren.
Et gëtt och eng Foire, déi elo e besseren aerodynamesche Schutz bitt, mat enger elektresch justierbarer Windschutz. Nei GL1800 Golden Wing wäert um italienesche Maart verfügbar sinn 3 Versioun. D'Basis Modell ass mat Säit shrouds equipéiert, eng Norm windshield an 6-Vitesse manuell Transmissioun mat elektreschen ëmgedréint. D'Versioun mam Numm "Tour" huet eng Topbox an eng héich Windshield a gëtt an zwou Versiounen ugebueden: mat enger 6-Gang manueller Transmissioun an elektrescher Reverse oder mat enger 7-Gang DCT (Dual Clutch Transmission) a Walking Mode. zréck an dà Funktionalitéit. Ofhängeg vun der Versioun ass d'Gewiichtreduktioun am Verglach zum fréiere Modell bis zu 48 kg (365 kg mat engem vollen Tank).
Geännert 6-Zylindermotor a vill Technologien
Neie 6-Zylinder Boxermotor vun 126 h.p. an 170 Nm kombinéiert mat der Drossel Drot duerch Drot mat 4 Reidemodi: Tour, Sport, Wirtschaft a Reen. Den HSTC (Honda Selectable Torque Control) Traktiounskontrollsystem hält ëmmer d'Stabilitéit vum hënneschte Rad a, wéi d'Suspensiounsanpassung an d'Aktioun vum kombinéierte Bremssystem (D-CBS) mat ABS, variéiert ofhängeg vum gewielte Fuertmodus. Start & Stop Assist (HSA) a Start & Stop verbesseren de Fuerplang weider a verbesseren d'Brennstoffeffizienz: 5,6 l / 100 km am kombinéierten Zyklus.
"Mir wollten eisen neie Gold Wing de Luxus behalen deen et ënnerscheet, awer e méi villsäitege Vëlo sinn, fäeg sinn d'Bedierfnesser vun de Clienten an der Stad an op der Strooss gerecht ze ginn, a méi spannend wéi jee. Mir hu vun Ufank un ugefaang an hunn den neie Gold Wing méi kleng a méi hell gemaach, all Komponenten an elektronesch Optiounen derbäi déi modern Racer brauchen. Haut, wéi 1975, ass dëst eng vun den Honda Technologie Flagships, a mir si wierklech houfreg en neit Kapitel an esou enger spannender Geschicht opzemaachen., ha dichiarato Här Yutaka Nakanishi, Head of Large Projects (LPL) GL1800 Gold Wing 2018.
