Mitsubishi 8A80 Motor
Inhalt
De 4.5-Liter Mitsubishi 8A80 oder 4.5 GDi Benzinmotor gouf vun 1999 bis 2001 produzéiert a gouf op der éischter Generatioun vum Proudia Modell an der Dignity Limousine installéiert. Déi berühmte Koreanesch V8 Motore G8AA an G8AB waren nëmmen Klonen vun dëser Muecht Eenheet.
D'8A8 Linn enthält nëmmen eng Verbrennungsmotor.
Technesch Charakteristiken vun der Mitsubishi 8A80 4.5 GDi Moteur
| Genau Volumen | 4498 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 280 h.p. |
| Dréimoment | 412 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Spär Kapp | Aluminium 32V |
| Zylinder Duerchmiesser | 86 mm |
| Kolbenschlag | 96.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10.7 |
| Features vum Verbrennungsmotor | VIEWEN |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.8 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 4 |
| Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 8A80 am Katalog ass 245 kg
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Mitsubishi 8A80
Zum Beispill vun Mitsubishi Proudia 2000 mat automatesch Transmissioun:
| Der Stad | 19.5 Liter |
| Streck | 9.3 Liter |
| Gemëscht | 11.9 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam Motor 8A80 4.5 l ausgestatt
| Dignitéit 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Stroum 1 (S3) | 1999 - 2001 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 8A80
De Motor huet nëmme qualitativ héichwäerteg AI-98 gär oder de Brennstoffsystem wäert ausfalen
D'Intaksventile ginn hei séier mat Rous iwwerwältegt a stoppen net dicht zou.
No 100 km falen d'Katalysatoren auserneen, an den Auspuff verstoppt sech mat Kriibs
Iwwerwaacht suergfälteg den Zoustand vun der Timing, well seng Broch ass fatal fir d'Eenheet
Awer den Haaptproblem vun Verbrennungsmotoren ass de Mangel an déi ganz héich Käschte vun Ersatzdeeler.
