Chevrolet Blazer Motoren
Ënnert dem Numm Blazer huet Chevrolet verschidde Modeller vu verschiddenen Designen produzéiert. Am Joer 1969 huet d'Produktioun vum Zwee-Dier K5 Blazer Pickup Camion ugefaang. D'Linn vun de Motor Eenheeten bestoung aus 2 Eenheeten, de Volume vun deenen war: 2.2 an 4.3 Liter.
Eng speziell Feature vun dësem Auto war de Gebrauch vun engem eraushuelbare Kung am Heck. De Modell gouf 1991 ëmgestalt, säin Numm gouf op Blazer S10 geännert. Duerno koum eng Versioun mat fënnef Dieren, an där nëmmen eng Zort Motor installéiert ass, de Volume vun deem 4,3 Liter war, mat enger Kraaft vun 160 oder 200 PS. 1994 gouf e Modell speziell fir de südamerikanesche Maart verëffentlecht.
Et ënnerscheet sech duerch eng méi aggressiv Erscheinung, wéi och eng modifizéiert Linn vu Kraaftwierker. Et enthält zwee Benzin-Eenheeten, mat engem Volume vun 2.2 an 4.3 Liter, souwéi en Dieselmotor, de Volume vun deem 2.5 Liter war. Den Auto gouf bis 2001 produzéiert. Wéi och ëmmer, schonn am Joer 1995 huet Chevrolet Tahoe verëffentlecht, wat
Am Joer 2018 ass et geplangt fir d'Produktioun vum Blazer Modell an Nordamerika zréckzeféieren. Dësen Auto gouf komplett vun Null erstallt. Et wäert mat all modernen Technologien ausgestatt sinn, déi an anere Chevrolet Modeller benotzt ginn.
D'Kraaft Eenheeten wäerten e Véier-Zylinder Benzinmotor mat engem Volume vun 2.5 Liter sinn, wéi och eng 3.6 Liter Eenheet mat sechs Zylinder an enger V-Form arrangéiert.
Éischt Generatioun Blazer Motore
Déi heefegst Verbrennungsmotor ass d'amerikanesch Eenheet mat engem Volume vu 4.3 Liter. Et bedreift a Verbindung mat enger véier-Vitesse automatesch Transmissioun. Vill Besëtzer vun dësem Auto bemierken datt dës Gearbox net ganz korrekt funktionnéiert: Stroumausfall geschitt periodesch.
Trotzdem beschleunegt en Auto mat dësem Motor ënnert der Hood op 100 km/h an 10.1 Sekonnen. Déi maximal Geschwindegkeet vum American Blazer ass 180 km/h. Den héchsten Dréimoment gëtt bei 2600 U/min erreecht an ass 340 Nm. Et benotzt och e Multipoint Brennstoffinjektiounssystem.
Den 2.2-Liter brasilianesche Motor ass eng zouverlässeg an haltbar Kraaft Eenheet. Et ass derwäert ze bemierken datt d'Fuerleistung vill ze Wënsch léisst. D'Kraaftindikator ass nëmmen 113 PS. Dës Motor Eenheet zitt gutt op niddereg crankshaft Geschwindegkeet.
Wéi och ëmmer, wann et ëm d'Vitesse geet, fillt et sech wéi wann den Auto, dee ronn zwee Tonnen weegt, kloer un Kraaft feelt. Den Hiersteller seet, datt et méiglech ass souwuel 95 an 92 Benzin Brennstoff ze benotzen. Dësen Auto ass wäit aus wirtschaftlech.
