Wat maache wann d'Bremspads gefruer sinn
Inhalt
Dréchen Bremsen afréieren net; fir Deeler vum System ze blockéieren ass et néideg Waasser oder Schnéi mat Äis ze hunn, déi, nodeems se eng Hëtztbezuelung vun erhëtzte Mechanismen kritt hunn, schmëlzen an drainéieren wou se net sollten. De Problem erschéngt op engem frostege Moien, wann den Auto net beweegt ka ginn. Et gëtt vun all Zuel vun gefruer Rieder fix ginn, vun engem bis all véier.
Unzeeche vun Afréiere
D'Basis vun alle Schëlder, déi e Chauffer vu sengem Sëtz bemierken kann, ass eng erhéicht Resistenz géint Bewegung. Et kann mat dem Versuch vum Auto beaflossen d'Richtung vum Lenkrad z'änneren oder ouni et:
- engem hënneschte-Radundriff Auto ass bal onméiglech ze beweegen, d'Kupplung verbrennt, de Motor stoppt;
- dee selwechten Auto ka gemaach ginn fir ze goen, awer den Androck entsprécht genee mam Start mat der Handbrems ugewannt, obwuel säin Hiewel fräigelooss gëtt;
- beim Beweegen vum Handbremshebel ass déi üblech Resistenz vu senger Säit geännert ginn;
- de Frontradfueren Auto fänkt un, awer nëmme mat erhéicht Geschwindegkeet, glat Operatioun vun der Kupplung, an e Knall oder Gekrasch gëtt vun hannen héieren, wann Dir vun der Säit kuckt, mierkt een datt d'Rieder net dréinen, mee goen Ausrutscher;
- souguer e Frontradfueren Auto oder SUV klappt heiansdo net mat all Diligence ze beweegen.
Wann dat am Wanter geschitt wann d'Lofttemperatur ënner Null ass oder et war sou an der Nuecht, da kann et mat enger grousser Wahrscheinlechkeet argumentéiert ginn datt d'Bremsen wierklech gefruer sinn an den Auto halen.
Et ass néideg all Versich ze stoppen an Aktioun ze huelen.
Wat maache wann Dir net beweege kënnt
Den allgemenge Prinzip fir mam Phänomen ëmzegoen, wann et scho geschitt ass, ass d'lokal Heizung vu Gefrierplazen. Spezifesch Methoden hänkt dovun of, wat genee gefruer ass.
Afréiere Pads zu disc Bremsen
Eis kann an de Lücken tëscht de Pads vun den Disc Service Bremsen vun all Rad an der Scheif selwer bilden.
D'Technik vun dësem Knuet ass sou datt d'Distanz vun de Pads op d'Goss- oder Stahlfläch minimal ass. Fir datt d'Bremsen séier an ouni exzessiv fräi Spill funktionnéieren, ass de Spalt en Zéngtel vun engem Millimeter oder e bësse méi.
Ganz wéineg Waasser ass erfuerderlech fir d'Pads op d'Scheif fest ze solden. Et ass genuch fir duerch e Puddel ze fueren oder de Schnéi ze schmëlzen, deen op de Kaliper gefall ass. D'Kontaktgebitt ass grouss, während et kee Schutz ass, d'Pads an d'Discs sinn op fir all Wieder- a Stroossemanifestatiounen.
Et ass zimmlech schwéier dës Knuet ze heizen. Dofir si se entwéckelt fir intensiv Hëtzt z'entloossen. Zousätzlech ass d'Wiel vun enger bestëmmter Method normalerweis limitéiert.
Dir kënnt déi séierst a bezuelbarst vun der ganzer Set vun Tools benotzen:
- e mächtege Stroum vu waarmer Loft, nieft sécher, schaaft en industriellen Hoerrockner. Awer fir seng Operatioun ass en AC Netzversuergung erfuerderlech;
- näischt Schlechtes geschitt wann Dir waarmt Waasser benotzt, d'Bremsen sinn net e Kierper, si wäerte séier a Bewegung waarm ginn an iwwerschësseg Feuchtigkeit verdampft;
- Dir kënnt probéieren eng kleng Quantitéit Äis ze zerstéieren andeems Dir den Auto duerch d'Transmissioun rutscht, d'Efforte sollten kleng sinn, awer heefeg, kuerz Ruck, d'Äis sollt net gebrach ginn, awer gezwongen ze knacken, den Haapt Saach ass dës Versich ze stoppen an der Zäit wann se net hëllefen, bedaueren d'Transmissioun;
- waarm Loft kann aus der Auspuff Päif vum Auto selwer kritt ginn, wann Dir am Viraus mat engem décke flexibelen Schlauch vun passenden Längt Stock an;
- bei niddregen negativen Temperaturen, kënnt Dir defrosters a Wäschmaschinn fir Schlässer a Fënstere benotzen, awer dëst ass net dee beschte Wee, Dir kënnt den Effekt vun der Schmierung vun de Bremsen mat de Substanzen kréien, déi se ausmaachen, benotzt nëmmen wann déi exakt Zesummesetzung vum Produkt ass bekannt;
- Dir kënnt d'Äis och mechanesch briechen, mat kuerze schaarfen Schlag duerch de Spacer op d'Blöcke, Zougang ass normalerweis verfügbar.
