Ambient Temperatur Sensor fir VAZ 2115
Inhalt
Wéi kontrolléiert den Outdoor Temperatursensor op LADA
An all modernen LADA Autoen, jee no der Konfiguratioun, kann en Aussen-Lofttemperatursensor installéiert ginn, deen d'Messungen un d'Instrumentpanel iwwerdréit. Wann den Instrumentekoup déi falsch Temperatur iwwer Bord weist, da kann dëse Sensor defekt sinn. Ier Dir ersetzt, kontrolléiert et mat engem Multimeter.
Wou ass de Lofttemperatursensor:
- op der Lada Grant / Kalyna / Prior op der ënneschter Kräiz Member vum Kierper;
- op Lada Vesta / XRAY am ënneschten lénks Corner vun der Motor Killmëttel Heizkierper deflector.
Fir et ze läschen, kann et an e puer Fäll néideg sinn, de Frontbumper an de Motorschutz ze läschen.
Wéi Test den Ëmfeld Temperatur Sensor? Deen einfachste Wee ass de Sensor op e funktionnéierten z'änneren. Wann Dir en Ohmmeter hutt, kënnt Dir d'Resistenz iwwer seng Leads moossen an et mat den Daten an der Tabell vergläichen:
| Temperatur, ° С | Resistenz, Ohm |
|---|---|
| -40 | 100922,67 ± 2,96 |
| -drësseg | 53046,93 ± 2,49 |
| -zwanzeg | 29092,08 ± 2,13 |
| -10 | 16567,33 ± 1,68 |
| 0 | 9773,24 ± 1,21 |
| 10 + | 5953,85 ± 1,73 |
| 20 + | 3737,33 ± 2,11 |
| 30 + | 2411,98 ± 2,39 |
| 40 + | 1594,92 ± 2,65 |
An engem Lada Vesta Auto, fir de Sensor ze kontrolléieren, gëtt et proposéiert en elektresche Circuit ze montéieren:
Da setzt Spannung U = 3,2 V ± 1% op de Sensor duerch e konstante Widderstand R = 4420 Ohm ± 1%, wat eng Kombinatioun vun Apparater simuléiert. Bestëmmt d'Resistenz vum Sensor duerch Spannung Ux.
Daten fir Consultatioun an der Tabell:
| Temperatur, ° С | Spannung Ux, V | Resistenz, Ohm |
|---|---|---|
| ─ | 3,0657 ± 0,0347 | 100922,67 ± 2983,4 |
| ─ | 2,7779 ± 0,0360 | 29092 ± 620,62 |
| 0 | 2,2035 ± 0,0310 | 9773 ± 118,4 |
| 10 + | 1,8366 ± 0,0327 | 5953 ± 102,76 |
| 20 + | 1,4661 ± 0,0323 | 3737 ± 78,97 |
| 30 + | 1,1297 ± 0,0295 | 2411 ± 57,6 |
| 40 + | 0,8485 ± 0,0257 | 1594 ± 42,29 |
| 45 + | 0,7307 ± 0,0236 | 1307 ± 36,4 |
Hiersteller Empfehlungen: Iwwerpréift de Sensor andeems Dir de Sensor an engem Container mat enger Silikonflëssegkeet vun enger gewësser Temperatur taucht, no 3 Minutten halen, d'Spannung Ux moossen.
Bemierkung: Am Summer, am Stau, kënnen d'Messungen vun der Äusselofttemperatur ze héich sinn, well de Sensor net vu Loft verbrannt gëtt, mee duerch waarmen Asphalt an de Motor erhëtzt gëtt.
Wann d'Uerdnung keng Raumtemperatur weist, an de Sensor funktionnéiert, dann ass et e futtis Drot oder e schlechte Kontakt.
Ersetzen den Ëmfeldtemperatursensor mat engem VAZ 2115
Midd fir a véierzeg-Grad Frost ze fueren, während d'Blieder nach ëmmer gréng sinn. Entscheet ze gesinn wat de Problem ass. Um Internet seet et datt Dir d'Kontakter vum Temperatursensor kontrolléiere musst. An elo, kuckt wou hien ass, d'Kapitel vum Sensor opmaachen, hunn ech hien net fonnt, Trauregkeet (. Ech kaaft ...
Hurra, start!
Ech hunn de Cover ewechgeholl an de Heizkierper ass fuschneie.
Am Plaz vum Sensor gëtt et näischt wéi zwee Drot iwwer d'Wellung gestreckt. Ee fir d'Niwwel Luuchten (Pinnen op der Foto). A Pulsatioun um Sensor. Gutt Saach, datt se Kabelen haten.
D'Drähte ginn zerräissen, geschnidden, gesträift.
Ech hunn e Sensor zesumme mat engem Kontakt kaaft, d'Drähten geschnidden, gebotzt ...
Installatioun - verdreift Drot.
Kontroll vun der Operatioun vum Sensor, 10 Grad. Alles funktionnéiert.
D'Twist festgehalen, d'Drähten isoléiert.
Hien huet de Welle ofgeholl, de Sensor fixéiert. Spéider wäert ech d'Drähten an der Corrugatioun ewechhuelen.
An déi lescht Scheck. 14°C funktionéiert alles. Et bleift fir d'Drähten ze läschen.
Den Iwwerlager installéiert.
Aarbecht.
Gutt. De Ride ass elo méi agreabel bis d'Blieder erofgefall sinn wann d'Panel op 14 Grad ass.
Ausgabepräis: 230 Rubel Sensor + 40 Rubel Kontakt Drot.
