Nissan MRA8DE Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Nissan MRA8DE-Motor gouf zënter 2012 als Update vum MR18DE-Motor produzéiert, et gëtt e Phase-Shifter am Outlet an déi lescht DLC-Beschichtung vun internen Flächen. Dës Kraaft Eenheet ass op Modeller wéi Tiida, Sentra, Sylphy a Pulsar installéiert.
D'MR Famill enthält Verbrennungsmotoren: MR15DDT, MR16DDT, MR18DE, MR20DE an MR20DD.
Spezifikatioune vun Nissan MRA8DE 1.8 Liter Motor
| Genau Volumen | 1797 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 130 h.p. |
| Dréimoment | 174 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 79.7 mm |
| Kolbenschlag | 90.1 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.9 |
| Features vum Verbrennungsmotor | EGR, NDIS |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | Zwilling CVTCS |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.5 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ëmweltklass | EURO 4/5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
MRA8DE Motorkatalog Gewiicht ass 118 kg
D'Motornummer MRA8DE ass op der Kräizung vum Block mat der Këscht
Dreifstoffverbrauch MRA8DE
Mat dem Beispill vun engem 2015 Nissan Tiida mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 9.7 Liter |
| Streck | 6.2 Liter |
| Gemëscht | 7.4 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe si mam MRA8 DE Motor ausgestatt
| Zentrum 7 (B17) | 2012 - present |
| Sylphy 3 (B17) | 2012 - present |
| Tiida 3 (C13) | 2014 - present |
| Press 6 (C13) | 2014 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer Nissan MRA8DE
Meeschtens beschwéieren d'Besëtzer vun Autoen mat esou engem Motor online iwwer Uelegverbrauch.
Op der zweeter Plaz ass d'Päif vum Alternatorgurt an d'Klappen vun net ugepasste Ventile.
Op der drëtter Plaz stinn schwiewend Motorgeschwindegkeet duerch Dreck op der Drossel
Als nächst kënnt d'Geräisch vun der Timingkette, déi sech op eng Rei vu 120 - 150 Tausend km ausdehnen kann
Selten, awer et gi Fäll vu Rëss vum Blockkopf beim Spann vu Bolzen a Käerzen
