Wiring Diagramm VAZ 2101: wat verstoppt wiring mat enger fofzeg-Joer Geschicht
Inhalt
Déi grouss Territoire vun der Sowjetunioun behënnert technesch a sozial Entwécklung vum Land. Am oppenen Verkaf war et keng néideg Zuel vun Autoen fir jiddereen, dee vu perséinlechen Transport gedreemt huet. Fir d'Nofro ze treffen, huet d'Leedung vum Land eng originell Decisioun geholl: de Modell Fiat 124 gouf als Prototyp vum Hausauto gewielt, als dee beschten Auto vun 1967. Déi éischt Versioun vum Passagéierauto war VAZ genannt 2101. Den Design vum Modell, baséiert op den Design vun italienesche Fiat Ingenieuren, schonn an der Produktioun Etapp war de Golden Mercury international Präis fir säi Bäitrag zu der Entwécklung vun der Gesellschaft ausgezeechent.
Kabelschema VAZ 2101
De kompakten Sedan VAZ 2101 ënnerscheet sech vu sengem italienesche Kolleg an engem modifizéierten Design fir d'Konditioune vun haarde Kiesstroossen. Fir zouverlässeg Operatioun vun der "Penny" Ingenieuren ënnerworf Transmissioun, Chassis, Brems- Drums zu Transformatiounen a verstäerkt der Kupplung Kuerf. D'elektresch Ausrüstung vum éischte Modell vun der Wolga Automobile Plant gouf aus dem Original gehaalen, well et den Ufuerderungen an d'technesch Bedéngungen vun der Operatioun erfëllt huet.
Kabelschema VAZ 2101 (Vergaser)
D'Ingenieuren vun der éischter Zhiguli hunn e Standard Single-Drot Circuit benotzt fir Konsumenten vun elektrescher Energie ze verbannen. E "positiven" Drot mat enger Betribsspannung vun 12 V gëeegent fir all Apparater, Sensoren a Luuchten. Den zweeten "negativen" Drot vun der Batterie an dem Generator verbënnt aktuell Konsumenten duerch d'Metallkierper vum Auto.
D'Zesummesetzung vum elektresche System
Haaptelementer:
- Quelle vun Elektrizitéit;
- aktuell Konsumenten;
- Relais a Schalter.
Vun dëser Lëscht gëtt eng breet Palette vun Haaptquellen a Konsumenten vum Stroum ënnerscheet:
- Stroumversuergungssystem mat Batterie, Generator a Spannungsregulator.
- Motor Startsystem mat elektresche Starter.
- En Zündsystem, deen e puer Elementer kombinéiert: eng Zündspiral, e Kontaktbriecher, e Schalter, Zündkerzen an Zündkerzen.
- Beliichtung mat Luuchten, Schalter a Relais.
- Kontroll Luuchten op der Instrument Rot an Sensor.
- Aner elektresch Ausrüstung: Glas Wäschmaschinn, Windshield Wischer, Heizmotor an Horn.
D'Positiounsnummeren vun den Elementer vum elektresche Circuit am allgemenge Diagramm vum VAZ 2101:
- Luuchten.
- Front Richtung Indicateuren.
- Side Richtung Indicateuren.
- Akku Batterie.
- De Relais vun enger Kontrolllampe vun enger Ladung vum Akkumulator.
- De Relais vun der Inklusioun vun engem Passende Strahl vu Scheinwerfer.
- Relais fir d'Ausschalten vun den High Beam Scheinwerfer.
- D'Generator.
- Startënnerlagen.
- Motorraum Luucht.
- Zündkerz.
- Ueleg Drock Warnung Liichtjoer Sensor.
- Coolant Temperatur Jauge Sensor.
- Sound Signaler.
- Distributeur.
- Windshield Wiper Motor.
- Sensor vun enger Kontrolllampe vum Niveau vun enger Bremsflëssegkeet.
- Zündspiral.
- Windshield Washer Motor.
- Spannungsregulator.
- Heizung Elektromotor.
- Handschuesch Këscht Luucht.
- Zousätzlech Widderstand fir den Heizmotor.
- Plug Socket fir portable Luucht.
- De Schalter vun enger Kontrolllampe vun enger Parkbrems.
- Stop Signal schalt.
- Relais-Interrupter vun Richtungsindikatoren.
- Réckliichtschalter.
