Gazelle Next am Detail iwwer Dreifstoffverbrauch
Inhalt
Ee vun de berühmte russesche Autoen an de leschte Joren produzéiert ass Gazelle Next. Den Auto ganz séier ugefaang Popularitéit ënnert seng Zilgrupp ze gewannen - Entrepreneuren am Transport vun industriell Produiten Équipe. Dreifstoffverbrauch op der Gazelle Next, Diesel huet erëm ee vun de beléifste ginn.
Um Wee fir esou Erfolleg ass Gazelle Next duerch e puer Etappe vun Testen. Fir d'éischt huet d'Firma nëmmen e puer Prototypen an de Gebrauch verëffentlecht, déi vu reegelméissege grousse Cliente fir e Joer virleefeg Tester benotzt goufen. Nodeems den Test erfollegräich passéiert ass, hunn all déi, déi den Auto benotzt hunn, positive Feedback verlooss. Et gouf decidéiert en neien, verbesserte Prototyp ze verëffentlechen, ënner Beuechtung vun de Wënsch vun de Clienten, an et um fräie Maart ze verkafen. Den neien, verbesserte Modell huet et direkt erobert.
| De Motor | Verbrauch (Streck) | Verbrauch (Stad) | Verbrauch (gemëschte Zyklus) |
| 2.7d (Diesel) | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.4 l / 100 km |
| 2.7i (Benzin) | 10.1 l / 100 km | 12.1 l / 100 km | 11 l / 100 km |
Grënn fir Popularitéit
Gazelle Next huet Popularitéit ënnert grousse Geschäftsbesëtzer gewonnen aus verschiddene Grënn:
- Wirtschaft, niddereg Konsum vun Brennstoff Material;
- Einfachheet a Conciseness am Gebrauch;
- d'Ausdauer vum Auto a seng Fäegkeet fir laang Iwwerfäll op verschidden Aarte vun Terrainen ouni Schued;
- héijen Niveau vum Fuerkomfort.
Technesch Charakteristiken vun der Gazelle Next
- gazelle Business kann de Progenitor vun der neier Gazelle Next genannt ginn;
- den Dieselverbrauch vun der Gazelle Next pro 100 km ënnerscheet sech net vill vum Gazelle Business;
- de Motor, deen am neie Modell ass, gehéiert och zu der Cummins Famill, dat heescht, datt d'Motore vun héich Qualitéit sinn, fir laang Reesen entworf, Transport, a gläichzäiteg op minimal Käschten.
Online Bewäertungen bestätegen dat, wat den Auto fir all Geschäftsmann nach méi attraktiv mécht.
Funktionalitéit Features
Cummins, déi ënner der Hood vun der Diesel Versioun vun der Gazelle Next ass, stellt net nëmmen den optimalen realen Dreifstoffverbrauch vun der Gazelle Next, mä mécht den Auto och en universellt Gefier. D'Motorkapazitéit vun der Gazelle Next ass 2 Liter. Sou e Volume kann net grouss genannt ginn, awer dëst mécht et ganz produktiv mat minimalem Dreifstoffverbrauch. Wéi Dir wësst, hänkt d'Gréisst vum Motor vu senger Kraaft an der Quantitéit vum Dreifstoffverbrauch of.
D'Creatoren hunn dofir gesuergt datt den Autosmotor am Ausland unerkannt gouf - vill Firmen déi mat europäesche Firmen kooperéieren, wat d'Gazelle Next nach méi populär mécht. De Motor Standard gëtt Euro 4 genannt.
Dreifstoffverbrauch Indicateuren
- de Minimum opgeholl Resultat no dem Critère: "Diesel Konsum bei Gazelle Next" ass 8,6 Liter;
- Duerchschnëttswäert fir Dreifstoffverbrauch ass 9,4 Liter;
- de maximalen Betrag vun engem Auto vun dëser Mark opgeholl ass 16,8 Liter;
- mir erënneren, datt den Diesel Brennstoff vun Gazelle Next Autoen benotzt ass méi wirtschaftlech an ëmweltfrëndlech;
- D'Kraaft vum Dieselmotor vum Auto ass 120 Päerd, dat ass qualitativ héichwäerteg, villsäiteg a prestigiéist fir e Camion.
Gazelle Next gëtt och op engem Benzinmotor produzéiert. Dreifstoffverbrauch Gazelle Next Benzin Motor ass e bëssen anescht aus dem Diesel Géigespiller, hei ass den Taux méi héich.
Benzinmotor
De Benzinmotor huet e Volume vun 2,7 Liter, dat ass, et ënnerscheet sech net vill vun der Diesel Versioun, a seng Kraaft ass 107 Päerd. Fir e Camion ass dës Zuel eng vun den optimalsten. Benzinverbrauch op der Autobunn - 9,8 Liter; am schlëmmste Strooss Konditiounen - 12,1 Liter.