Am beschte Fall, wann Dir op der Autobunn fuert, verbraucht den Auto 12-14 Liter pro 100 km. Am kombinéierten Zyklus mat rouegem Fueren ass de Brennstoffverbrauch vu 16 Liter. A wann Dir am dynamesche Modus fuert, ass dës Figur komplett iwwer d'Mark vun 20 Liter pro 100 km. Den 2.2-Liter-Motor funktionéiert dacks op seng maximal Fäegkeeten. Wéi och ëmmer, dank sengem robusten Design an héich Qualitéit
D'Diesel Kraaftwierk mat engem Volume vun 2.5 Liter entwéckelt eng Muecht vun 95 PS. Dëse Motor war zimlech seelen installéiert, an et ass net méiglech op eise Stroossen ze treffen. D'Dréimoment ass 220 PS. bei 1800 U/min. De Brennstoff gëtt direkt an d'Verbrennungskammer injizéiert. Et war mat engem turbocharger equipéiert. Dëse Motor ass net pickeg iwwer Brennstoffqualitéit, a funktionnéiert a Verbindung mat enger fënnef-Vitesse manueller Transmissioun oder enger véier-Vitesse automatescher Transmissioun.
Nei Generatioun Blazer 2018
Déi amerikanesch Firma Chevrolet huet offiziell déi nei Generatioun vum Blazer Modell den 22. Juni 2018 zu Atalanta presentéiert. Et huet sech vun engem riesegen SUV an e Mëttelgrouss Crossover ëmgewandelt. Dëse Kierpertyp ass ganz populär an der moderner Welt wéinst senger Villsäitegkeet. Den neie Modell krut Versiounen mat all-Radundriff an viischt-Radundriff.
Allgemeng Dimensiounen vum Auto: Längt 492 cm, Breet 192 cm, Héicht 195 cm. D'Lück tëscht den Achsen vum Auto ass 286 cm, an d'Buedemstand ass net méi wéi 18,2 cm. Den Interieur gëtt mat modernen Technologien gemaach. All Element gesäit elegant aus a passt harmonesch an de Gesamtinterieur vum Auto.
D'Basisausrüstung vum Auto enthält: Front- a Säitairbags, 1-Zoll Legierungsfelgen, Xenon-Scheinwerfer fir Tief- an Héichstrahlen, e Medienzentrum mat engem 8-Zoll Display, Dual-Zone Klimakontroll, etc. Als zousätzlech Optiounen kënnt Dir ka kafen Mark Rieder 21 Zoll, Panorama Daach, gehëtzt Lenkrad, etc.
2018 Chevrolet Blazer Motoren
Zwee Kraaft Eenheeten goufen speziell fir dësen Auto entwéckelt, a Verbindung mat enger 2-Vitesse automatescher Transmissioun. Si funktionnéieren allebéid op Benzinbrennstoff a si mat engem Start-Stop System ausgestatt fir méi héich Effizienzraten z'erreechen.
- De 5-Liter natierlech aspiréierte Motor mam EcoTec System huet direkt Injektioun, 16 Ventile am Timing System, souwéi e variabelen Ventil Timing Mechanismus. Seng Muecht ass 194 horsepower bei 6300 rpm. Den Dréimomentindikator bei 4400 U/min ass 255 Nm.
- Déi zweet Muecht Eenheet huet e Volume vun 3.6 Liter. Et huet sechs Zylinder an enger V-Form arrangéiert. Dëse Motor ass mat engem direkten Sprëtz System equipéiert, zwee Phase shifters op der ofgeroden an Auspuff Schlag, wéi och 24 Krunn. Dës Kraaftwierk produzéiert 309 Päerd bei 6600 U/min. Dréimoment ass 365 Nm bei 5000 U/min.
Am Stock Versioun ass den Auto mat Front-Radundriff equipéiert. An enger All-Rad Drive Transmissioun, eng Multi-Plack Kupplung Transfert Muecht un der hënneschter Achs vum Gefier. Et ginn och zwee Blazer Modeller, RS a Premier, déi mat all-Radundriff vun GKM kommen wäert.
Dëse System benotzt zwou Kupplungen: eent kontrolléiert elektronesch Systemer an iwwerdréit Dréimoment un der hënneschter Achs vum Auto, an déi aner ass responsabel fir d'Differenzial vun der hënneschter Achs Spär.
