Motor VW AKN
Inhalt
Den 2.5-Liter Volkswagen AKN 2.5 TDI Dieselmotor gouf vun 1999 bis 2003 produzéiert a gouf op eise populäre Passat B5, souwéi Audi A4 B5, A6 C5 an A8 D2 Modeller installéiert. Dës Kraaft Eenheet ass wesentlech eng Versioun vum bekannte AFB Motor op EURO 3 aktualiséiert.
D'EA330 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG a BDH.
Spezifikatioune vun VW AKN 2.5 TDI
Genau Volumen | 2496 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
Dréimoment | 310 Nm |
Zylinderblock | Goss V6 |
Spär Kapp | Aluminium 24V |
Zylinder Duerchmiesser | 78.3 mm |
Kolbenschlag | 86.4 mm |
Kompressiounsverhältnis | 19.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | 2 x DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | Vgt |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 6.0 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | Dieselmotor |
Ëmweltklass | EURO 3 |
Approximativ Ressource | 260 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.5 AKN
Zum Beispill vun engem 2000 Volkswagen Passat mat manueller Transmissioun:
Der Stad | 9.8 Liter |
Streck | 5.2 Liter |
Gemëscht | 6.8 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam AKN 2.5 l Motor ausgestatt
A4 B5(8D) | 1999 - 2001 |
A6 C5 (4B) | 1999 - 2001 |
A8 D2 (4D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2003 |
Mängel, Decompte a Problemer vun AKN
Déi meescht vun de Reklamatiounen bezéien sech op de schnelle Verschleiung vun den Nockenwellennocken oder Rockers.
Vill Problemer ginn duerch dacks Feeler vun der Bosch VP44 elektronesch kontrolléiert Héichdrock Brennstoffpompel verursaacht
Dëse Motor ass och extrem ufälleg fir Ueleglecken op de Gelenker a vun ënner dem Ventildeckel.
Op enger Laf vu méi wéi 150 km kann de Mechanismus fir d'Geometrie vun der Turbine keilen
Déi schwaach Punkte vum Verbrennungsmotor enthalen och de viskose Kupplungslager an Drockreduktiounsventile.