Suzuki K12B Motor
Inhalt
Den 1.2-Liter 16-Ventil Suzuki K12B-Motor gouf a Japan vun 2008 bis 2020 produzéiert, fir d'éischt an der regulärer Versioun, an zënter 2013 an der Dualjet Versioun mat zwee Düsen pro Zylinder. Am chinesesche Maart gouf dës Eenheet am Changan Modell ënner dem JL473Q Index installéiert.
D'K-Motor Linn enthält och Verbrennungsmotoren: K6A, K10A, K10B, K14B, K14C an K15B.
Technesch Charakteristike vum Motor Suzuki K12B 1.2 Liter
| Genau Volumen | 1242 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 86 - 94 HP |
| Dréimoment | 114 - 118 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 73 mm |
| Kolbenschlag | 74.2 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensator. | kee |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | am Inlet an Outlet |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.1 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ökolog. klass | EURO 4/5 |
| Exemplaresch. Ressource | 280 000 km |
| Genau Volumen | 1242 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 90 - 94 HP |
| Dréimoment | 118 - 120 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 73 mm |
| Kolbenschlag | 74.2 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 12 |
| Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
| Hydraulesch Kompensator. | kee |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | op béide Schaften |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.1 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ökolog. klass | EURO 5 |
| Exemplaresch. Ressource | 250 000 km |
D'Motornummer K12B läit virun op der Kräizung mat der Këscht
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Suzuki K12V
Zum Beispill vun engem 2015 Suzuki Swift mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 6.1 Liter |
| Streck | 4.4 Liter |
| Gemëscht | 5.0 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam K12B 1.2 l Motor ausgestatt
| Ciaz 1 (VC) | 2014 - 2020 |
| Nëmmen 2 (MA15) | 2010 - 2015 |
| Splash 1 (EX) | 2008 - 2014 |
| Swift 4 (NZ) | 2010 - 2017 |
| Eagle B (H08) | 2008 - 2014 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor K12V
Dëst ass en einfachen Design an zouverléissege Motor, ouni sérieux Schwächen.
D'Haaptdebrieche si verbonne mat Drosselkontaminatioun an Zündspiralfehler.
Spueren op Ueleg féiert dacks zu Verstoppung vu Phaseregulatorventile
Och d'Propriétairen beschwéieren iwwer déi zimlech laang Erwiermung vum Motor am Wanter.
Et gi keng hydraulesch Lifter a Ventilspiller mussen all 100 km ugepasst ginn
