Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?
Net kategoriséiert

Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?

En Dual-Mass Schwéngrad, wéi den Numm et scho seet, besteet aus zwee Deeler, geséchert duerch e System vu Quellen a Lager. Bekannt méi fragil wéi engem steiwe flywheel, awer och méi deier wann flywheel Ersatz.

🚗 Wat ass den Ënnerscheed tëscht engem Dual Mass Schwéngrad an engem steife Schwéngrad?

Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?

Le Schwämm huet verschidde Funktiounen. Et ass involvéiert fir d'Rotatioun vum Motor op d'Rieder ze transferéieren, awer et spillt och eng ganz wichteg Roll an der Traktioun. Et reguléiert och d'Rotatioun vum Motor an hëlleft beim Start. Tatsächlech sinn dëst d'Schwéngradzänn déi benotzt gi fir ze fueren Ufänger.

Et ginn zwou Zorte vu Schwéngrad: steif Schwéngrad an Dual Mass Schwéngrad. De steife Schwéngrad gouf an all Autoe benotzt bis zum Entstoe vum Dual Mass Schwéngrad. Et besteet aus enger stationärer a stabiler Scheif, bis zum Enn geschrauftcrankshaft... Seng Konstruktioun ass relativ einfach an et huet eng exzellent Liewensdauer.

En Dual-Mass Schwéngrad besteet aus 2 Deeler oder Massen. Dëst ass eng Rei vu Quellen komplett mat Kugellager a Spikes, déi déi éischt Mass mat der Transmissioun vum Auto verbannen, an déi zweet mat der Kurbelwelle.

IP Wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun engem Dual Mass flywheel?

Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?

Zwee-Mass Fluchrad dämpt Schwéngungen mat méi Effizienz wéi de steife Modell, besonnesch fir Dieselmotoren. Et erlaabt och eng besser Gangverréckelung. Leider sinn dës Virdeeler duerch eng Rei Nodeeler ausgeglach:

  • Zwee-Mass Fluchrad méi deier de steife Modell ersetzen;
  • Dir musst et ersetzen wann Dir de Kupplungskit ersetzt fir spéider nei Interventioun an déi zousätzlech Käschten ze vermeiden;
  • Sa Service Liewen ass méi kuerz zu engem steife Schwéngrad.

🔧 Wat sinn d'Virdeeler an Nodeeler vun engem steife Schwéngrad?

Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?

Déi steiwe Schwéngrad huet méi Service Liewenawer et ass manner effektiv wéi en Dual-Mass Schwéngrad beim Dämpfung vu Schwéngungen a méi glatter Gangverréckelung.

et ass d'selwecht bëlleg a méi einfach ze ersetzen. Vill Fachleit an Individuen recommandéieren e steife Schwéngrad a recommandéieren net aus all dëse Grënn en Dual Mass Modell ze benotzen.

👨‍🔧 Wéi weess ech ob mäi Gefier mat engem Dual Mass Schwéngrad ausgestatt ass?

Dual Mass versus steif Schwéngrad: wat sinn d'Ënnerscheeder?

Et ass ganz schwéier ze bestëmmen wéi eng Zort Schwéngrad op Ärem Gefier installéiert ass. Et ass am beschten op Pabeier oder elektronesch Dokumentatioun ze referenzéieren wéi e Serviceheft oder automobile technesch Iwwerpréiwung Äert Gefier, oder frot Ären Händler oder Mecanicien eng Fro.

Wärend all Typ vu Schwéierrad aus engem spezifesche Grond existéiert, gëtt en Dual-Mass Schwéngrad als méi fragil ugesinn. Egal wat et ass, Dir musst net änneren flywheel bis zu 200 km, an Dir kënnt den Hiersteller Kontakt wann hien loosse bis zu 000 km.

Setzt e Commentaire