Fiat 310A5011 Motor
Inhalt
Den 1.6-Liter 16-Ventil Fiat 310A5011 Motor gouf zënter 2011 a Brasilien produzéiert an ass op sou populär Modeller wéi 500X, Palio, Tipo, Punto, Siena a Strada Pickup installéiert. Dës Kraaft Eenheet op Dodge Neon a Jeep Renegade Autoen ass bekannt ënner dem EJH Index.
D'E.torQ Serie enthält och de Verbrennungsmotor: 370A0011.
Technesch Charakteristiken vun der Fiat 310A5011 1.6 Liter Motor
| Genau Volumen | 1598 cm³ |
| Stroum System | Verdeelung Sprëtz |
| Verbrennungsmotor Muecht | 110 - 115 HP |
| Dréimoment | 150 - 160 nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Spär Kapp | Aluminium 16V |
| Zylinder Duerchmiesser | 77 mm |
| Kolbenschlag | 85.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 11 |
| Features vum Verbrennungsmotor | SOHC |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Circuit |
| Phasegulator | kee |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.3 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-95 |
| Ökolog. klass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 250 000 km |
D'Gewiicht vum Motor 310A5011 am Katalog ass 127 kg
D'Motornummer 310A5011 ass op der Kräizung vum Block mam Kapp
Dreifstoffverbrauch ICE Fiat 310 A5.011
Benotzt d'Beispill vun engem 500 Fiat 2017X mat enger manueller Transmissioun:
| Der Stad | 8.7 Liter |
| Streck | 5.0 Liter |
| Gemëscht | 6.4 Liter |
Wéi eng Autoe si mam 310A5011 1.6 l Motor ausgestatt
| 500X I (334) | 2014 - present |
| Punkt IV (199) | 2014 - 2018 |
| Pallius I. (178) | 2010 - 2011 |
| Pallius II (326) | 2011 - 2017 |
| Siena I (178) | 2011 - 2012 |
| Siena II (326) | 2012 - present |
| Strooss I (278) | 2012 - 2016 |
| Typ II (356) | 2015 - present |
| Neon 3 | 2016 - present |
| Renegade 1 (BU) | 2014 - present |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der Verbrennungsmotor 310A5011
Dëst ass eng typesch Muecht Eenheet fir den Entwécklungslänner Maart, einfach an zouverlässeg.
An eisem Land ass dëse Motor bekannt fir de Jeep Renegade an d'Besëtzer scheede se net besonnesch
Op de brasilianesche Foren kënnt Dir Reklamatiounen iwwer Uelegverbrauch méi no bei 100 dausend km fannen
Och Besëtzer vun Autoen mat esou engem Motor bemierken eng net ganz héich Ressource vun der Timingkette
D'Schwächen vun den E.torQ-Eenheeten enthalen eng kleng Auswiel u Ersatzdeeler