A méi schwéiere Fäll musst Dir d'Rad erofhuelen fir bequem Zougang zum betroffenen Gebitt vun enger vun de Methoden ze kréien.
Pads op d'Trommel gefruer
Vill méi Waasser kann an Trommelbremsen accumuléieren, an et gëtt keen direkten Zougang zu de Fudder. Wéi och ëmmer, all déi beschriwwe Methode fir Disc Bremsen funktionnéieren, awer d'Prozedur wäert méi laang daueren.
Mat dem Rad ewechgeholl an d'Bolzen vun der Trommelbefestigung ofgedréint, wäerten d'Schlag vu bannen laanscht de Rand ganz effektiv funktionnéieren. Awer virsiichteg, normalerweis ass d'Trommel e Produkt aus enger brécheger Liichtlegierung mat engem Goss-Eisenring ausgefëllt, d'Kante briechen liicht of. Dir wäert eng breet hëlzent spacer brauchen.
Et ass vill méi sécher en Hoerrockner oder waarmt Waasser ze benotzen. Am leschte Fall, vergiesst net d'Bremsen ze trocken andeems Dir mam Pedal gedréckt fuert. Et ass besser net de Grëff ze zéien.
Et ass perfekt sécher eng Propan Fackel ze benotzen mam Rad ewechgeholl. Et gëtt näischt do ze verbrennen, an d'Resultat wäert séier sinn.
Wann Dir d'Handbrems gegraff hutt
Eng onsympathesch Plaz fir Afréiere sinn d'Handbremskabel. Et ass schwéier Waasser vun do aus ze verdreiwen, well et keng Belëftung ass, a beim Fuere si se net waarm. Déi bescht Léisung wier fir d'Kabelen ze ersetzen no der Erwiermung mat engem Hoerrockner.
Wann Waasser do accumuléiert ass, heescht dat d'Präsenz vu Korrosioun, an d'nächst Kéier ass et hatt, déi d'Handbrems an net Äis stoppt, da wäert keng Erwiermung hëllefen, nëmmen d'Knäppchen ofbauen, wat wéineg Leit wëllen maachen de Moien amplaz eng Rees.
Mir däerfen net vergiessen datt et allgemeng onsécher ass d'Handbrems ze refuséieren.
Wéi net ze maachen
Kee Grond fir ze probéieren Kraaft ze benotzen, souwuel Ären eegene wéi och de Motor. Seng Kraaft ass genuch fir vill Schued un den Auto ze verursaachen mat Konsequenzen a Form vun deiere Reparaturen. Zur selwechter Zäit wäert d'Äis an de Bremsen wahrscheinlech seng Soliditéit behalen. Mir mussen lues a gedëlleg handelen.
Benotzt keng staark Salzléisungen. Si entfernen Äis, awer droen zur rapider Korrosioun bäi. Den Urin deen heiansdo ugeroden ass fir Humor.
Wéi an Zukunft Gefrierbremsen ze vermeiden
Virun Parken vun der Maschinn mussen d'Bremsen trocken sinn, awer net sou waarm datt Kondensatioun an hinnen entsteet. Eng Serie vu klenge Bremsen ass genuch, wärend Dir an Puddelen a flëssege Bulli fuert sollt vermeit ginn.
D'Handbremskabel musse geschmiert ginn andeems Dir dëse klenge präventiven Entretien virun der Wanterzäit ausféiert. A wann Rost fonnt gëtt, sollten se rücksichtslos ersat ginn.
Eng Handbrems ass néideg, kee Parkmodus, deen an automateschen Transmissiounen ass, ersetzt se. Ausser heiansdo sollt Dir et net a verännerleche Wieder benotzen, den Auto fir eng laang Zäit verloossen. Et ass besser d'Rad chocks ze benotzen, déi Dir am Auto muss hunn.
