Audi ADR-Motor
Inhalt
Den 1.8-Liter Benzinmotor Audi 1.8 ADR gouf vun der Konzern vun 1994 bis 2000 produzéiert a gouf op de beléifste Modeller vun der Firma A4, A6 oder der fënnefter Generatioun Passat installéiert. Tatsächlech huet dës Kraaft Eenheet net vill vu sengem Hallefbrudder ënner dem ARG Index ënnerscheet.
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN и ARG.
Spezifikatioune vun der Audi ADR 1.8 Liter Motor
Genau Volumen | 1781 cm³ |
Stroum System | Injektor |
Verbrennungsmotor Muecht | 125 h.p. |
Dréimoment | 168 Nm |
Zylinderblock | Goss R4 |
Spär Kapp | Aluminium 20V |
Zylinder Duerchmiesser | 81 mm |
Kolbenschlag | 86.4 mm |
Kompressiounsverhältnis | 10.3 |
Features vum Verbrennungsmotor | DOHC |
Hydraulesch Kompensatoren | jo |
Timing Fuert | Gürtel a Kette |
Phasegulator | jo |
Turboladung | kee |
Wéi eng Ueleg fir ze schmaachen | 4.5 Liter 5W-30 |
Dreifstoff | AI-92 |
Ëmweltklass | EURO 3 |
Approximativ Ressource | 330 000 km |
Dreifstoffverbrauch Audi 1.8 ADR
Mat dem Beispill vun engem 4 Audi A1996 mat enger manueller Transmissioun:
Der Stad | 12.1 Liter |
Streck | 6.5 Liter |
Gemëscht | 8.6 Liter |
Wéi eng Autoe ware mam ADR 1.8 l Motor ausgestatt
A4 B5(8D) | 1994 - 1998 |
A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Nodeeler, Decompte an ADR Problemer
Déi meescht Probleemer ginn duerch de Kettenspanner verursaacht, deen och de Phaseregulator ass.
Iwwerwaacht och den Zoustand vum Timinggurt, well wann et brécht, béit de Ventil ëmmer
D'Crankcase Belëftung ass dacks verstoppt, an d'Uelegscheider-Dichtung gëtt a Frost gebrach
D'Ursaach vun ICE Schubfehler ass normalerweis an der Kontaminatioun vun der Drossel oder Intakedämpfer.
D'viskos Kopplung vum Fan, der Pompel an de Flowmeter hunn hei eng niddereg Ressource.