Motor Mercedes M104
Inhalt
D'Famill vu 6-Zylinder Mercedes M104 Motore gouf vun 1989 bis 1998 an dräi Versiounen produzéiert: E28 mat engem Volume vun 2.8 Liter, E30 mat engem Volume vun 3.0 Liter an E32 mat engem Volume vun 3.2 Liter. Et goufen och besonnesch mächteg AMG Versioune mat den E34 an E36 Indizes fir 3.4 respektiv 3.6 Liter.
D'R6 Linn enthält och Verbrennungsmotoren: M103 an M256.
Technesch Charakteristiken vun Motore vun der Serie Mercedes M104
| Genau Volumen | 2799 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 193 - 197 HP |
| Dréimoment | 265 - 270 nm |
| Zylinderblock | Goss R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 89.9 mm |
| Kolbenschlag | 73.5 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.2 - 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | op den Intaken |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 7.0 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 1/2 |
| Approximativ Ressource | 500 000 km |
| Genau Volumen | 2960 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 220 - 230 HP |
| Dréimoment | 265 - 270 nm |
| Zylinderblock | Goss R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 88.5 mm |
| Kolbenschlag | 80.2 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | op den Intaken |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 7.0 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 1/2 |
| Approximativ Ressource | 500 000 km |
| Genau Volumen | 3199 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 220 - 230 HP |
| Dréimoment | 310 - 315 nm |
| Zylinderblock | Goss R6 |
| Spär Kapp | Aluminium 24V |
| Zylinder Duerchmiesser | 89.9 mm |
| Kolbenschlag | 84 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.2 - 10 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | op den Intaken |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 7.0 Liter 5W-40 |
| Dreifstoff | AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 1/2 |
| Approximativ Ressource | 500 000 km |
D'Gewiicht vum Motor M104 am Katalog ass 195 kg
D'Motornummer M104 ass um Zylinderblock
Brennstoffverbrauch Verbrennungsmotor Mercedes M 104
Zum Beispill vun engem 320 Mercedes E1994 mat manueller Transmissioun:
| Der Stad | 14.7 Liter |
| Streck | 8.2 Liter |
| Gemëscht | 11.0 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam M104 2.8 - 3.2 l Motor ausgestatt
| C-Klasse W202 | 1993 - 1998 |
| E-Klasse W124 | 1990 - 1997 |
| E-Klasse W210 | 1995 - 1998 |
| G-Klass W463 | 1993 - 1997 |
| S-Klasse W140 | 1991 - 1998 |
| SL-Klass R129 | 1989 - 1998 |
| Président 1 (H) | 1997 - 2014 |
| Président 2 (W) | 2008 - 2017 |
| Korando 2 (KJ) | 1996 - 2006 |
| Musso 1 (FJ) | 1993 - 2005 |
| Rexton 1 (RJ) | 2001 - 2017 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der M104
D'Haaptproblem vun der Muecht Unitéiten vun dëser Serie ass déi vill Ueleg Fuite.
Als éischt fléissen d'Dichtungen: U-förmlech, Zylinderkopf an Uelegfilter Wärmetauscher
D'viskos Kupplung vum Fan klappt oft, wat ganz geféierlech fir de Motor ass
Dëse Motor ass ganz Angscht virun Iwwerhëtzung, dréit bal direkt den Zylinderkopf
Dir wäert vill Schwieregkeeten ënnert der Hood wiring kréien, souwéi ignition coils