- Sicherung Block.
- De Relaisbriecher vun enger Kontrolllampe vun enger Parkbrems.
- Wëscher Relais.
- Heizung Motor schalt.
- Zigarett hell.
- Liichtschalter, déi an den hënneschte Dierpiliere sinn.
- Liichtschalter, déi an de Front Dier Säulen sinn.
- Plafon.
- Zündschalter.
- Eng Kombinatioun vun Apparater.
- Killmëttel Temperatur Mooss.
- Kontroll Luucht héich Beam headlights.
- Kontrolllampe fir Outdoor Beliichtung.
- Kontrolllampe vun Indizes vun Tour.
- Batterie Laden Luucht.
- Uelegdrock Warnlampe.
- Parking Brems- a Bremsflëssegkeet Niveau Warnung Luucht.
- Brennstoff Meter.
- Brennstoffreserve Kontrolllampe.
- Instrument Cluster Luuchte.
- Scheinwerferschalter.
- Tour Signal Schalter.
- Horn schalt.
- Windshield Washer Schalter.
- Wischschalter.
- Outdoor Beliichtung schalt.
- Instrument Beliichtung schalt.
- Niveau Indikator an Brennstoff Reserve Sensor.
- Kofferraum Luuchte Luucht.
- Hannergebai Luuchten.
- Nummerplack Luucht.
- Réckluucht.
D'Operatioun vun elektresche Systemer hänkt vum Kontakt vun aktuellen Quellen a Konsumenten mateneen of. En enge Kontakt ass gesuergt duerch Schnell-Trennstecker um Enn vun den Drot. Déi maximal Passung vun de Kontaktgruppen schléisst d'Penetratioun vu Waasser a Feuchtigkeit aus. Verantwortlech Punkte vun der Verbindung vun Dréit ofgepëtzt an der Batterie, Kierper, Generator an Startënnerlagen sinn mat Nëss ageklemmt. Zuverlässeg Verbindung schléisst Oxidatioun vu Kontakter aus.
Spannungsquellen
Am Gesamtkreeslaf vun elektreschen Zellen sinn d'Batterie an den Alternator d'Haaptquell vun der Spannung am Auto. Ouni Batterie fänkt de Motor net un, ouni Generator stoppt all Beliichtungsquellen an elektresch Apparater ze schaffen.
D'Operatioun vun alle Systemer fänkt mat der Batterie un. Wann de Schlëssel ëmgedréint ass, fléisst e mächtege Stroum vun Energie duerch d'Drähte vun der Batterie an de Starter Traktiounsrelais an duerch de Kierper, deen als "Mass" vum elektresche Circuit benotzt gëtt.
Wann ageschalt, zitt de Starter vill Stroum. Halt de Schlëssel net laang an der "Starter" Positioun. Dëst wäert Batterie Drain verhënneren.
Nom Start vum Motor fiddert de Stroum vum Generator aner Konsumenten. D'Spannung, déi vum Generator geliwwert gëtt, hänkt vun der Unzuel vun de Revolutioune vum Kurbelwell of, d'aktuell Kraaft hänkt vun der Unzuel vun de verbonne Konsumenten of. Fir déi erfuerderlech aktuell Parameteren z'erhalen, gëtt e Spannungsregulator installéiert.
D'Positiounsnummeren vun den elektresche Circuitelementer am Generatorverbindungsdiagramm:
- D 'Batterie.
- Winding vun der Generator Rotor.
- D'Generator.
- Generator Stator Wicklung.
- Generator rectifier.
- Spannungsregulator.
- Zousätzlech resistors.
- Temperaturkompensatiounsresistor.
- Drëps.
- Zündschalter.
- Sicherung Block.
- Ladekontrolllampe.
- Ladekontrolllampe Relais.
Wann de Starter defekt ass, kann de Motor net gestart ginn. Dir kënnt dëse Schued am VAZ 2101 System ëmgoen, wann Dir genuch Rotatiounsbeschleunigung fir d'Kurbelwelle gitt andeems Dir se manuell dréit, en Hiwwel erofgeet oder mat engem aneren Auto beschleunegt.
Fréier Modeller enthalen eng Kurbel (populär e "Crookstarter"), deen de Motor erlaabt huet andeems de Kurbelwell manuell rotéiert wann d'Batterie dout war.
