Electrek krut Biller vun neie Lithium-Ion Zellen oder Supercapacitors vum Tesla's Roadrunner Projet. Wéi flott!
Den amerikanesche Portal Electrek huet Fotoe vun Tesla seng nei Zellen / Supercapacitors publizéiert, déi angeblech am Kader vum Roadrunner Projet entwéckelt ginn. Si schéngen vill méi grouss am Duerchmiesser ze sinn wéi déi 2170 Zellen déi bis elo am Tesla Model 3 produzéiert goufen. Eis Schätzunge weisen datt se 4290 (42900) bezeechent kënne ginn.
Dem Tesla seng nei Elementer / Superkondensatoren sinn zweemol den Duerchmiesser, fënnef Mol méi grouss
Mir hunn déi uewe genannte Schätzunge gemaach andeems Dir Fotoen moosst an se mat der Handgréisst vergläicht, sou datt se vläicht net korrekt sinn. Wéi och ëmmer, Electrek bestätegt datt d'Rollen duebel den Duerchmiesser vum 2170 Mesh sinn, deen am Tesla Model 3 an Y benotzt gëtt.
Wann iergendeen dës Batterie virdru gesinn huet oder wann Dir Informatioun doriwwer hutt, da kontaktéiert eis. DM oppen oder E-Mail [E-Mail geschützt] wickr: fredev pic.twitter.com/YxgCYY16fP
— Fred Lambert (@FredericLambert) September 15, 2020
Duebel Duerchmiesser entsprécht 2170 Mol de Volume vum Zylinder, awer bemierkt datt dëst Fest nach méi héich schéngt wéi de Link XNUMX. Wann eis Miessunge richteg sinn, D'Zell / Supercapacitor op der Foto hei uewen huet e Volume vu ronn 5,1 Mol de Volume vun der Zell 2170..
Et ass onkloer a wéi engem Ausmooss dës Figur an d'Quantitéit un Energie iwwersetzt déi ka gespäichert ginn. Eng nei Form kann eng nei Struktur a chemesch Zesummesetzung vun den Elektroden bedeiten:
Wahrscheinlech Struktur vun enger neier Tesla Zell (c) Tesla
Laut Internet Benotzer sinn d'Markéierungen, déi um Fall sichtbar sinn, ähnlech wéi déi vun de Maxwell Superkondensatoren (54 = 5,4V), sou datt den Zylinder e konventionellen oder e verbesserte Supercapacitor kann sinn. Et kann eng Lithium-Ion Batterie sinn. Schlussendlech kéint et en Hybridsystem sinn. Definitiv Méi grouss Volumen bedeit méi laang Anode + Elektrolyt + Kathodeband ka bannen bei méi niddrege Wunnengskäschte gewéckelt ginn.
Als Erënnerung wäert Tesla u Low-Cost, High-Density Zellen als Deel vum Roadrunner Projet schaffen. Si mussen geschweest ginn, net mat soldered Drot verbonnen. Dëst soll eng méi héich Energie Dicht um Chassis Niveau bidden, dh déi ganz Batterie, dorënner de Container, Elektronik a kille System.
Tesla erwaart datt et an Zukunft bis zu 1 GWh / 000 TWh vun dësen Zellen pro Joer wäert produzéieren.
> Tesla Roadrunner: nei designt, masseproduzéiert Batterien bei $ 100 / kWh. Och fir aner Firmen?
Eröffnungsfoto: (c) Electrek
Dëst kann Iech interesséieren:
