VW ACV Motor
Inhalt
Den 2.5-Liter Volkswagen ACV 2.5 TDI Dieselmotor gouf vun 1995 bis 2003 produzéiert a gouf op der bekannteste Famill vun Transporter T4 Minibussen um Maart installéiert. Dëse 5-Zylinder Diesel war mëttel a Kraaft an am meeschte verbreet an der Serie.
В серию EA153 входят: AAB, AJT, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Technesch Charakteristiken vum VW ACV 2.5 TDI Motor
| Genau Volumen | 2460 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 102 h.p. |
| Dréimoment | 250 Nm |
| Zylinderblock | Goss R5 |
| Spär Kapp | Aluminium 10V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 95.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 19.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC, Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.5 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 2/3 |
| Approximativ Ressource | 500 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.5 ACV
Zum Beispill vun engem 1995 Volkswagen Transporter mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.2 Liter |
| Streck | 6.7 Liter |
| Gemëscht | 7.9 Liter |
Wéi eng Autoe ware mat engem ACV 2.5 l Motor ausgestatt
| Transporter T4 (7D) | 1995 - 2003 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun ACV
Am meeschten, sinn d'Problemer vun der Energieversuergung System op de Forum diskutéiert: héich-Drock Brennstoff Pompelen an injectors
D'Aluminiumkapp toleréiert net Iwwerhëtzung, kuckt op de Killsystem
Och Besëtzer beschwéieren dacks iwwer eng klappend Vakuumpompel oder DMRV Feeler.
Eemol all 100 km waart op Iech eng deier Prozedur fir Gurte a Rollen z'ersetzen
Op Lafen iwwer 200 - 250 dausend km, fänkt d'Turbine dacks Ueleg ze fueren
