Wou ass et verbueden zréckzekréien a wéi en Accident net ze kreéieren?
Inhalt
Firwat musse mir wëssen, wou reversing verbueden ass? Tatsächlech sinn déi onberechenbarst Accidenter domat verbonnen, well, wann Dir no hannen beweegt, gesi mir d'Strooss an de Spigelen. Also et ass besser dës Gefor ze vermeiden wéi mir elo matmaachen.
Firwat solle Verkéiersgesetzer respektéiert ginn?
Op der Strooss maachen Automobilisten vill Manöveren: Iwwerstonnen, dréinen, dréinen an anerer. Een esou Manöver ass ëmgedréint. Dës Aktioun ass rar op der Strooss. All Autobesëtzer weess wéi een dëse Manöver ausféiert, awer net jidderee erënnert sech wann dat net gemaach ka ginn, well sou eng Handlung dacks einfach net sécher ass. Dofir goufen um legislativen Niveau Restriktiounen fir d'Reverséierung agefouert.
E Chauffeur, deen esou e Manöver op der Strooss mécht, muss absolut alles passéieren: Autoen déi laanscht kommen, Gefierer déi sech ëmdréinen oder Gefierer déi all aner Manöver maachen. Reverse ass nëmme erlaabt wann dëse Manöver net aner Gefierer kann stéieren. Dat steet och am Abschnitt 8, Abschnitt 8.12 an de Regelen.
Ausserdeem, wann de Chauffer eng zimlech geféierlech Situatioun huet fir d'Strooss ze verloossen andeems hien zréckgeet (zum Beispill de Gaart verloossen), da muss hien, fir en Noutfall ze vermeiden, d'Hëllef vun engem Auslänner benotzen. Dëst kann e Passagéier oder Passagéier sinn. Soss verletzt de Chauffeur nees d'Regel vum Paragraf 8.12.
Dës Regel kann och op der Strooss benotzt ginn, awer nëmmen wann et keng Liewensbedrohung fir de mënschlechen Assistent ass. Wann dës Manöver schwéier ze Leeschtunge ass, ass et besser et ze refuséieren.
Plazen wou d'Réckfueren verbueden ass
Ausserdeem muss de Chauffeur bewosst sinn datt et keng Markéierungen oder aner Spuere gëtt fir zréckzekréien. Mee et gi Plazen, déi absolut präzis an de Verkéiersregelen ausgeschriwwe sinn, déi dëse Manöver verbidden. Dozou gehéieren Kräizungen, Tunnelen, Eisebunnsiwwergäng, Brécke an aner. Déi ganz Lëscht vun dëse Plazen gëtt an de Paragrafen 8.11, 8.12 an 16.1 vun der zoustänneger reglementaresche Dokument.
Dës Lëscht gouf net zoufälleg erstallt. Zum Beispill d'Situatioun op der Strooss: de Chauffer war no vir op d'Bréck geplënnert, an op eemol erkennt hien datt hien net dohinner gaang ass - hien huet missen ënner der Bréck goen, an hien ass dran gefuer. An dësem Fall, mat der Hëllef vun ëmgedréint Gang, wäert hien net fäheg sinn zréck ze goen, an hien wäert och net fäeg sinn ze dréinen. Béid vun dëse Manöver stéieren aner Chauffeuren, an en Noutfall gëtt deementspriechend geschaf. Iwwregens, an all Fahrschoul kritt Dir gesot datt d'Strooss aus dësem Grond am Viraus ausgeduecht muss ginn.
Tricken fir an enger eenzeger Strooss ronderëm ze kommen
E puer Chauffeuren gleewen datt réckgängeg allgemeng duerch Verkéiersregele verbueden ass, awer si sinn déif falsch. Zum Beispill, wann e Chauffer eng Strooss mat engem One-Manéier Verkéiersschëld erakënnt an e Manöver muss maachen - fir zréckzekréien, da kann hien et gutt maachen. No all, d'Regelen hunn Restriktiounen nëmmen datt zwee-Manéier Verkéier op esou enger Strooss verbueden ass, an et ass verbueden en U-Turn op dëser Rubrik ze maachen, an näischt ass am Gesetz gesot, datt et onméiglech ass zréck ze plënneren.
Awer viru kuerzem hunn d'Inspekteren vun der Verkéierspolizei ugefaang Chauffeuren ze finanzéieren, déi esou Manöveren op esou engem Deel vun der Strooss gemaach hunn. Si hunn hir Handlungen erkläert duerch d'Tatsaach, datt et e Gesetz gëtt, dat de kommende Verkéier an enger eenzeger Sektioun verbitt. D'Geldstrof fir esou eng Beleidegung ass net kleng: 5000 Rubel oder souguer Entzuch vu Rechter.
Et gëtt esou eng Situatioun um Parking, datt den Auto virun der Ausfahrt fir de Chauffer blockéiert, sou datt hien gezwongen ass, zréckzekommen. Fir esou Situatiounen gëlt den Paragraf 8.12, deen net seet datt esou e Manöver verbueden ass. Also, fir net déi akzeptéiert Normen ze verletzen, ass et néideg all Ännerungen an der Gesetzgebung ze verfollegen, wéi och d'Regele kennen, déi an de Verkéiersregelen sinn. Awer och do ännere sech d'Regele permanent, sou datt och erfuerene Chauffeuren dës guttgeheescht Gesetzer periodesch nei liesen.