Video: Mir starten de VAZ 2101 ouni Starter
Ignitsystem
Déi nächst wichtegst elektresch Apparater sinn d'Zündspiral an den Distributeur mat engem Rotary Kontakt Breaker. Dës Apparater enthalen déi meescht gelueden Kontakter am Apparat VAZ 2101. Wann d'Kontakter vun den Héichspannungsdrähten an der Zündspiral an den Distributeur am lockere Kontakt sinn, erhéicht d'Resistenz an d'Kontakter verbrennen. D'Drähten iwwerdroen Héichspannungsimpulsen, sou datt se dobausse mat Plastiksisolatioun isoléiert sinn.
Déi meescht vun den elektreschen Apparater am VAZ 2101 Apparat ginn ageschalt andeems de Schlëssel an der Zündung dréit. D'Funktioun vum Zündschalter ass fir spezifesch elektresch Circuiten auszeschalten an auszeschalten an de Motor unzefänken. D'Schloss ass un der Lenkwelle befestegt. En Deel vun de Stroumkreesser, déi vu Sicherungen geschützt sinn, sinn direkt mat der Batterie verbonnen, onofhängeg vun der Schlësselpositioun:
- salon Plafong;
- Toun Signal;
- Zigarett hell;
- stoppen Signal.
Dësch: Lëscht vun geschalt Kreesleef mat verschiddene Schlëssel Positiounen an ignition Spär VAZ 2101
| Schlëssel Positioun | liewen Kontakt | Schalt Circuit |
| "Parking" | "30"-"INT" | Outdoor Beliichtung, Windshield Wiper, Heizung |
| "30/1" | - | |
| "Ausgeschalt" | "30", "30/1" | - |
| "Zündung" | "30"-"INT" | - |
| "30/1" - "15" | Outdoor Beliichtung, Windshield Wiper, Heizung | |
| "Starter" | "30" - "50" | Startënnerlagen |
| "30" - "16" |
Fir operationell Kontroll ass VAZ 2101 mat Instrumenter equipéiert. Hir zouverlässeg Operatioun gëtt de Chauffer mat Informatiounen iwwert den Zoustand vum Auto.
D'Instrumentpanelkombinatioun enthält separat Indikatoren mat breet Pfeile, et gi Faarfzonen op de Skalen fir Grenzmodi ze markéieren. Indikatorliesunge widderstoen Schwéngungen wärend eng stabil Positioun behalen. Déi intern Struktur vun den Apparater ass onsensibel fir Spannungsännerungen.
Kabelschema VAZ 2101 (Injektor)
Klassesch Vergaser Kraaftsystem gouf wäit an de russesche Automobilkreesser benotzt. D'Einfachheet vun de Vergasersystemer an d'Mindestzuel vu Sensoren hunn bezuelbar Astellunge fir verschidde Motorbetriebsmodi fir all Automobilist geliwwert. Zum Beispill, Solex Modell carburetor voll den Ufuerderunge vun Auto Besëtzer während Beschleunegung a stabil Bewegung erfëllt. De Mangel vun techneschen Entwécklungen an deier auslänneschen Deeler fir Brennstoffinjektiounssystemer fir eng laang Zäit hunn d'Spezialisten vun der Planz net erlaabt op d'Injektiounsbrennstoffversuergung ze wiesselen. Dofir gouf de VAZ 2101 net an enger Fabrik mat engem Injektor produzéiert.
Awer de Fortschrëtt, an nach méi auslännesch Keefer, verlaangt d'Präsenz vun engem "Injektor". Elektronesch System éliminéiert d'Nodeeler vun der mechanesch ignition Kontroll an carburetor Brennstoff Versuergung. Vill méi spéit, Modeller mat elektronescher ignition an Single-Punkt Sprëtz System vun General Motors goufen fir Export mat engem 1,7-Liter Motor produzéiert.
D'Positiounsnummere vun den elektresche Circuitelementer am Diagramm mat enger eenzeger Sprëtz:
- Den elektresche Fan vum Killsystem.
- Opriichte Block.
- Idle Speed Regulator.
- Controller.
- Oktanpotentiometer.
- Zündkerz.
- Ignition Modul.
- Crankshaft Positioun Sensor.
- Elektresch Brennstoff Pompel mat Brennstoff Niveau Sensor.
- Tachometer.
- Kontrolllampe CHECK MOTOR.
