Motor Audi BVJ
Inhalt
De 4.2-Liter Audi BVJ oder A6 4.2 FSI-Motor gouf vun 2006 bis 2010 vun der Firma produzéiert a gouf op sou bekannte Modeller wéi A6 an A8 installéiert, dorënner d'Allroad Off-Road Versioun. Eng aktualiséiert Ännerung vun dësem Motor mam CDRA Index gouf op den A8 Sedans am Réck vun der D4 installéiert.
Серия EA824 относят: ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA и CRDB.
Spezifikatioune vun der Audi BVJ 4.2 FSI Motor
Genau Volumen | 4163 cm³ |
Stroum System | direkt Injektioun |
Verbrennungsmotor Muecht | 350 h.p. |
Dréimoment | 440 Nm |
Zylinderblock | Aluminium V8 |
Spär Kapp | Aluminium 32V |
Zylinder Duerchmiesser | 84.5 mm |
Kolbenschlag | 92.8 mm |
Kompressiounsverhältnis | 12.5 |
Features vum Verbrennungsmotor | kee |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Kette |
Phasegulator | am Inlet an Outlet |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 9.1 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-98 |
Ëmweltklass | EURO 4 |
Approximativ Ressource | 260 000 km |
Dreifstoffverbrauch ICE Audi BVJ
Zum Beispill vum Audi A6 4.2 FSI 2008 mat automatescher Transmissioun:
Der Stad | 14.8 Liter |
Streck | 7.5 Liter |
Gemëscht | 10.2 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam BVJ 4.2 l Motor ausgestatt
A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
Nodeeler, Decompte a Problemer vun der BVJ Verbrennungsmotor
Dëse Motor verbraucht dacks Ueleg an den Haaptgrond ass Krampfungen an den Zylinder.
E groussen Deel vun de Verbrennungsmotor Problemer ass mat Feelfunktioune am direkten Sprëtz System assoziéiert.
No 200 km strecken Timingketten dacks aus, an se ersetzen ass schwéier an deier.
Och dacks gëtt et e Verloscht vun der Dichtheet vum Plastiksintakmanifold
Déi schwaach Punkte vun dësem Motor enthalen d'Uelegscheider an d'Zündspiral.