D'E46 sinn d'Motoren déi BMW Benotzer am Beschten bewäerten. Benzin an Diesel Versiounen

Maart Präisser fir eenzel Autosmodeller variéiere vun e puer Unitéiten bis Zéngdausende. Am Fall vun méi deier, schwätzen mir iwwer déi bescht Optiounen fir fueren Unitéiten, déi op der E46 installéiert goufen. Motoren déi derwäert sinn opzepassen, fannt Dir an eisem Text. Liest et elo!

E46 - Motore vun BMW ugebueden

D'Linn vu Kraaft Eenheeten fir den E46 enthält souwuel inline sechs a véierzylinder Optiounen. Wärend senger Produktiounszäit gouf den Auto och mat sechs Dieselmotoroptiounen an esou vill wéi véierzéng Benzinmotoren ugebueden. 

Et ass derwäert ze erwähnen datt d'Verbreedung vum E46 Modell mat der Aféierung fir d'éischte Kéier vun engem Benzin-Eenheet mat direktem Brennstoffinjektioun assoziéiert ass. De klengste Motor, deen an den Autoen vum däitsche Fabrikant installéiert gouf, war den 316i mat 105 PS, an de gréisste war de M3 CSL mat 360 PS.

E46 - 320i, 325i an 330i Motore waren zu de beléifste

Déi beléifste E46 Motore waren den 320i mat 150 oder 170 PS. Et hat sechs Zylinder an ass haut nach op der Strooss. Et huet eng héich Aarbecht Kultur a verbraucht wéineg Brennstoff.

Keefer hir éischt Wiel war dacks déi 325i-ugedriwwen Modeller, déi méi lëschteg waren ze fueren. Eng nach méi staark 231 PS Versioun, den 330i, war och populär.

Benotzer Kritik iwwer BMW Motore

Trotz dëser Varietéit war et schwéier Produkter mat enger grousser Zuel vu Mängel ze fannen. Mat enger korrekter Handhabung (Erwiermung virum Start a reegelméisseg Änneren vum Ueleg), hunn d'Kraaft Eenheeten laang ouni Ënnerbriechung geschafft. Wéi och ëmmer, wéi ech et benotzt hunn, sinn e puer Feeler opgetaucht.

Si hunn z.B. Probleemer mat Motornockenwellensensoren. Et waren Onbequemlechkeeten a Mängel verbonne mat Turbinen a Wirbelklappen, déi op Dieselunitéiten installéiert goufen. Wéi se am Intakmanifold loosen an an d'Verbrennungskammer erakomm sinn, huet et e schwéiere Motorausfall verursaacht.

Motor Operatioun - wéi eng Elementer waren am meeschte Feeler?

Ënnert de fehlerhafte Komponente waren d'Loftmassesensoren, souwéi d'Nockenwellen an d'Kurbelwellensensoren. Besëtzer vun BMW E46 Modeller mat der 330d Diesel Motor och beschwéiert iwwer Feeler vun der Turbocharger mat Brennstoff Sprëtz Pompel.

Eng vun de sécherste Léisunge wann et drëm geet d'Motoren op der BW E46 ze bedreiwen ass eng manuell Transmissioun. Et reagéiert super an ass fir eng laang Zäit net mat Problemer verbonnen. Wéi och ëmmer, d'General Motors-entworf automatesch Transmissioun kéint Probleemer verursaachen a géif net richteg ënner héije Motormomentbedéngungen funktionnéieren wann d'Transmissioun beschiedegt gouf.

Wat ze erënneren wann Dir e BMW E46 wielt?

Trotz de vergaangene Joeren bleift de BMW E46 nach ëmmer ee vun de meeschte gesicht Autoen. Déi véiert Generatioun verkaf 3,2 Milliounen Unitéiten, a vill Autoen bleiwen an engem gudden techneschen Zoustand. Allerdéngs musst Dir virsiichteg sinn. E puer vun hinnen goufen vun Amateuren ofgestëmmt. Et waren och Problemer mat der hënneschter Achs typesch fir dësen Auto Modell. Dofir sollt Dir ëmmer sécher sinn datt de Modell, deen Dir kuckt, Är Opmierksamkeet wäert ass.

Wat bestëmmt de Präis vun eenzelne Modeller?

Dir sollt och wëssen, datt de Präis jee no der Zort Chassis variéieren wäert Dir sicht. Dir bezuelt am meeschte Sue fir déi gutt gehalene Touring Wagon Versiounen, gefollegt vun der Saloon Versioun zesumme mam Coupe an Cabriolet. Ënnert de bëllegst Optiounen sinn definitiv Sedans a kompakt Versiounen.

Leider muss een och op Korrosioun oppassen, wat e relativ heefegste Problem bei gebrauchte BMW 3 Serie E46 Autoen ass. D'Plaz wou et op de meeschten Autosmodeller ka fonnt ginn ass an de Rieder. Et erschéngt och op der Hood oder Heckport, wou de Grëff läit.

Ass et derwäert e gebrauchten BMW 3 ze kafen?

Dësen Auto ass méiglecherweis e gudde Choix fir jiddereen deen hir Aventure mam BMW wëll starten oder iwwer d'Léisungen léieren, déi der Mark säi verdéngte Ruff ginn hunn. D'Autoen si bezuelbar a vill Modeller sinn nach ëmmer an engem gudden mechanesche Conditioun, souwuel wat d'Karosserie, d'Interieur an d'Häerz vun den E46 Modeller ugeet - d'Motoren.

E gutt gemaachte Lenksystem ass nach ëmmer fäeg fir vill Emotiounen ze ginn duerch eng gutt Dynamik a séier Äntwert op Benotzerbewegungen. Füügt dozou e gemittlechen Interieur a mächtegen an effizienten Drivetrains déi gutt Leeschtung liwweren, de BMW E46 ass e gudde Choix als Occasiounsauto an ass definitiv derwäert ze wielen wann Dir e Modell am Kapp hutt a guddem Zoustand.