- Zündungsrelais.
- Geschwindegkeet Sensor.
- Diagnostice Këscht.
- Nozzle.
- Canister Spullventil.
- Injektiounssécherung.
- Injektiounssécherung.
- Injektiounssécherung.
- Sprëtz ignition Relais.
- Relais fir d'elektresch Brennstoffpompel auszeschalten.
- Inlet Päif Heizung Relais.
- Inlet Pipe Heizung.
- Intake Pipe Heizung Sicherung.
- Sauerstoff Sensor.
- Coolant Temperatur Sensor.
- Drossel Positioun Sensor.
- Loft Temperatur Sensor.
- Absolut Drock Sensor.
Automobilisten, déi onofhängeg e VAZ 2101 Gefier mat engem Sprëtz Brennstoff Versuergung System ze equipéieren wëllen, sollen d'Komplexitéit vun der Aarbecht Prozess an de Besoin fir Material Käschten verstoen. Fir de Prozess vun der Ersatz vun der Vergaser mat engem Injektor ze beschleunegen, ass et derwäert e komplette Brennstoffinjektiounskit fir klassesch VAZ Autoen mat all Wiring, Controller, Adsorber an aner Deeler ze kafen. Fir net méi schlau mat der Ersatz vun Deeler ze sinn, ass et besser en Zylinderkop Kit aus der Versammlung VAZ 21214 ze kafen.
Video: do-et-selwer Injektor op der VAZ 2101
Underhood wiring
Den elektresche Circuit vum ikoneschen Auto zeechent sech duerch einfach Plazéierung an zouverlässeg Operatioun. D'Drähte si mat de passenden Sensoren, Apparater an Noden ugeschloss. D'Dichtheet vun der Verbindung ass gesuergt duerch praktesch Quick-Disconnect Plug-in Verbindungen.
De ganze elektresche Verkabelungssystem kann a sechs Bündel vun Dréit opgedeelt ginn:
- viischt;
- Heck;
- riets a lénks;
- Trägere vun headlights an Säit Luuchten;
- Batterie Drot;
- Instrument Panel Drot.
Ënnert der Hood wiring kann der viischter Bündel vun Dréit ofgepëtzt, Dréit ofgepëtzt fir Richtung Indicateuren an Batterie. D'Haaptsensoren an Instrumenter sinn am Motorraum:
- Batterie;
- Startënnerlagen;
- Generator;
- ignition Modul;
- Héichspannungsleitungen an Zündkerzen.
Déi déckste Drot, déi den Autokierper mat der Batterie an dem Motor verbannen, déngen als Energieversuergung fir dës Apparater. Dës Drot droen den héchste Stroum wann de Motor gestart gëtt. Fir elektresch Verbindunge vu Waasser a Dreck ze schützen, sinn d'Drähten mat Gummi-Spëtze ausgestatt. Fir d'Verstreuung an d'Tangling ze vermeiden, sinn all Drot gebündelt an an getrennten Bündel opgedeelt, déi méi einfach ze ersetzen wann néideg.
D'Garness ass mat Klebeband gewéckelt an op de Kierper fixéiert, wat verhënnert datt d'fräi Hänkung an d'Fallung vun eenzelne Drot duerch déi bewegt Deeler vun der Muecht Eenheet verhënnert. Op der Plaz vun engem bestëmmten Apparat oder Sensor ass de Bündel an onofhängeg thread opgedeelt. Harnesses bidden eng gewëssen Uerdnung fir d'Verbindung vun Apparater, déi am elektresche Circuit reflektéiert gëtt.
D'Positiounsnummeren vun den elektresche Circuitelementer am VAZ 2101 Scheinwerferverbindungsdiagramm:
- Liichttuerm.
- D 'Batterie.
- D'Generator.
- Sicherung Block.
- Scheinwerferschalter.
- Wiesselen.
- Ausstattungssperre.
- Héichstrahl Signalgerät.
Latches op de Plastik Connector Blocks garantéieren eng sécher Verbindung, verhënnert zoufälleg Kontaktverloscht vu Schwéngungen.
Drot an der Kabine
Déi viischt Drot, déi am Motorraum läit, ass den Haapt elektresche Versuergungssystem. De Frontstrahl passéiert an den Autosinterieur duerch en technologescht Lach mat engem Dichtung ënner dem Instrumentpanel. De viischte elektresche System ass mat den Instrumentepanelleitungen, d'Sicherungskëscht, d'Schalter an d'Zündung verbonnen. An dësem Deel vun der Kabine sinn d'Haapt elektresch Circuiten geschützt vu Sicherungen.
D'Sicherungskëscht ass lénks vum Lenkrad. Auxiliary Relais sinn hannert dem Block op der Klammer fixéiert. Déi zouverlässeg Operatioun vum VAZ 2101 hänkt vum gudde Fonctionnement vun elektreschen Apparater a Relais ab.
Lëscht vun elektresche Komponenten déi duerch Sicherungen geschützt sinn:
- Tounsignal, Brems- Luuchten, Plafongsliichter bannent der Kabine, Zigaretteliichter, portable Luuchte Socket (16 A).
- Heizmotor, Wischerrelais, Windschutzscheibemotor (8A).
- Héichstrahl lénks Scheinwerfer, Héichstrahl Warnlampe (8 A).
- Héichstrahl riets Scheinwerfer (8 A).
- Tiefstrahl vun der lénker Luucht (8 A).
- Tiefstrahl vun der rietser Luucht (8 A).
- Positiounslicht vun der lénkser Säiteliicht, Positiounslicht vun der rietser hënneschter Luucht, Indikatorlampe vun Dimensiounen, Instrumentpanelbeleuchtung, Nummerplacklampe, Lampe am Kofferraum (8 A).
- Positiounslicht vun der rietser Säiteluucht, Positiounslicht vun der lénkser Hecklampe, Zigaretteliichterlampe, Motorraumlampe (8 A).
- Coolant Temperatursensor, Brennstoffniveausensor a Reserveindikatorlampe, Uelegdrocklampe, Parkbremslampe a Bremsfluidniveauindikator, Batterieladungsniveaulampe, Richtungsindikatoren an hir Indikatorlampe, Réckliicht, Lagerraumlampe ("Handschueschkëscht") ( 8 A).
- Generator (Excitation Winding), Spannungsregulator (8 A).
Et ass net recommandéiert d'Sicherungen mat hausgemaachte Jumper ze ersetzen. En auslänneschen Apparat kann Feelfunktioun vun elektreschen Deeler verursaachen.
Video: Ersatz vun der aler VAZ 2101 Sicherungskëscht mat engem modernen Analog
Wiessel vun Apparater an der Kabine ass mat niddereg-Volt Drot mat elastesche Ueleg- a Bensin-resistent géint Isolatioun gemaach. Fir d'Problembehandlung ze erliichteren, gëtt d'Draadisolatioun a verschiddene Faarwen gemaach. Fir méi grouss Ënnerscheeder ginn d'Spiral- a Längsstreifen op d'Isolatiounsfläche applizéiert fir d'Präsenz vun zwee Dréit ofgepëtzt vun der selwechter Faarf an de Bündelen auszeschléissen..
Op der Lenksäule sinn Kontakter fir d'Schalter fir d'Richtungsindikator, niddereg an héich Trägere, an e Soundsignal. An de Konditioune vum Versammlungsgeschäft sinn d'Kontakter vun dëse Schalter mat engem speziellen konduktiven Fett geschmiert, wat net während der Reparatur ofgeschaaft ginn ass. D'Schmieren reduzéiert d'Reibung a verhënnert d'Kontaktoxidatioun a méigleche Spark.
D'Positiounsnummere vun den elektresche Circuitelementer am Richtlinnenverbindungsdiagramm:
- Sidelights.
- Side Richtung Indicateuren.
- D 'Batterie.
- D'Generator.
- Ausstattungssperre.
- Sicherung Block.
- Relais-breaker.
- Schalter Signalgerät.
- Wiesselen.
- Hannergebai Luuchten.
D'intermittéiert Signal vun de Turnsignaler gëtt vum Relaisbriecher bestëmmt. D'Buedemverbindung gëtt vu schwaarze Drot geliwwert, déi positiv Verbindunge si rosa oder orange Drot. Am Passagéierraum sinn d'Drähten ugeschloss:
- Instrument Panel an Luuchten;
- headlight Trägere;
- Richtungsindikatoren;
- bannenzeg Beliichtung;
- wiper;
- Fouss windshield washer.
