MRF 170 cc Kayo Motor - dank him wäert Dir e professionnelle Motorrad fir Pitbikes montéieren
Inhalt
Bal jiddereen kann e professionnelle Rennmotorrad op engem Pit-Vëlo leeschten wéinst de niddrege Präisser fir Ausrüstung. Wéi och ëmmer, dëse Sport verdankt seng Popularitéit un aner Faktoren. Vu grousser Wichtegkeet hei ass d'Tatsaach, datt déi ganz Maschinn onofhängeg entworf a montéiert ka ginn. De Kayo Ingenieursmotor gouf fir d'MRF Pit Bike Modeller erstallt. Am spéideren Deel vum Artikel liest Dir wat dëse Motor charakteriséiert.
Wat mécht dem Kayo säi MRF 170 Pit Vëlomotor anescht?
Kayo ass eng chinesesch Firma déi zënter méi wéi zwanzeg Joer mat de gréisste SUV Hiersteller aus der ganzer Welt kooperéiert. De President vun der Firma huet méi wéi zéng Joer Erfahrung bei Honda gewonnen. Kayo konzentréiert sech op héichqualitativ SUVs an ass e verantwortleche Fabrikant. Net iwwerraschend gouf de Kayo-powered MRF170 mat grousser Begeeschterung ugeholl. Mir stellen Iech seng wichtegst Parameteren a Virdeeler vir.
Equipéiert Äre MRF Pit Vëlo mat dem méi mächtege K170 Drive.
Vum Motor 170 cu.³ 3 horsepower méi wéi d'140cc Versioun.³. Mat engem nidderegen Gewiicht vu Pitbikes, eng Kraaft vu 15 PS. erlaabt Iech zefriddestellend Resultater ze erreechen an e Virdeel iwwer Konkurrenten während dem Concours gewannen. Et huet nei kontaktlos Zündung a verbesserte Foussstart. yx170 k170 véier Schlag Eenzylinder Ueleggekillte Motor ass gëeegent fir all MRF Maschinnen.
Firwat equipéiert Äre Pit Vëlo mat engem Kayo Motor?
Den Hiersteller ass zouverlässeg a kreéiert déi bescht SUVs op der Welt. Andeems Dir de MRF 170-Motor auswielt, kritt Dir Vertrauen an all Konditiounen a Joere vu problemfräier Operatioun. Op der anerer Säit, méi Kraaft wäert Är Leeschtung a Concoursen verbesseren wéi och d'Fräizäitfahrt Dynamik verbesseren.
De MRF 170 Motor ass eng zouverlässeg Eenheet wann Dir no engem Pit Bike Eenheet sicht. Kraaft ass kombinéiert mat Uptime, also ass et definitiv derwäert um Maart ze sichen.
