Audi CDRA Motor
Inhalt
Den 4.2-Liter Audi CDRA oder A8 4.2 FSI-Motor gouf vun der Konzern vun 2009 bis 2012 produzéiert a gouf nëmmen op der populärer A8 Sedan an eisem Maart am D4 Kierper virum Restyling installéiert. En ähnleche Motor op der zweeter Generatioun vum Tuareg Crossover huet säin eegene CGNA Index.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, BVJ, CEUA и CRDB.
Spezifikatioune vun Audi CDRA 4.2 FSI Motor
| Genau Volumen | 4163 cm³ |
| Stroum System | direkt Injektioun |
| Verbrennungsmotor Muecht | 372 h.p. |
| Dréimoment | 445 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium V8 |
| Spär Kapp | Aluminium 32V |
| Zylinder Duerchmiesser | 84.5 mm |
| Kolbenschlag | 92.8 mm |
| Kompressiounsverhältnis | 12.5 |
| Features vum Verbrennungsmotor | kee |
| Hydraulesch Kompensatoren | jo |
| Timing Fuert | Kette |
| Phasegulator | op alle Schaften |
| Turboladung | kee |
| Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 7.7 Liter 5W-30 |
| Dreifstoff | AI-98 |
| Ëmweltklass | EURO 5 |
| Approximativ Ressource | 270 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Audi CDRA
Zum Beispill vum Audi A8 4.2 FSI 2011 mat automatescher Transmissioun:
| Der Stad | 13.6 Liter |
| Streck | 7.4 Liter |
| Gemëscht | 9.7 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam CDRA 4.2 l Motor ausgestatt
| A8 D4 (4H) | 2009 - 2012 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der CDRA Verbrennungsmotor
Spueren op der Qualitéit vun Brennstoff an Uelecher hei féiert oft zu der Formatioun vun Scoring
Vill Motorprobleemer bezéien sech op Kokung wéinst dem direkten Injektiounssystem.
Ronn 200 km kënne Timingketten sech scho strecken, an se ersetzen ass schwéier an deier
D'Plastiksaufgab Manifold rësst dacks a verléiert seng Dichtheet
En anere schwaache Punkt vun dësem Motor ass den Uelegseparator an d'Zündspiral.