Op der lénker Säit vun der Kabine, ënner de Buedemmatten, gëtt et eng hënnescht Drot. E Fuedem geet dovun of an de Plafongslampeschalter an der Dierpfeil an de Parkbremslampeschalter. D'Branche op déi riets Plafong passéiert hannert dem hënneschte Strahl laanscht de Buedem vum Kierper, et ginn och Drot, déi den Niveauindikatorsensor an de Brennstoffreserve verbannen. D'Drähten am Bündel si mat Klebeband op de Buedem fixéiert.
Ersetzen vun der wiring selwer
Mat villen Probleemer am elektresche System vum Auto sollt Dir iwwer de komplette Ersatz vun der Wiring denken, an net op eenzel Sektiounen. Wann Dir nei Drot leeën, ass et net recommandéiert fir Low-Volt-Drähten mat Héichspannungsdrähten an engem Bündel ze kombinéieren. Zuverlässeg Befestigung op de Fall wäert d'Kneipen vun den Drot a Schued vun der Isolatioun ausschléissen. Entspriechend Plug Sockets suergen en enke Kontakt, wat d'Optriede vun Decompte an Oxidatioun eliminéiert.
D'Verdrahtung eleng z'ersetzen ass an der Kraaft vun engem Automobilist deen en iwwerflächlecht Wëssen vun engem Elektriker huet.
Grënn fir Ersatz
D'Quantitéit vun der Aarbecht hänkt vum Grad vun der Bedeitung vun der Ursaach of:
- Feeler an der Operatioun vun Beliichtung Apparater;
- Ënnerbriechungen an der Aarbecht vun der Elektronik;
- bedeitend Oxidatioun vu Kontakter;
- dacks Fehlen vu Stroum an den Drot;
- Batterie Entladung;
- vill Schued un der Isolatioun vun Drot;
- vill Twists.
Fir en Deel vun der elektrescher Drot an der Kabine ze ersetzen, musst Dir virbereeden:
- Kabeldiagramm fir elektresch Komponenten;
- Drot mat verschiddene Querschnitt a faarweg Isolatioun;
- elektresch Band;
- Verbindungsblocken;
- Klemme fir Drot;
- crimping Zangen.
Ersatz Schrëtt
Ier Dir d'Aarbecht ufänkt, sollt Dir d'Plaz vun den Drot an de Pinout vun de Pads skizzéieren.
Wiring Ersatz soll am Aklang mat de Sécherheetsregelen an dem elektresche Diagramm duerchgefouert ginn:
- Trennt d'Batterie.
- Ewechzehuelen dekorativen Plastik Elementer an der Kabine.
- Bestëmmt d'Plaz vum erfuerderleche Bündel vun Drot.
- Markéiert d'Drähten, déi ersat ginn op dem Diagramm.
- Trennt d'Pads a suergfälteg, ouni ze zéien, déi al Drot ewechzehuelen.
- Nei Drot leeën.
- Connect Pads.
- Vergewëssert Iech datt d'Verkabelung am Aklang mam Diagramm ass.
- Set dekorativen Elementer.
- Verbannt d'Batterie.
Wann Dir d'Verkabelung op der Instrumentpanel ersetzt, befollegt d'Verkabelungsdiagramm.
D'Positiounsnummeren vun den Elementer vum elektresche Circuit am Diagramm vu Kontrollgeräter:
- Ueleg Drock Warnung Liichtjoer Sensor.
- Coolant Temperatur Jauge Sensor.
- Niveau Indikator an Brennstoff Reserve Sensor.
- Brennstoffreserve Kontrolllampe.
- Parking Brems- a Bremsflëssegkeet Niveau Warnung Luucht.
- Uelegdrock Warnlampe.
- Brennstoff Meter.
- Eng Kombinatioun vun Apparater.
- Killmëttel Temperatur Mooss.
- Sicherung Block.
- Zündschalter.
- D'Generator.
- Akku Batterie.
- De Relaisbriecher vun enger Kontrolllampe vun enger Parkbrems.
- De Schalter vun enger Kontrolllampe vun enger Parkbrems.
- Bremsflëssegkeet Niveau Sensor.
Fir bedeitend Duercherneen an den Dréit ofgepëtzt an langweileg Detektioun vu Schued ze vermeiden, ass et derwäert, e Kabelkabel Kit fir dëse Modell mat all de Blocks, Stecker a Stecker ze kafen.
