VW BDH-Motor
Inhalt
Den 2.5-Liter Dieselmotor Volkswagen BDH 2.5 TDI gouf vun 2004 bis 2006 produzéiert a gouf op de Passat B5 installéiert, souwéi Audi Modeller wéi d'A6 C5 an den Cabriolet baséiert op der A4 B6. Dës Kraaft Eenheet ass wesentlech eng aktualiséiert Versioun vum berühmten BAU Motor op EURO 4.
D'EA330 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU a BDG.
Spezifikatioune vun VW BDH 2.5 TDI
| Genau Volumen | 2496 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 180 h.p. |
| Dréimoment | 370 Nm |
| Zylinderblock | Goss V6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 78.3 mm |
| Kolbenschlag | 86.4 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 18.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | 2 x DOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Vgt |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.0 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 320 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.5 BDH
Zum Beispill vun engem 4 Volkswagen Passat 2005WD mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.6 Liter |
| Streck | 5.9 Liter |
| Gemëscht | 7.6 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BDH 2.5 l Motor ausgestatt
| A4 B6 Convertible | 2004 - 2006 |
| A6 C5 (4B) | 2004 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2004 - 2005 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun BDH
Déi meescht vun de Probleemer fir d'Propriétairen ginn duerch Feelfunktioune vun der kaprizistescher VP44 Sprëtzpompel verursaacht
Aktualiséiert Huelnockenwellen platzen dacks op Lafen vun 150 - 250 Tausend km
Och Fett loost dauernd aus de Gelenker vum Motor a vun ënner de Ventildeckelen.
An der Turbine keilt de Geometriemechanismus dacks, de viskose Kupplungslager dauert net laang
Vun niddereg-Qualitéit Uelecher, hydraulesch Lifter an Drock reduzéiere Ventile kënnen se se.
