Diesel. Wéi an der Keelt ze schéissen?
D'Popularitéit vun Diesel Autoen an eisem Land an de leschte Jore bleift op engem ganz héije Niveau. Et gi vill Autoen op polnesche Stroossen, besonnesch déi, déi e puer Joer al sinn an méi al mat Dieselmotoren. De kommende Wanter kann besonnesch d'Besëtzer vun dësen Autoen beaflossen.
Fir datt de Wantermoien net zu engem Kampf tëscht engem Auto mat engem Dieselmotor a sengem Besëtzer gëtt, ass et derwäert ze garantéieren datt d'Systemer, déi fir de Start vum Motor verantwortlech sinn, an engem gudden Zoustand sinn virum Ufank vum Frost. Den Haaptelement vun all Auto, wat Iech erlaabt et ze starten, ass d'Batterie. D'Spannung déi wärend dem Zündtest generéiert gëtt hänkt dovun of. Wann eng Autosbatterie méi wéi dräi Joer al ass, kann seng Effizienz souguer 40% manner sinn wéi en neie Komponent. Beim Start ass et derwäert ze kontrolléieren ob d'Luuchten um Dashboard ausgoen a wann esou eng Situatioun geschitt ass, sollt Dir drun denken eng nei Batterie ze kafen.
E puer Chauffeuren ënnerschätzen den Zoustand vun hire Glühbauer. Beim Start vum Auto erhëtzen se d'Verbrennungskammer op eng Temperatur vu ronn 600 ° C, wat d'Selbstzündung vum Dieselmotor verursaache soll. Et gëtt keen Initiatiounsfaktor an engem Diesel, deen e Funken an engem Benzinmotor ass. Dofir ass et sou wichteg d'Glühbauer ze halen, déi de Motor lafe loossen.
Autofabrikanten suergen net fir de periodesche Ersatz vu Glühkerzen, wéi dat de Fall ass mat Zündkerzen. Wéi och ëmmer, et gëtt ugeholl datt se fir ongeféier 15 dausend genuch sinn. Zyklen ufänken.
D'Redaktoren empfeelen:
Sinn nei Autoen sécher?
Proufzäit fir Chauffeuren. Dëst ass wat Dir musst wëssen
Weeër fir méi bëlleg Drëtt Partei Haftungsversécherung ze kréien
En anert Element fir ze berücksichtegen ass d'Qualitéit vum benotzten Diesel Brennstoff an den Zoustand vun de Brennstofffilter am Gefier. Wann de Frost dobausse setzt, ass et unzeroden Brennstoff ze benotzen mat speziellen Zousatzstoffer, wéinst deenen hir Eegeschafte trotz ganz niddregen Temperaturen net änneren. Moossname ginn och fir Brennstoffberäicherung virgesinn, déi sougenannt. depressant Additive entwéckelt fir de Wollekpunkt vum Brennstoff ze senken, wat hëlleft fir Verstopptung vum Filter ze vermeiden an als Resultat d'Brennstoffversuergung ofzeschneiden. Denkt awer drun datt d'Pour Point Depressants un de Brennstoff bäigefüügt musse ginn ier Waxkristall-Settlementproblemer optrieden. Soss bréngt hir Benotzung net déi gewënschte Resultater. Wéi och ëmmer, sou eng Léisung kann méi deier sinn wéi tanken mat speziellen, gutt Qualitéit saisonal Brennstoff. Eng aner Gefor ass Sedimentatioun a Waasserablagerung op der Filteroberfläche, wat am Fall vu Frascht zu der Bildung vun engem Äisstecker féiert. Dann ass en effektive Wee fir dëst ze verbesseren, den Auto an der Garage ze waarm oder de Filter z'änneren.
Wann et Zündungsproblemer gëtt, kann en elektresche Parkheizung d'Léisung sinn. Doduerch klëmmt d'Temperatur an ass ongeféier 30 Prozent. méi héich wéi dobaussen. Op der anerer Säit riede mir staark géint den Diesel Brennstoff selwer ze moderniséieren andeems Dir Low-oktan Benzin, Kerosin oder denaturéierten Alkohol derbäi setzt. Sou kënne mir d'Injektiounssystem beschiedegen, d'Reparatur vun deem, besonnesch den Ersatz vun Eenheetsinjektoren, ka ganz deier sinn, erkläert de Petr Janta vun Auto Partner SA.
Wann de Chauffer sech ëm den Zoustand vun den Diesel Zündsystemkomponenten gekëmmert huet, awer den Auto nach ëmmer net kann starten, kann d'Léisung sinn Jumperkabel ze benotzen fir Elektrizitéit vun engem aneren Auto ze léinen. Fir d'Kabelen richteg ze verbannen, verbënnt als éischt d'Batterie Positiv vum Aarbechtsauto un de Positiv vum Gefier, deen Dir wëllt starten, an dann den Negativ vun der Aarbechtsbatterie zum Buedem vum geluechte Gefier, wéi zum Beispill de Motorblock. Mir wäerten net probéieren den Auto op de sougenannte ufänken. Arroganz, wéi am Fall vun der neier Generatioun Dieselmotoren, kann dëst zu Schued féieren.
