Motor VW BVZ
Inhalt
Den 2.0-Liter Volkswagen BVZ 2.0 FSI Benzinmotor gouf vun 2005 bis 2010 produzéiert a gouf op der fënnefter Generatioun vun de Golf- a Jetta-Modeller, souwéi dem Passat B6 an der zweeter Octavia installéiert. Dës Eenheet ënnerscheet sech vum BVY an engem nidderegen Kompressiounsverhältnis an enger Ëmweltklass vun EURO 2.
D'EA113-FSI Linn enthält eng Verbrennungsmotor: BVY.
Spezifikatioune vun VW BVZ 2.0 FSI Motor
| Genau Volumen | 1984 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
| Dréimoment | 200 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.5 mm |
| Kolbenschlag | 92.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel plus Kette |
| Phasegulator | op den Intaken |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.6 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 2 |
| Approximativ Ressource | 260 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.0 BVZ
Zum Beispill vun engem 2007 Volkswagen Golf mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.6 Liter |
| Streck | 5.9 Liter |
| Gemëscht | 7.6 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BVZ 2.0 l Motor ausgestatt
| A3 2(8P) | 2005 - 2006 |
| Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2008 |
| Golf 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2008 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2008 |
Nodeeler, Decompte a Problemer VW BVZ
Dës Muecht Eenheet toleréiert net Frost an am Wanter kann et einfach net ufänken.
De Grond fir déi onbestänneg Operatioun vum Motor ass meeschtens an der Rous op den Oflaafventile.
Den Thermostat, d'Phaseregulator an d'Zündspiralen hunn hei eng niddereg Ressource.
Wann Dir d'Ausgang vun der Sprëtz Pompel fueren pusher vermësst, Dir musst der camshaft änneren
Uelegskraperréng leien dacks scho vun 100 km an d'Uelegverbrennung fänkt un
