Motor VW AJT
Inhalt
Den 2.5-Liter Dieselmotor Volkswagen AJT 2.5 TDI gouf vun 1998 bis 2003 produzéiert a gouf op eng ganz populär Famill vun Transporter Minibussen an eisem T4 Kierper installéiert. Dëse 5-Zylinder Dieselmotor war dee schwaachsten a senger Serie vu Motoren an huet keen Intercooler.
В серию EA153 входят: AAB, ACV, AXG, AXD, AXE, BAC, BPE, AJS и AYH.
Spezifikatioune vun VW AJT 2.5 TDI Motor
| Genau Volumen | 2460 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 88 h.p. |
| Dréimoment | 195 Nm |
| Zylinderblock | Goss R5 |
| Spär Kapp | Aluminium 10V |
| Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
| Kolbenschlag | 95.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 19.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.5 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 2/3 |
| Approximativ Ressource | 450 000 km |
Verbrauch Volkswagen 2.5 AJT
Zum Beispill vun engem 1995 Volkswagen Transporter mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 9.9 Liter |
| Streck | 6.5 Liter |
| Gemëscht | 7.7 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam AJT 2.5 l Motor ausgestatt
| Transporter T4 (7D) | 1998 - 2003 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun AJT
D'Haaptprobleemer vun dësem Dieselmotor si mat héijen Drock Brennstoffpompelen oder Injektoren assoziéiert
Aluminiumzylinderkop ass Angscht virun Iwwerhëtzung, iwwerwaacht d'Integritéit vum Killsystem
All 100 km ass en deieren Ersatz vun Zäitgurten a Brennstoffinjektiounspompelen, souwéi hir Rollen, erfuerderlech.
Op laang Lafen klappt d'Vakuumpompel dacks, an d'Turbin fänkt un Ueleg ze fueren
Och an ale Motore ginn et vill elektresch Problemer, den DMRV ass besonnesch dacks Buggy
