Mitsubishi 4N13 Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Dieselmotor Mitsubishi 4N13 gouf vun der Konzern vun 2010 bis 2015 produzéiert a gouf nëmmen op europäesch Versioune vun den zimlech populäre Lancer an ASX Modeller installéiert. Fir Firmenclienten hunn se eng derated Modifikatioun vum 116 PS Motor ugebueden.
В линейку 4N1 также входит двс: 4N14 и 4N15.
Technesch Charakteristiken vun der Mitsubishi 4N13 1.8 DiD Motor
| Genau Volumen | 1798 cm³ |
| Stroum System | Gemeinsam Schinn |
| Verbrennungsmotor Muecht | 150 h.p. |
| Dréimoment | 300 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 83 mm |
| Kolbenschlag | 83.1 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 14.9 |
| Features vum Verbrennungsmotor | Intercooler |
| Hydraulesch Kompensatoren | kee |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | MIVEC |
| Turboladung | Vgt |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.3 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | Dieselmotor |
| Ëmweltklass | EURO 5/6 |
| Approximativ Ressource | 240 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 4N13 no dem Katalog ass 152 kg
Motor Nummer 4N13 läit op der Kräizung vun der Spär mat der Këscht
Mitsubishi 4N13 Dreifstoffverbrauch
Zum Beispill vun engem 1.8 Mitsubishi ASX 2014 DI-D mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 6.6 Liter |
| Streck | 4.7 Liter |
| Gemëscht | 5.4 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam Motor 4N13 1.8 l ausgestatt
| ASX | 2010 - 2015 |
| lancéiere | 2010 - 2013 |
Mängel, Decompte a Problemer 4N13
Mir hunn dësen Dieselmotor net ugebueden, awer an Europa huet et relativ gutt Kritiken
D'Haaptprobleemer vum Motor si mat der Kontaminatioun vum Partikelfilter an dem USR-Ventil verbonnen.
Beim Verbrenne vum Rous kënnt heiansdo eng kleng Quantitéit un Diesel an d'Ueleg
E puer Propriétairen hu missen d'Zäitkette op Lafen manner wéi 100 km ersetzen
All 45 dausend km fannt Dir eng Prozedur fir d'Ventile mat der Entfernung vun den Injektoren unzepassen
