Mitsubishi 6G72TT Motor
Engines

Mitsubishi 6G72TT Motor

Spezifikatioune vun 3.0-Liter 6G72TT oder Mitsubishi 3000GT 3.0 Twin Turbo Benzinmotor, Zouverlässegkeet, Ressource, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

De Mitsubishi 3.0G6TT 6-Liter Twin Turbo V72 Motor gouf vun 1990 bis 2000 vun der Firma zesummegestallt an op der populärer 3000GT oder GTO Coupe installéiert a komplett ähnlech wéi den Dodge Stealth. Et waren 7 Ännerunge vun der Eenheet mat verschiddene Versiounen vun TD04 an Boost Drock vun 0.5 bis 0.8 Bar.

В семейство 6G7 также входят двс: 6G71, 6G72, 6G73, 6G74 и 6G75.

Technesch Charakteristiken vum Mitsubishi 6G72TT 3.0 Twin Turbo Motor

Genau Volumen2497 cm³
Stroum SystemVerdeelung Sprëtz
Verbrennungsmotor Muecht280 - 325 HP
Dréimoment407 - 427 nm
ZylinderblockGoss V6
Spär KappAluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser91.1 mm
Kolbenschlag76 mm
Kompressiounsverhältnis8.0
Features vum VerbrennungsmotorDOHC
Hydraulesch Kompensatorenjo
Timing FuertGürtel
Phasegulatorkee
Turboladungzwee MHI TD04
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen4.6 Liter 5W-40
DreifstoffAI-92
ËmweltklassEURO 2
Approximativ Ressource220 000 km

D'Gewiicht vum Motor 6G72TT laut dem Katalog ass 230 kg

Motor Nummer 6G72TT läit op der Kräizung vun der Verbrennungsmotor mat der Këscht

Dreifstoffverbrauch ICE Mitsubishi 6G72TT

Zum Beispill vun engem 3000 Mitsubishi 1992GT mat enger manueller Transmissioun:

Der Stad15.1 Liter
Streck9.0 Liter
Gemëscht11.3 Liter

Wéi eng Autoe ware mam 6G72TT 3.0 l Motor ausgestatt

Am WM-Klassement
3000GT 1 (Z16)1990 - 1993
3000GT 2 (Z15)1993 - 2000
Dodge
Stealth 1 (Z16A)1990 - 1996
  

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 6G72 TT

Dëst ass eng ganz zouverlässeg Turbineenheet an, mat der richteger Betreiung, mécht et keng Probleemer.

Et gi vill Reklamatiounen nëmmen iwwer den Uelegbrenner, a wann Dir den Niveau verpasst, wäert et d'Linnen ëmdréinen

Eng aner selten Uelegännerung reduzéiert d'Liewen vun Turbinen an hydraulesche Lifter staark

D'Haaptursaach vun der Schwemmgeschwindegkeet ass d'Kontaminatioun vum Drossel an Injektoren.

Halt en Aa op d'Quantitéit vum Kühlmëttel, Leckage geschitt hei regelméisseg


Setzt e Commentaire