Video: Kabel Ersatz an Instrument Panel Installatioun vun VAZ 2106
Elektresch Feeler VAZ 2101
Statistesch Analyse vun identifizéierten Feeler seet datt 40% vun de Vergasermotorfehler wéinst der komplexer Operatioun vum Zündsystem sinn.
Den Ausfall vun elektreschen Ausrüstung gëtt visuell festgeluecht, duerch d'Präsenz vun der Spannung op de entspriechende Kontakter: et gëtt entweder Stroum oder et ass net. Feelfunktioune kënnen net am Viraus festgestallt ginn: duerch Klappen, Knascht oder erhéicht Spillraum. Am Fall vun enger Feelfunktioun ass méiglecherweis e Kuerzschluss an de Kabelen an elektresche Komponenten. D'Erscheinung vun enger méiglecher Feelfunktioun kann duerch erhëtzt Drot a geschmolten Isolatioun identifizéiert ginn.
D'Batterie ass eng potenziell Brandgefor. D'Plaz vun der Batterie 6 ST-55P am Motorraum vun der VAZ 2101 ass nieft dem Auspuffmanifold nieft dem Auspuffmanifold, sou datt et méiglech ass d'Batteriebank mat dem "+" Terminal ze erhëtzen, wat zu der "Kachen" féiert. elektrolyte. Asbestschutz tëscht der Batterie an dem Auspuffmanifold z'installéieren verhënnert datt den Elektrolyt kachen.
En Automobilist sollt verstoen datt d'Aarbecht vun de Stroumverbraucher hänkt vun der zouverléisseger Befestigung vum Generator an dem Starter op de Motorhaus. D'Feele vun engem Bolzen oder net genuch Dréimoment vun der Mutter féiert zu Verformung vun de Wellen, Stauen a Broch vun de Pinselen.
Generator Feelfunktioun
Feelfunktioune bei der Operatioun vum Generator ginn an net genuch Kraaft vum elektresche Stroum ausgedréckt. Zur selwechter Zäit fällt d'Spannung an d'Kontrolllampe beliicht. Wann den Alternator beschiedegt ass, gëtt d'Batterie entlooss. Verbrenne vum Sammler a Verschleiung vun de Pinselen ginn vum Chauffeur onofhängeg korrigéiert andeems d'Pinselen ersat ginn an de Sammler mat Sandpapier botzen. De Kuerzschluss vun de Statorwindungen kann net reparéiert ginn.
Dësch: méiglech Generator Feelfunktioune
| Feelfunktioun | Ursaach vun der Feelfunktioun | Heelmëttel |
| D'Kontrolllampe hellt net op |
|
|
| D'Lampe blénkt intermitterende |
|
|
| Net genuch Batterie Ladung |
|
|
| Erhéije Kaméidi wärend dem Generator |
|
|
Prozedur fir eng defekt Generator ze kontrolléieren
Wann d'Batterie Kontrolllampe op ass während de Motor leeft, sollten elementar Manipulatioune gemaach ginn fir de Generator ze kontrolléieren:
- Maacht d'Kapp op.
- Mat enger Hand, erhéicht d'Motorgeschwindegkeet andeems Dir den Drosselhebel dréckt.
- Mat der anerer Hand, huelt den Drot aus dem "-—" Terminal vun der Batterie fir zwou Sekonnen, nodeems Dir de Befestigung loosen.
- Wann de Generator net leeft, stoppt de Motor. Dëst bedeit datt all Konsumenten Batterie ugedriwwe sinn.
Wann et néideg ass op engem VAZ 2101 ouni Generator ze fueren, ewechzehuelen der Sicherung Nr 10 an trennt de schwaarz Drot vun der Batterie charge Kontroll Luuchte Relais op der "30/51" Plug. D'Zündungssystem funktionnéiert wann d'Spannung op 7 V fällt. An dësem Fall sollt Dir keng Beliichtung, Bremsen a Richtungsindikatoren benotzen. Wann d'Bremslichter ageschalt sinn, stoppt de Motor.
Mat engem defekten Alternator erlaabt eng normal gelueden Batterie bis zu 200 km ze fueren.
