1.9 CDTi/JTD Motor vun Opel - méi gewuer!

De Fiat Dieselmotor gouf vun den Ingenieuren vu bal all gréisser Autoskonzern appréciéiert. Dofir gouf den 1.9 CDTi Motor net nëmmen op Autoen vum italienesche Fabrikant installéiert, mä och op aner Marken. Léiert méi doriwwer an eisem Artikel! 

Basis Informatiounen iwwert d'Muecht Eenheet

Den éischten 1.9 CDTi Motor gouf op der 156 Alfa Romeo 1997 installéiert. Dëse Motor huet 104 PS entwéckelt. (77 kW), wouduerch dësen Automodell den éischte Passagéierauto op der Welt mat dëser Technologie mécht. Et ass derwäert kuerz op d'Common Rail Technologie ze bleiwen a seng Aarbecht ze beschreiwen - firwat et esou en Duerchbroch an der Geschicht vun der Drivefabrikatioun ginn ass. Normalerweis goufen mechanesch kontrolléiert Brennstoffinjektoren a Standard Dieselmotoren benotzt. Dank Common Rail sinn dës Komponenten vun enger elektronescher Motorkontrolleenheet kontrolléiert ginn.

Dank dësem war et méiglech eng Diesel-Kraaft Eenheet ze kreéieren déi roueg funktionnéiert, net gefëmmt, optimal Kraaft produzéiert an net vill Brennstoff verbraucht. Dem Fiat seng Léisunge goufe séier vun aneren Hiersteller ugeholl, dorënner Opel, an huet de Marketingnumm vum Motor vun 1.9 JTD op 1,9 CDTi geännert.

Eenheet Generatiounen 1.9 CDTi - JTD an JTDM

Dëst ass e Véier-Zylinder, In-Line 1.9-Liter-Motor deen de Common Rail System benotzt. Déi éischt Generatioun Modell gouf als Zesummenaarbecht tëscht Fiat, Magneti, Marella a Bosch geschaf. Den Drive huet de schlecht batteren 1.9 TD ersat a war an 80, 85, 100, 105, 110 an 115 PS verfügbar. Am Fall vun de leschten dräi Optiounen huet Fiat decidéiert eng Variabel Geometrie-Turbine amplaz vun enger fixer ze installéieren, wéi et an anere Fäll de Fall ass.

Generatiounen vum 1.9 CDTi Motor kënnen an zwou Generatiounen opgedeelt ginn. Déi éischt vun hinnen goufen vun 1997 bis 2002 produzéiert a waren Unitéiten mam Common Rail I System, an déi zweet, zënter Enn 2002 verdeelt, gouf mat engem Upgrade Common Rail Injektiounssystem ausgestatt.

Wat huet déi XNUMXth Generatioun Multijet anescht gemaach?

Nei war e méi héije Brennstoffinjektiounsdrock, a méi mächteg Versioune mat 140, 170 an 150 PS. equipéiert mat véier Ventile an zwee camshafts, wéi och eng Variabel Geometrie turbine. Déi méi schwaach Versioune vun 105, 130 an 120 km hunn 8 Ventile benotzt. Eng duebel-Turbocharged Versioun mat 180 an 190 PS koum och um Maart. an 400 Nm Dréimoment bei 2000 U/min.

Och goufen nei Servo-Ventile benotzt, déi d'Genauegkeet vun der Kontroll vun der Quantitéit u Brennstoff an d'Verbrennungskammer fir aacht hannereneen Injektiounen wesentlech verbessert huet. Et gouf och beschloss, en Injection Rate Shaping Injektiounsmodus ze addéieren, deen eng besser Verbrennungskontroll zur Verfügung gestallt huet, de Geräischer reduzéiert während der Operatioun vun der Eenheet generéiert an och d'Gesamteffizienz vum Motor beaflosst.

Op wéi enge Autosmodeller gouf den 1.9 CDTi Motor installéiert?

D'Kraaft Eenheet gouf op Autoen wéi den Opel Astra, Opel Vectra, Opel Vectra C an Zafira installéiert. D'Motore goufen och an den Autoe vum schwedesche Fabrikant Saab 9-3, 9-5 Tid an TTiD, souwéi Cadillac benotzt. Den 1.9 CDTi-Motor gouf och am Suzuki SX4 benotzt, un deem och Fiat geschafft huet.

Drive Operatioun - wat fir ze preparéieren?

Et ginn e puer Probleemer mam 1.9 CDTi Motor deen déi meescht Benotzer konfrontéiert sinn. Dëst beinhalt en Auspuffmanifoldfehler, en EGR Ventil oder Alternatorfehler, an eng defekt M32 Gearbox. 

Trotz dëse Problemer, ass de Motor eng zimlech fortgeschratt Eenheet considéréiert. Et gëtt bemierkt datt Probleemer mat Motorkomponenten extrem rar sinn. Dofir, fir Problem-gratis Operatioun vun der Eenheet sinn Standard Service Aarbecht a regelméisseg Ersatz vun Diesel Ueleg genuch.

Ass en Opel a Fiat Produkt eng gutt Wiel?

Wann Dir den 1.9 CDTi-Motor wielt, kënnt Dir sécher sinn op seng Zouverlässegkeet. D'Drive Eenheet funktionnéiert stabil an, als Regel, gëtt et keng Feeler, déi zu enger grousser Reform vun der Eenheet féieren. Aus dësem Grond ass dëse Motor méiglecherweis eng gutt Wiel.