Wat geschitt wann Salz an de Bensintank gegoss gëtt: iwwerschaffen oder näischt ze fäerten?
Inhalt
Ganz dacks op de Foren vun Automobilisten sinn Themen vun onéierleche Chauffeuren erstallt, déi den Auto vun engem aneren auszeschalten wëllen. Si froe sech: wat geschitt wann Salz an de Bensintank gegoss gëtt? Wäert de Motor versoen? A wann et geschitt, wäert et temporär oder permanent sinn? Loosst eis probéieren et erauszefannen.
Konsequenze vu Salz direkt an de Motor
Kuerz gesot, de Motor wäert ausfalen. Eescht a permanent. Salz, eemol do, fänkt als abrasivt Material ze handelen. D'Reibungsfläche vum Motor ginn direkt onbrauchbar, a schliisslech wäert de Motor stoppt. Awer ech ënnersträichen nach eng Kéier: Fir dat alles geschitt, muss d'Salz direkt an de Motor goen. An op modern Maschinnen ass dës Optioun praktesch ausgeschloss.
Video: Salz am Priora Motor
Wat geschitt wann d'Salz am Bensintank endet
Fir dës Fro ze beäntweren, musse folgend Punkte berücksichtegt ginn:
- éischtens, an de Panzer vun modernen Autoen sinn speziell Ventile, déi d'Intruder net erlaben eppes an d'Füllhals ze pour;
- zweetens, Salz net am Benzin opléisen. Eemol am Gastank, wäert et einfach op de Buedem setzen, wéi all aner Müll;
- drëttens, all Autoen hunn Brennstoff Filtere. D'Salz aus dem Tank kënnt direkt dohinner a verstoppt se. A wann et vill gefëllt ass, wäert d'Brennstoffleitung och verstoppt ginn. An am schlëmmste Fall kann et d'Brennstoffpompel auszeschalten.
Wäiss Salz ass kloer op engem verstoppte Brennstofffilter ze gesinn
Awer och wann d'Pompel brécht, wäert d'Salz net de Motor erreechen. Et gëtt einfach näischt fir et ze fidderen - d'Pompel ass gebrach. Dës Regel ass wouer fir Motore vun all Typ: souwuel Diesel a Benzin, souwuel mat an ouni carburetor. An all Typ vu Motor ginn et Filtere fir Grof a Fein Brennstoffreinigung, ënner anerem fir sou Situatiounen entworf.
Wéi de Problem ze läschen
D'Äntwert ass evident: Dir musst de Bensintank spülen. Dës Operatioun kann souwuel mat an ouni Entfernung vum Tank gemaach ginn. An et hänkt souwuel vum Design an op der Plaz vum Apparat of. Haut hu bal all modern Autoen kleng zousätzlech Lächer an den Tanks fir Brennstoff ze drainéieren.
Déi meescht modern Autoen hunn Brennstoffdrain Lächer.
Also ass d'Sequenz vun Aktiounen einfach:
- Den Hals vum Tank mécht op. E passende Container gëtt ënner dem Drainloch plazéiert.
- Den Drain Plug gëtt ofgeschrauft, de verbleiwen Benzin gëtt zesumme mam Salz entlooss.
- De Kork kënnt op seng Plaz zréck. E klengen Deel vu propperem Benzin gëtt an den Tank gegoss. D'Drain mécht erëm op (d'Maschinn kann dann mat der Hand liicht erop an erof geréckelt ginn). D'Operatioun gëtt 2-3 méi Mol widderholl, duerno gëtt den Tank mat kompriméierter Loft gesprëtzt.
- Duerno sollt Dir de Brennstofffilter an den Zoustand vun der Brennstoffpompel kontrolléieren. Wann d'Filtere verstoppt sinn, solle se geännert ginn. Wann d'Brennstoffpompel klappt (wat extrem seelen ass), musst Dir se och ersetzen.
Also, dës Zort vun Hooliganismus kann de Chauffer bestëmmte Probleemer bréngen: e verstoppte Tank a Brennstofffilter. Awer et ass onméiglech de Motor auszeschalten andeems Dir Salz an de Bensintank gegoss. Et ass just eng urban Legend. Awer wann d'Salz am Motor ass, den Tank ëmgeet, da gëtt de Motor zerstéiert.