Déi éischt VAZ 2101 Modeller ware mat engem elektromagnetesche Spannungsregulator RR-380 ausgestatt. De Moment ass dës Reguléierungsmodifikatioun gestoppt, am Fall vun Ersatz sinn modern Analoga installéiert. De Reguléierer kann net während der Operatioun ugepasst ginn. E Voltmeter soll benotzt ginn fir seng Operatioun ze kontrolléieren. Eng einfach Prozedur gëtt Informatiounen iwwer seng Konformitéit mat den deklaréierten Charakteristiken vun der Spannungskorrektur am Bordsystem:
- Start de Motor.
- Schalt all aktuell Konsumenten aus.
- Maacht d'Spannung an de Batterieklemmen mat engem Voltmeter.
- Normal Operatioun vum Reguléierer entsprécht enger Spannung vu 14,2 V.
Startfehler
De Starter bitt déi initial Rotatioun vum Kurbelwelle. D'Einfachheet vu sengem Apparat negéiert net d'Tatsaach vu Wichtegkeet an der Operatioun vum Gesamtsystem vum Auto. De Produit ass ënnerleien zu Kontaminatioun a Verschleiung vun Deeler. Eng grouss Traktiounskraaft spigelt sech am Zoustand vun den Befestigungen a Kontaktgruppen.
Dësch: Wahrscheinlech Startënnerlagen Feelfunktioune
| Feelfunktioun | Ursaach vun der Feelfunktioun | Heelmëttel |
| Starter funktionnéiert net |
|
|
| De Starter dréit de Motor lues |
|
|
| Starter funktionnéiert, Kurbelwelle rotéiert net |
|
|
| Klick op Toun wann ageschalt |
|
|
Ier Dir de Starter fir Ersatz oder Reparatur erofhuelen, vergewëssert Iech datt et keng sekundär Ursaachen déi an der Tabell uginn sinn: Batterie Entladung, Oxidatioun vu Klemmen a Kontakter, Drotbroch.
Aner Feelfunktioune
Wann d'Säitelektroden am Deckel vum Zündverdeeler ausbrennen, sollten se gereinegt ginn an d'Placke solderéiert ginn, fir eng optimal Spalt tëscht der Elektrode an dem Rotorkontakt ze garantéieren. Wann e Rëss op den Distributeurhaus vun der Zentralelektrode op d'Säitelektroden erscheint, ass et derwäert d'Krack mat Epoxy-Leim ze fëllen.
Eng Feelfunktioun vun de Kontrolllampen an der Instrumentpanel a Beliichtungslampen manifestéiert sech net nëmmen wann de Filament verbrennt, awer och an der Verontreiung vun enger zouverléisseger Verbindung mam Buedem. Kale Lampe Filamenter hunn d'Resistenz reduzéiert. Am Moment vum Uschalten passéiert eng grouss elektresch Ladung duerch de Fuedem, wat se direkt erwiermt. All Schüttelen kann zu Fuedembroch féieren wéinst reduzéierter mechanescher Kraaft. Dofir ass et recommandéiert d'Luuchten opzemaachen wann se stationär sinn.
Verbrenne vu Kontakter geschitt aus zwee Grënn:
- Onpassend Parameteren vum Stroum, deen duerch d'Filamenter vun de Luuchten an duerch d'Kontakter vun den Apparater fléisst (Spannung, Stroum, Resistenz).
- Falsch Kontakt Kontakt.
Wann Dir un der elektrescher Ausrüstung vum Auto schafft, trennt den Drot vum negativen Terminal vun der Batterie.
Zu der Zäit vun der Produktioun entsprécht den Auto VAZ 2101 de Prinzipien vum Confort, Zouverlässegkeet, Fabrikatioun. Eescht Opmierksamkeet op d'Design Entwécklung bäigedroen zu der Reduktioun vun Ënnerhalt Käschten während Operatioun. Vun der Siicht vum Chauffer huet de Modell eng uerdentlech Effizienz an Dynamik. D'kompakt Arrangement vun Deeler an d'Präsenz vun Kontroll Apparater erliichtert Operatioun an Ënnerhalt. D'Aféierung vun neien Technologien an den elektresche Circuit vum Auto VAZ 2101 gëtt duerch e komplexe Set vu Drot an elektresch Apparater vertruede, d'Aarbecht vun deenen matenee verbonnen ass. Den Ausfall vun engem vun den Apparater an den Ausfall vum Kontakt féiert zu enger Feelfunktioun vum ganze System.
