wat ass besser a firwat? Nëmmen üben!
Automotive Technologie entwéckelt sech séier. Wann virun e puer Joer Premium Segment Autoen mat LED adaptiven Scheinwerfer equipéiert goufen, sinn haut souguer Mid-Budget Autoen mat Dioden ausgestatt. Eng logesch Fro stellt sech op: ass d'LED-Optik sou gutt datt Xenon an Halogen fir seng Wuel opginn kënnen? Loosst eis probéieren mat dësem Problem op eisem Vodi.su Portal ze këmmeren.
Xenon: Apparat a Prinzip vun Operatioun
Virdrun hu mir schonn am Detail den Apparat vun Xenon an Bi-Xenon Optik betruecht. Loosst eis d'Haaptpunkte erënneren.
Aus wat ass Xenon gemaach?
- eng Fläsch mat engem Inertgas gefëllt;
- et ginn zwou Elektroden an der Kolben, tëscht deenen en elektresche Bou geschitt;
- ignition block.
D'Zündungseenheet ass gebraucht fir Elektrizitéit mat enger Spannung vu 25 Tausend Volt ze generéieren fir e Bogen ze kreéieren. D'Glühtemperatur vum Xenon läit tëschent 4000-6000 Kelvin an d'Liicht kann e gielzeg oder bloen Tint hunn. Fir de Chauffeuren net ze verblenden, ass nëmmen Xenon mat automatescher Luuchtkorrektur erlaabt ze benotzen. An de Wiessel tëscht Héich- an Nidderstrahl geschitt dank engem Elektromagnet an enger spezieller Lens. Scheinwerfer sinn och mat Scheinwerferreiniger oder Wäschmaschinn ausgestatt, well all Dreck e Richtungsstrahl vum Liicht verstreet an et ufänkt jiddereen ze blann.
Erënneren, datt nëmmen d'Installatioun vun zertifizéiert "legal" Xenon erlaabt ass, déi strukturell gëeegent fir Ären Auto ass. Laut dem drëtten Deel vum Artikel 12.5 vum Code of Administrative Beleidegungen, Fuere mat onzertifizéierter Xenon kann zu Entzuchung vu Rechter fir eng Period vu sechs Méint bis ee Joer féieren. Deementspriechend, fir seng Installatioun musst Dir Erlaabnis vun der Tankstell kréien.
LED Luuchten
LEDs sinn eng ganz aner Technologie. Glow geschitt wann en elektresche Stroum duerch en Dirigent passéiert.
Apparat:
- Light-emitting Diode (LED) - d'LED Element selwer;
- Chauffer - Energieversuergung, duerch déi Dir d'Versuergung vum Stroum stabiliséiere kënnt an d'Temperatur vum Glanz regelen;
- e Kühler fir d'LED-Element ze killen, well et ganz waarm gëtt;
- Filtere fir d'Liichttemperatur ze erhéijen oder ze reduzéieren.
LED headlights sinn nëmmen op Autoen mat adaptiven Optik installéiert. Zum Beispill ginn haut multifunktionell LED Scheinwerfer benotzt, déi sech automatesch un d'Wiederkonditiounen an d'Vitesse vun der Bewegung adaptéieren. Esou e System analyséiert Informatioun vu Reensensoren, Geschwindegkeet, Lenkradwénkel. Natierlech ass sou Genoss net bëlleg.
Xenon vs LEDs
Loosst eis als éischt iwwer d'Virdeeler an Nodeeler schwätzen.
Virdeeler vum Xenon:
- Hellegkeet ass den Haaptplus, dës Luuchte bidden eng gutt Visibilitéit och am verreenten Wieder;
- laang Liewensdauer, geschat op 2500-3000 Stonnen, dat heescht, am Duerchschnëtt 3-4 Joer virum Ersatz vun der Glühbir;
- eng zimlech héich Effizienz an der Regioun vun 90-94%, respektiv Xenon erhëtzt net sou vill wéi konventionell Halogenen;
- Knollen mussen ersat ginn.
Et ginn natierlech Nodeeler. Eischtens sinn dës Installatiounsschwieregkeeten, well Zündungseenheeten dacks net an d'Standardoptik passen an ënner der Hood gesat ginn. Eng separat ignition Eenheet ass fir all opteschen Element néideg. Zweetens, Xenon verbraucht méi Stroum wéi LEDs oder Halogenen, an dëst ass eng zousätzlech Belaaschtung op den Generator. Drëttens gi ganz strikt Ufuerderunge fir d'Upassung vun den Héich- an Déifstrahlen a fir den Zoustand vun der Optik selwer virgestallt - et sollt keng Rëss op de Scheinwerfer sinn. Wann eng vun de Luuchte verbrannt ass, musse béid ersat ginn.
Virdeeler vun LED Beliichtung:
- nidderegen Energieverbrauch;
- méi einfach Installatioun;
- keng Erlaabnes erfuerderlech - et gëtt keng Haftung fir d'Benotzung vun LEDs;
- blann net opkommende Chauffeuren a Foussgänger;
- am Sënn vun Hellegkeet, si Approche Xenon, an e puer vun de leschten Ännerungen souguer iwwerschratt.
Trotzdem sollt een net iwwer bedeitend Mängel vergiessen. Als éischt, am Géigesaz zum Xenon a Bi-Xenon, produzéiere LEDs keen direkten Liichtstrahl. Obwuel si bal d'selwecht sinn wat d'Hellegkeet ugeet, bitt Xenon besser Visibilitéit ënner de selwechte Konditiounen. Also, wann Dir Bi-Xenon hutt, da mam Héichstrahl op, kann e Foussgänger op der Säit vun der Strooss op enger Distanz vun 100-110 Meter gesi ginn. A mat LEDs gëtt dës Distanz op 55-70 Meter reduzéiert.
Zweetens, LED Chauffeuren ginn ganz waarm, déi hir Liewensdauer wesentlech reduzéiert. An dësem Fall ass Xenon méi rentabel, well et muss manner oft geännert ginn. Drëttens, obwuel LED-Lampen manner Stroum verbrauchen, si si ganz empfindlech op Stroumstroossen am Autosnetz.
Zugonschte vun LEDs ass awer de Fakt datt dës Technologie ganz séier entwéckelt. Also virun zéng Joer woussten nëmmen e puer iwwer LED Beliichtung, awer haut gëtt se bal iwwerall benotzt. Also ass et sécher ze soen datt an e puer Joer LED Scheinwerfer all hir Virgänger a punkto Charakteristiken iwwerschreiden.
Luet ...
