Motor Hyundai G6DF
Engines

Motor Hyundai G6DF

Technesch Charakteristiken vun der 3.3-Liter G6DF oder Hyundai-Kia V6 3.3-Liter Benzin-Moteur, Zouverlässegkeet, Service Liewen, Kritik, Problemer an Dreifstoffverbrauch.

Den 3.3-Liter V6-Motor vum Hyundai-Kia G6DF gouf a Korea an den USA vun 2012 bis 2020 produzéiert a gouf a Frontradantrieb an Allradantrieb Modeller wéi de Sorento, Santa Fe a Grand Santa Fe installéiert. Dës Muecht Eenheet kann och ënnert der Hood vun Cadenza Sedan oder Carnival Minivan fonnt ginn.

Линейка Lambda: G6DA G6DB G6DC G6DE G6DG G6DJ G6DH G6DK G6DM

Technesch Charakteristiken vun der Hyundai G6DF 3.3 MPi Motor

Genau Volumen3342 cm³
Stroum SystemVerdeelung Sprëtz
Verbrennungsmotor Muecht270 HP*
Dréimoment318 Nm
ZylinderblockAluminium V6
Spär KappAluminium 24V
Zylinder Duerchmiesser92 mm
Kolbenschlag83.8 mm
Kompressiounsverhältnis10.4
Features vum VerbrennungsmotorVIEWEN
Hydraulesch Kompensatorenkee
Timing FuertKette
PhasegulatorDual CVVT
Turboladungkee
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen6.5 Liter 5W-30
DreifstoffAI-95
ËmweltklassEURO 5
Approximativ Ressource350 000 km
* - op eisem Maart war d'Kraaft op 249 PS limitéiert.

G6DF Motor Gewiicht ass 212 kg (mat Unhang)

D'Motornummer G6DF ass op der Kräizung vum Motor an der Gearbox

Dreifstoffverbrauch vum Kia G6DF Verbrennungsmotor

Zum Beispill vun Kia Sorento Prime 2015 mat automatesch Transmissioun:

Der Stad14.4 Liter
Streck8.3 Liter
Gemëscht10.5 Liter

Honda C32A Toyota 3VZ‑FE Mitsubishi 6G71 Ford MEBA Peugeot ES9J4S Opel X30XE Mercedes M276 Renault Z7X

Wéi eng Autoe ware mam G6DF 3.3 l Motor ausgestatt?

Hyundai
Grand Santa Fe 12013 - 2020
Santa Fe 3 (DM)2012 - 2018
Kia
Cadence 2 (YG)2016 - 2019
Karneval 3 (YP)2014 - 2020
Sorento 3 (ENG)2014 - 2020
  

Nodeeler, Decompte a Problemer vun der G6DF Verbrennungsmotor

De gréissten Deel vun de Reklamatiounen op Foren ass mat héije Brennstoff- oder Uelegverbrauch am Zesummenhang

Den Haaptgrond fir Uelegleckage hei ass de séieren Optriede vun Uelegskraperringen

Dëst ass eng Aluminium Eenheet an et ass Angscht virun Iwwerhëtzung, kuckt de Killsystem

An den éischte Jore gouf et vill Reklamatiounen iwwer d'Timing Liewen a virun allem iwwer d'hydraulesch tensioner

Et gi keng hydraulesch Kompensatoren hei an d'Ventil-Rechnungen mussen periodesch ugepasst ginn


Setzt e Commentaire