R32 Motor - technesch Donnéeën an Operatioun
Inhalt
De R32 Motor ass als typesch sportleche Motor klasséiert, deen héich Leeschtung an eng spannend Fahrerfahrung liwwert. Autoen mat dësem Motor ënner der Hood sinn mat engem eenzegaartege Badge mam Buschtaf "R" op de Grille, de Frontfenster an de Kofferraum vum Auto markéiert. Mir presentéieren déi wichtegst Informatioun iwwer de R32.
Volkswagen R ass d'Bezeechnung fir High-Performance Sportsmodeller.
Et ass derwäert méi iwwer déi speziell Ënner-Mark vun der däitscher Konzern ze léieren, déi mat Autoen assoziéiert ass, déi eng grouss Dosis Opreegung an onheemlech Freed ginn. Hei schwätze mer iwwer de Volkswagen R.
Et gouf am Joer 2010 gegrënnt fir High-Performance Sportsunitéiten ze verdeelen an ersat VW Individual GmbH, déi am Joer 2003 gegrënnt gouf. D'Bezeechnung "R" gëtt och op GT, GTI, GLI, GTE an GTD Autosmodeller applizéiert, a Volkswagen Ënnermark Produkter sinn a 70 verschiddene Länner verfügbar.
D'R Serie huet am Joer 2003 mat der Verëffentlechung vum Golf IV R32 debutéiert. Et entwéckelt 177 kW (241 PS). Aktuell Modeller an dëser Serie:
- Golf R;
- Golf R Optioun;
- T-Rock R;
- Arteon R;
- Arteon R Shooting Break;
- Tiguan R;
- Tuareg R.
Spezifikatioune vun R32
De VW R32 ass en 3,2-Liter natierlech aspiréierte Véier-Takt Benzinmotor am VR-Trim, deen am Joer 2003 ugefaang huet. Et huet Multi-Punkt Brennstoffinjektioun a sechs Zylinder mat véier Ventile pro Zylinder an engem DOHC System.
Ofhängeg vum gewielte Modell ass de Kompressiounsverhältnis 11.3: 1 oder 10.9: 1, an d'Eenheet produzéiert 235 oder 250 PS. bei engem Dréimoment vun 2,500-3,000 U/min. Fir dës Eenheet soll en Ueleg änneren all 15-12 km gemaach ginn. km oder all XNUMX Méint. Déi populärste Autosmodeller déi de R32 Motor benotzt hunn enthalen de Volkswagen Golf Mk5 R32, VW Transporter T5, Audi A3 an Audi TT.
R32 Motor - Design Daten
D'Designer hunn e groe Goss-Zylinderblock mat engem 15-Grad-Wénkel tëscht den Zylindermaueren benotzt. Si sinn och 12,5 mm aus dem Zentrum vun der geschmied Stahl crankshaft offset, déi eng 120-Grad Spalt tëscht den eenzelne Zylinder huet.
De schmuele Wénkel eliminéiert de Besoin fir separat Kappen fir all Zylinderblock. Aus dësem Grond ass de R32-Motor mat engem eenzegen Aluminiumlegierungskop an duebel Nockenwellen ausgestatt.
Wéi eng aner Designléisungen goufen benotzt?
Eng eenzeg Zeil Roller Timing Kette gouf och fir den R32 gewielt. Den Apparat huet och véier Ventile pro Zylinder, fir insgesamt 24 Ports. Et ass och wichteg ze bemierken datt all Nockenwell 12 Bléieblieder huet, sou datt de viischte Nockenwell d'Intaksventile kontrolléiert an den hënneschte Nockenwelle kontrolléiert d'Auspuffventile. D'timing System selwer ass mat niddereg Reiwung Roller Rocker Waffen an automatesch hydraulesch Krunn Spär Upassung equipéiert.
Elektronesch Kontroll R32
Den Apparat enthält elektronesch kontrolléiert Komponenten. Deen eenzegen ass e justierbare Zwilling-Pipe-Intakmanifold. Den 3.2 V6 Motor huet en elektroneschen Zündsystem mat sechs getrennten Zündspiralen fir all Zylinder. Eng Drive By Wire elektronesch Drossel gëtt och benotzt. De Bosch Motronic ME 7.1.1 ECU kontrolléiert de Motor.
Benotzt R32 - mécht de Motor vill Problemer?
De stäerkste gemeinsam Problemer mat der Motor R32 och de Echec vun Zännstaang Rimm tensioner. Wärend der Operatioun hunn d'Besëtzer vun Autoen, déi mat R32 ausgestatt sinn, och op Mängel am korrekten Fonctionnement vum Coil Pack uginn - aus dësem Grond ass de Motor gestoppt.
Autoen, déi mat R32 ausgestatt sinn, verbrauchen och zimlech vill Brennstoff. Ze vill Belaaschtung op d'Eenheet wäert d'Schwéngrad Bolzen versoen, déi eleng briechen oder loosen. Wéi och ëmmer, am Allgemengen ass de R32 Motor net ganz Noutfall. D'Liewensdauer ass gutt iwwer 250000 km, an d'Aarbechtskultur ass op engem héijen Niveau.
Wéi Dir gesitt kann, ass d'Eenheet benotzt an VW an Audi Autoen net ouni Nodeeler, mä et huet seng Virdeeler. Design Léisunge si sécherlech interessant, a raisonnabel Operatioun erlaabt de Motor eng laang Zäit ze daueren.
Foto. Haaptsäit: Auto Spioun iwwer Flickr, CC BY 2.0
