Isuzu 6VE1 Motor
Inhalt
Den 3.5-Liter V6-Motor Isuzu 6VE1 gouf vun der japanescher Konzern vun 1998 bis 2004 produzéiert a gouf op de gréisste SUVs vun der Firma an hiren Analoga vun aneren Hiersteller installéiert. Et gouf eng Versioun vun dësem Verbrennungsmotor mat direktem Brennstoffinjektioun, awer et gouf nëmme fir ee Joer produzéiert.
D'V-Motor Linn enthält och e Motor: 6VD1.
Technesch Charakteristiken vun der Isuzu 6VE1 3.5 Liter Motor
Genau Volumen | 3494 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 215 h.p. |
Dréimoment | 310 Nm |
Zylinderblock | Aluminium V6 |
Spär Kapp | Aluminium 24V |
Zylinder Duerchmiesser | 93.4 mm |
Kolbenschlag | 85 mm |
Kompressiounsverhältnis | 9.1 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.4 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 3 |
Approximativ Ressource | 330 000 km |
Genau Volumen | 3494 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 215 h.p. |
Dréimoment | 315 Nm |
Zylinderblock | Aluminium V6 |
Spär Kapp | Aluminium 24V |
Zylinder Duerchmiesser | 93.4 mm |
Kolbenschlag | 85 mm |
Kompressiounsverhältnis | 11 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | kee |
Timing Fuert | Gürtel |
Phasegulator | kee |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 5.4 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-95 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 300 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 6VE1 no dem Katalog ass 185 kg
Motor Nummer 6VE1 ass op der Kräizung vum Block an der Gearbox
Dreifstoffverbrauch vum Verbrennungsmotor Isuzu 6VE1
Benotzt d'Beispill vun engem 2000 Isuzu VehiCROSS mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 18.6 Liter |
Streck | 10.2 Liter |
Gemëscht | 13.8 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam 6VE1 3.5 l Motor ausgestatt?
Axiom 1 (UP) | 2001 - 2004 |
Trooper 2 (UB2) | 1998 - 2002 |
VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
Wizard 2 (EU) | 1998 - 2004 |
Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
SLX | 1998 - 1999 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun 6VE1
D'Eenheet huet keng speziell Problemer mat Zouverlässegkeet, mä seng Dreifstoffverbrauch ass héich
Dir musst verstoen datt seelen Motore Problemer mat Service an Ersatzdeeler hunn
Déi meescht vun de Reklamatiounen op de spezialiséierte Forum sinn op eng oder aner Manéier mat Ueleg verbonnen
D'Propriétairen diskutéieren och dacks den Echec an den Ersatz vu Brennstoffinjektoren.
Eemol all 100 km, musst Dir d'Ventile upassen, all 000 km, den Timinggurt änneren