Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

Den Harley Davidson ass schwéier, knaschteg a lues an den Ae vum modernen Motocyclist. Mir léiwer kuscheleg plakeg, wëll Super Athleten a spilleresch Supermotos. Awer, gleeft et oder net, genéisst et och lues. An esou ass den neien Harley (lues a lues) eis ënnert d’Haut gekrabbelt.

Street Bob ass den einfachsten an egoisteschen Newcomer an der Dyna Grupp. Egoistesch, well hannert dem Chauffer säi Sëtz am Suedel fannt Dir nëmmen e grousse Metallfender, deen den 160 Millimeter breet hënneschte Pneu deckt. Dat ass richteg, e Bob ouni Récksëtz soll just de Chauffer gefalen. Op dësem Motorrad sinn déi héich Lenker ganz markant, wat eng elegant Ausdehnung vun der viischter Gabel ass - natierlech ass alles aus glänzendem Metall. D'Eenheet huet eng gutt an en halleft Liter Volumen an zwee Zylinder, déi bedeitend Dréimoment versprécht.

Soss ass déi respektvoll Positioun vum Chauffer net ganz bequem, wann dës 300 Kilo ronderëm de Parking musse geréckelt ginn. Wa mir de Schlëssel dréinen, verstoppt an der Zündung, verstoppt op der Front vum Frame direkt ënner dem Lenkrad, beréieren mir de Startknäppchen. Den Harley rëselt charakteristesch a kënnt mat zwee déiwe Bass aus zwee riichtaus Auspuff. D'Gearbox wiesselt ouni vill Kaméidi an den éischte Gang, an da kënne mir elegant fueren. An d'Adjektiv beschreift elegant a schéin de Ride, deen den Harley am meeschte passt. Alles geet glat a lues. Et ass am beschten op déi niddregst méiglech Geschwindegkeet ze wiesselen, well dann ass den Toun am meeschten "Harley", an d'Vibrationen sinn déi agreabelst. Agreabel Schwéngungen? Jo, dat sinn net lästeg Schwéngungen, déi um Enn vun der "Sessioun" Kribbelen an den Glieder verursaache kënnen.

Wann een esou fuert, fënnt een, datt 300 Kilo net emol esou vill sinn, datt en zimlech alen Zweezylindermotor gutt zitt, an déi bescht Bremsen scho geféierlech kënne sinn. Wéi och ëmmer, well déi meescht modern Motorradfuerer iwwer sou Saachen besuergt sinn, bleift den Harley reservéiert fir déi seelen Leit déi gär fueren ... anescht.

Harley Davidson FXDB DYNA Street Bob

Test Auto Präis: 13.400 EUR

Motor: 4-Takt, Zweezylinder, Loftgekillt, 1.584 cc, elektronesch Brennstoffinjektioun

Maximum Muecht: n.p.

Maximum Dréimoment: 123 Nm bei 3.125 U / min

Energie Transfer: 6-Gang gearbox, Riem

Pneuen: virun 100/90 R19, hënneschter 160/70 R17

Bremsen: virun disc, véier-Piston calipers, hënneschter disc, zwee-Piston caliper

Wheelbase: 1.630 mm

Sëtz Héicht vum Buedem: 655 mm

Brennstoff Tank: 17, 8 l

Faarf: metallesch, schwaarz, matte schwaarz, rout, blo

Vertrieder: Nova motolega, doo, Daloška 171, 1000 LJubljana, www.motolegega.si

Mir luewen a reprochéieren

+ klassesche Look

+ wat ausgesäit wéi Metall ass wat et ass

+ Dréimoment

- knaschteg

- Bremsen

- laang Drossel

Matevž Gribar, Foto: Saša Kapetanovič

• Basis Daten

  Testmodell Käschte: 13.400 € XNUMX €

• Technesch Informatioun

  Motor: 4-Takt, Zweezylinder, Loftgekillt, 1.584 cc, elektronesch Brennstoffinjektioun

  Dréimoment: 123 Nm bei 3.125 U / min

  Energie Transfer: 6-Gang gearbox, Riem

  Bremsen: virun disc, véier-Piston calipers, hënneschter disc, zwee-Piston caliper

  Brennstoff Tank: 17,8

  Wheelbase: 1.630 mm