VW AXG Motor
Inhalt
Den 2.5-Liter Volkswagen AXG 2.5 TDI Dieselmotor gouf vun 1998 bis 2003 produzéiert a gouf op Minibussen wéi den Transporter, Caravelle a Multivan hannen am T4 installéiert. De stäerkste Diesel-Moteur an dëser Famill ënnerscheet sech duerch Variabel Geometrie Turbine.
D'EA153 Serie enthält: AAB, AJT, ACV, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS an AYH.
Spezifikatioune vun VW AXG 2.5 TDI Motor
| Genau Volumen | 2460 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 151 h.p. |
| Dréimoment | 295 Nm |
| Zylinderblock | Goss R5 |
| Spär Kapp | Aluminium 10V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 95.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 19.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC, Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | Vgt |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.5 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 2/3 |
| Approximativ Ressource | 400 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.5 AXG
Zum Beispill vun engem 2000 Volkswagen Multivan mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.6 Liter |
| Streck | 6.9 Liter |
| Gemëscht | 8.1 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam AXG 2.5 l Motor ausgestatt
| Transporter T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun AXG
Meeschtens beschwéieren d'Propriétairen op de Foren iwwer Probleemer mat héijen Drock Brennstoffpompelen oder Injektoren
Op der zweeter Plaz an der Frequenz ass déi ëmmer klappend Vakuumpompel an DMRV Feeler
Opgepasst op de Killsystem, well den Aluminiumkopf Angscht virun Iwwerhëtzung ass
All 100 km mussen all Rimmer a Roller ersat ginn, wat ganz deier ass.
No 200 km fänkt d'Variabel Geometrie-Turbine dacks un Ueleg ze fueren
