Motor Hyundai G4CR
Inhalt
Den 1.6-Liter Hyundai G4CR-Motor gouf vun 1990 bis 1995 ënner Lizenz produzéiert, well et am Fong eng Kopie vum Mitsubishi 4G61-Motor war, an et gouf op der éischter Generatioun vum Lantra-Modell installéiert. Am Géigesaz zu anere Kraaft Eenheeten an dëser Serie, hat dëst ni Balancerwellen.
Линейка двс Sirius: G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
Technesch Charakteristiken vun der Hyundai G4CR 1.6 Liter Motor
| Genau Volumen | 1596 cm³ |
| Stroum System | Injektor |
| Verbrennungsmotor Muecht | 105 - 115 HP |
| Dréimoment | 130 - 140 nm |
| Zylinderblock | Goss R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 82.3 mm |
| Kolbenschlag | 75 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 9.2 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Gürtel |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 3.7 Liter 15W-40 |
| Dreifstoff | Benzin AI-92 |
| Ëmweltklass | EURO 1/2 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
G4CR Motor Gewiicht ass 142.2 kg (ouni Uschloss)
D'Motornummer G4CR ass um Zylinderblock
Dreifstoffverbrauch G4CR
Benotzt d'Beispill vun engem 1992 Hyundai Lantra mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 10.6 Liter |
| Streck | 6.7 Liter |
| Gemëscht | 8.5 Liter |
Ähnlech Motore vun aneren Hiersteller:
Wéi eng Autoe ware mam G4CR-Motor ausgestatt?
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Hyundai G4CR
De stäerkste gemeinsam Problem ass eng plötzlech Paus am timing Rimm mat gebogen Ventile.
Op der zweeter Plaz sinn d'Schwemmgeschwindegkeet am Idle wéinst Drosselkontaminatioun.
Elektresch Feeler sinn och heefeg, besonnesch bei naassem Wieder.
D'Benotzung vu bëllegem Ueleg féiert dacks zum Ausfall vun hydraulesche Kompensatoren
Déi schwaach Punkte vun dëser Eenheet enthalen eng onzouverlässeg Brennstoffpompel a schwaach Airbags
