Motor Nissan MR15DDT
Inhalt
Den 1.5-Liter Nissan MR15DDT oder 1.5 e-Power Motor gouf vun der Konzern zënter 2022 produzéiert an ass nëmmen op Hybridmodifikatioune vum Qashqai Crossover vun der drëtter Generatioun installéiert. Sou eng Verbrennungsmotor gëtt als Generator benotzt fir d'Batterie ze laden an huet keng direkt Verbindung mat de Rieder.
D'MR Famill enthält Verbrennungsmotoren: MR16DDT, MR18DE, MRA8DE, MR20DE an MR20DD.
Spezifikatioune vun Nissan MR15DDT 1.5 e-Power Engine
| Genau Volumen | 1461 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 190 HP* |
| Dréimoment | 330 Nm* |
| Zylinderblock | Aluminium R3 |
| Spär Kapp | Aluminium 12V |
| Zylinder Duerchmiesser | 79.7 mm |
| Kolbenschlag | 81.1 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 12.0 |
| Features vum Verbrennungsmotor | Hybrid |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | op béide Schaften |
| Turboladung | jo |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.8 Liter 0W-20 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 6 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Nissan MR15DDT
Mat dem Beispill vun engem 2022 Nissan Qashqai mat enger Hybridkraaftwierk:
| Der Stad | 5.4 Liter |
| Streck | 3.9 Liter |
| Gemëscht | 4.5 Liter |
Wéi eng Modeller si mam MR15DDT 1.5 l Motor ausgestatt
| Qashqai 3 (J12) | 2022 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor MR15DDT
Dësen Hybridmotor gouf just agefouert an et gëtt keng Informatioun iwwer seng Zouverlässegkeet.
Den e-Power System gouf vun der Konzern fir vill Jore benotzt a verursaacht net vill Probleemer
Besëtzer si méi wahrscheinlech iwwer Probleemer mat der Iwwerdroung ze beschwéieren wéi mat der Kraaft Eenheet
Wéi all Verbrennungsmotoren mat direkten Injektioun, wäerten d'Intaksventile mat Rous iwwerwuessen.
Op eisem Maart ginn esou Unitéiten net ugebueden, et gëtt kee Service oder Ersatzdeeler