Den Hiersteller vu Benzinmotoren fir dës Autoen ass EvoTEch. Am Verglach zu sengem Virgänger, dem Gazelle Business, huet den neie Modell vill manner Elektronik an der Hardware, wat säin Ënnerhalt méi praktesch mécht. Den Ënnerscheed tëscht dem Dreifstoffverbrauch, deen an den Dokumenter opgeholl ass, gëtt vun de selwechte Faktoren beaflosst wéi all aner Motor, dofir, op universell Manéier, kënnt Dir de Brennstoffverbrauch vum Auto reduzéieren.
Wéi de Brennstoffverbrauch op engem Dieselmotor ze reduzéieren
Mat der Zäit klëmmt de Brennstoffverbrauch op all Auto, well vill Deeler verschwannen. De Brennstoff gëtt all Dag méi deier, an net jidderee ka sech leeschte fir e "gluttonescht Eisenpäerd" z'erhalen. Besonnesch d'Erhéijung vum Dieselpräis trefft d'Geschäft am Zesummenhang mat dem Transport vu Wueren. An esou enger Situatioun kënnt Dir e puer Tricken benotzen, déi erfuerene Automobilisten benotzen.
Basis Techniken
- Loftfilter Ersatz. Esou en Element vun der Struktur vum Auto beaflosst wesentlech den Niveau vum Benzinverbrauch op der Autobunn;
- dofir, wann der Loft FILTER verschlechtert, der Moyenne Dreifstoffverbrauch vun der Gazelle Next vergréissert;
- Installéiert just en neie Loftfilter no den Instruktiounen, an de Brennstoffverbrauch vum Neksta wäert ëm 10-15% erofgoen.
Dësen einfachen Trick erlaabt Iech de Brennstoffverbrauch weider ze spueren.
Den Haapt Saach ass et net ze iwwerdribblen - d'Pneuen sollen 0,3 Atm opgeblosen ginn, a kee Fall méi. Ausserdeem, wann et eng Gefor ass fir d'Suspension op den Auto ze beschiedegen, da musst Dir dëst Element vun der Struktur vum Auto kontrolléieren wann Dir op pompelen Pneuen fuert.
Fuerstil Upassung
De Brennstoffverbrauchsquote op der Gazelle Next (Diesel) kann eropgoen, wann de Chauffer e schaarfe Fahrstil léiwer huet - e schaarfe Start a Bremsen, Rutschen, Rutschen, Rasenlafen, etc. Ännert Äre Fahrstil, an da kënnt Dir extra spueren. D'Konformitéit vun de Stroosseregelen huet bis elo kee schued.
Dir sollt net mat nidderegen Geschwindegkeete fueren - sou Manöveren erhéijen den duerchschnëttleche Brennstoffverbrauch vun der Gazelle Next dramatesch. Geschwindegkeet ass ee vun de Faktoren, déi den Dieselverbrauch beaflossen. En effektiven awer geféierleche Schrëtt fir Brennstoff ze spueren ass d'Turbine vun engem Dieselmotor auszeschalten. An e puer méi Regelen:
- d'Käschte vun Dreifstoffverbrauch ze reduzéieren Gazelle Next pro 100 km wäert den Iwwergank zu Gas erlaben;
- de Gasverbrauchsquote ënnerscheet sech net vill vu Liter fir Benzin oder Diesel, awer gläichzäiteg sinn d'Erspuernisser bedeitend, well Benzin an Diesel vill méi deier sinn, ass et besonnesch rentabel mat Methan ze fueren, obwuel et wéineg sou Fëllung gëtt Statiounen an eisem Land;
- spueren mat der Hëllef vun HBO ufänken net direkt gefillt gin, mee graduell, während der Period vun Schold fir d'Installatioun vun engem Gas Motor, déi méi wéi bezilt an e puer Méint.
Receptiounen mat Dekor
Eng effektiv Manéier fir en Auto ze dekoréieren an de Brennstoffverbrauch ze reduzéieren ass e Spoiler op enger Gazelle ze installéieren, wat den Auto eng méi streamlined Form gëtt, wat hëlleft fir d'Laascht op de Motor ze reduzéieren, déi duerch Loftresistenz geschitt. Dës Method ass besonnesch effektiv fir Hauler well de Spoiler am Beschten op der Streck funktionnéiert. Elementar Iwwerwaachung vum Zoustand vun Ärem Auto Gazelle Next erlaabt Iech op deier Brennstoff ze spueren an d'Geschwindegkeetsindikator ze optimiséieren.
Ze summéieren
Vill vun dësen Tipps kënnen och op aner Aarte vun Net-Diesel-baséiert Motoren applizéiert ginn. Dir musst eppes verstänneg maachen, well de Wonsch Geld ze spueren kann den Auto schueden, an da musst Dir méi deier Reparaturen bezuelen an net nëmmen technesch.
