BLS 1.9 TDi Motor vun VW - wat ass d'Charakteristiken vun der installéiert Eenheet, zum Beispill. an Skoda Octavia, Passat a Golf?

Nieft dem turbocharged Direktinjektiounssystem huet de BLS 1.9 TDi Motor och en Intercooler. De Motor gouf an Audi, Volkswagen, Seat a Skoda Autoen verkaaft. Bescht bekannt fir esou Modeller wéi Octavia, Passat Golf. 

Wat ass den Ënnerscheed tëscht 1.9 TDi Motoren?

Moto Produktioun ugefaang am fréie 90. Et ass derwäert opgeschriwwen dass Motocycletten normalerweis an zwou Gruppen ënnerdeelt ginn - déi éischt, virun 2003 geschaf, an déi zweet, no dëser Period gemaach.

Den Ënnerscheed ass datt ursprénglech en effizienten turbocharged Motor mat engem direkten Sprëtzsystem mat enger Kapazitéit vu 74 PS benotzt gouf. Am zweete Fall gouf decidéiert de PD-Pumpe Due System mat Kraaft vu 74 bis 158 HP ze benotzen. Déi nei Unitéiten si wiertschaftlech a bidden optimal Leeschtung. Dëst beinhalt d'BLS Varietéit. 

D'Ofkierzung BLS - wat heescht et wierklech?

De Begrëff BLS beschreift Diesel-Eenheeten mat engem Aarbechtsvolumen vun 1896 cm3, entwéckelt eng Kraaft vun 105 PS. an 77 kW. Zousätzlech zu dëser Divisioun kann och den Suffix DSG - Direct Shift Gearbox optrieden, wat op déi benotzt automatesch Transmissioun bezitt.

Volkswagen Motore benotzen och vill zousätzlech Bezeechnungen, Gruppéierungsmotoren no zum Beispill Kraaft a maximal Dréimoment, oder no Applikatioun - a Volkswagen Industrial oder Volkswagen Marines. Datselwecht war wouer fir Versioun 1.9 TDi. Modeller markéiert ASY, AQM, 1Z, AHU, AGR, AHH, ALE, ALH, AFN, AHF, ASV, AVB an AVG sinn och verfügbar. 

Volkswagen 1.9 TDi BLS Motor - Technesch Daten

De Drive entwéckelt 105 PS. bei 4000 U/min, maximal Dréimoment 250 Nm bei 1900 U/min. an de Motor louch transversal virum Auto.

Den 1.9 BLS TDi Motor vu Volkswagen huet véier In-Line Zylinder an enger Linn arrangéiert - jidderee vun hinnen huet zwee Ventile, dëst ass de SOHC System. Buer 79,5 mm, Schlag 95,5 mm.

D'Ingenieuren hunn decidéiert e Pompel-Injektor Brennstoffsystem ze benotzen, wéi och en Turbocharger an en Intercooler installéieren. D'Ausrüstung vun der Muecht Eenheet enthält och e Partikelfilter - DPF. De Motor funktionnéiert souwuel mat manuellen an automateschen Transmissiounen.

Powertrain Operatioun - Ueleg änneren, Brennstoff Konsum a Leeschtung

Den 1.9 BLS TDi Motor huet e 4.3 Liter Uelegtank. Fir richteg Operatioun vun der Muecht Eenheet ass et néideg Substanzen mat enger Viskositéit Klass vun 0W-30 an 5W-40 ze benotzen. Recommandéiert Ueleger mat Spezifizéierung VW 504 00 a VW 507 00. En Uelegwiessel soll all 15 km gemaach ginn. km oder eemol am Joer.

Am Beispill vun 2006 Skoda Octavia II mat manueller Transmissioun Dreifstoffverbrauch an der Stad ass 6,5 l / 100 km, op der Autobunn - 4,4 l / 100 km, am kombinéiert Zyklus - 5,1 l / 100 km. Den Diesel stellt eng Beschleunegung vun 100 km/h an 11,8 Sekonnen an eng Spëtzt vun 192 km/h. De Motor emittéiert ongeféier 156g CO2 pro Kilometer an entsprécht den Euro 4 Normen.

De stäerkste gemeinsam Problemer 

Ee vun hinnen ass Uelegpeschten. D'Ursaach gëtt ugeholl datt et eng defekt Ventildeckeldichtung ass. Dëst Element läit op enger Plaz wou et héich Temperatur an Drock ass. Wéinst der Gummistruktur kann den Deel briechen. D'Léisung ass d'Dichtung ze ersetzen.

Defekt Injektoren

Et ginn och Feelfunktioune mat der Operatioun vu Brennstoffinjektoren assoziéiert. Dëst ass en Defekt, deen a bal all Dieselmotoren bemierkbar ass - onofhängeg vum Hiersteller. 

Well dësen Deel ass verantwortlech fir Brennstoff direkt un de Motorzylinder ze liwweren, fir seng Verbrennung unzefänken, ass de Versoen mat engem Verloscht vu Kraaft verbonnen, wéi och e méi nidderegen Konsum vu Substanzen. An esou enger Situatioun ass et besser déi ganz Injektoren ze ersetzen.

EGR Feelfunktioun

Den EGR Ventil ass och defekt. Seng Aufgab ass d'Emissioun vun Ofgase vum Motor no baussen ze reduzéieren. De Ventil ass verantwortlech fir d'Verbindung vum Auspuffmanifold mat der Intakmanifold ze verbannen, wéi och d'Filterung vu Rous an Oflagerunge vum Motor. 

Säi Versoen ass verursaacht duerch d'Akkumulation vu Soot an Oflagerungen, déi de Ventil blockéieren an d'EGR net richteg funktionnéieren. D'Léisung ass d'Membran ze ersetzen oder ze botzen, ofhängeg vun den Ëmstänn.

Ass den 1.9TDi BLS en erfollegräiche Modell?

Dës Problemer sinn typesch fir bal all Diesel Motore um Maart. Zousätzlech kënne se vermeit ginn andeems Dir de Motor reegelméisseg servéiert an d'Empfehlungen vum Hiersteller befollegt. D'Feele vu schlëmmen Design Mängel, wirtschaftlech Spezifizitéit vum Motor a gutt Leeschtung maachen BLS 1.9 TDi Moteur erfollegräich Modell.