Chevrolet Cruz
Et ass onméiglech net kompakt Autoen ze gär. Si si sou ordentlech, datt se keng Problemer an der Stad verursaachen a gläichzäiteg villsäiteg genuch sinn, datt souwuel d'Vakanzrees wéi och d'Rees op der Autobunn kee midd mécht. Op d'mannst esou soll et an engem anstännegen Auto vun dësem Typ sinn. Dëst mécht C-Klass Autoen zimlech populär a schaaft e Problem. Wéi erausstoen am Décke vun CDen?
Gutt, ënnert de ville Modeller, déi vu verschiddene Marken verfügbar sinn, huet de Chevrolet Cruze einfach an dëser Hisiicht geschéngt. Et gëtt zouginn, datt dem Chevrolet säi kompakt Sedan gutt proportionéiert ass. Déi stilvoll a sportlech Linn fänkt mat der steil schréiegter Windschutzschei un a geet weider bis op déi schlank C-Säulen, déi glat an d'Heckklappe fléissen. Wat wann Sedans mat Midlife Kris an Hoerverloscht verbonne sinn? Et geet näischt verluer, de Cruze kënnt elo och als gefleegten Hatchback. Déi schräifend Daachlinn erënnert un e Coupé-Kierper, also all dat wäert sech sécher jonk Leit uspriechen. Distinctive stilistesch Feature vun all Versioun? Mat schrägende Luuchten, e grousst gesplécktem Gitter a proppere Linnen ass dësen Auto onverkennbar. Individualisten wäerte frou sinn. Wat iwwer Ästhetik?
Och, besonnesch wann et ëm den Interieur kënnt. Als éischt ass d'Qualitéit vun de benotzte Materialien einfach agreabel. Si sinn net e plakeg Mineralwasserfläsch Erhuelungsprodukt. Am Géigendeel, si hunn eng interessant Textur, si sinn agreabel fir de Touch a kucken schéin. Chevrolet bezilt och grouss Opmierksamkeet op d'Fitness vun eenzelne Elementer. Cruze ass fir extrem exigent Europäer entworf. Dëst ass e Virdeel, well se d'Lat héich erhéijen, sou datt Chevrolet souguer strikt Reglementer iwwer d'Toleranz vu Lücken tëscht Kabineelementer agefouert huet. Ausserdeem huet d'Polsterung eng speziell franséisch Stitching, déi verhënnert datt d'Nähte sech ausdehnen. Dat Ganzt gouf mat sportleche Goûten gewierzt. D'Géigeliicht huet eng mëll blo Faarf, awer et verbrennt d'Aen net, wéi et net esou laang war an Volkswagen Autoen. D'Auer ass a Réier gelagert an de Cockpit Design ass eenzegaarteg am Verglach mat anere Marken. Endlech eppes Neies. Keen soll iwwer d'Ausrüstung schonn an der bëllegst Versioun beschwéieren. De Chauffer Sëtz kann a 6 Richtungen ugepasst ginn. Fir dëst ze maachen, musst Dir net extra bezuelen fir en CD / MP3 Player, Kraaftfenster an Zentralverschloss mat Fernsteierung. Interessanterweis ass de Cruze ee vun den extensivsten Gefierer a senger Klass. Héich Leit wäerten keng Probleemer mat Beenraum, Kappraum oder Schëllerraum hunn - schliisslech iwwerhëlt de Cruze Konkurrenten och an der Breet vun der Kabine. Mä passt de sportleche Look bei de Motoren?
Jiddereen huet de Choix tëscht zwee relativ mächtege Bensinmotorrieder. D'1.6-Liter Eenheet huet eng Kraaft vun 124 PS, an der 1.8-Liter Eenheet huet 141 PS. Si kommen mat enger 5-Vitesse manueller Transmissioun als Standard, awer fir déi méi exigent, kënnt Dir eng 6-Vitesse automatesch Transmissioun kafen. Ëmweltschützer sollen dësen Auto aus zwee Grënn gär hunn. Natierlech entspriechen all Unitéiten dem EURO 5 Emissiounsnorm, an op Ufro ass et méiglech eng Versioun ze bestellen, déi fir d'Installatioun vun enger LPG Gasinstallatioun adaptéiert ass. Gëtt et eppes méi staark? Bestëmmt! Iwwerraschend ass de Flaggschëff Eenheet en Dieselmotor - seng zwee Liter drécken 163 km aus, an et kann och mat enger manueller Transmissioun a 6-Vitesse automatescher Transmissioun kombinéiert ginn. All Unitéiten sinn esou entworf fir d'Praktikitéit vun dësem Auto ze maximéieren - souwuel am gemittleche Stadfueren wéi och wann Dir d'Land op der Autobunn erobert. Wéi ass d'Sécherheet?
Dir kënnt net op dëser retten, an Chevrolet weess dat ganz gutt. Dofir froen ech kee méi fir 6 Airbags, eng verstäerkt Kierperstruktur, ISOFIX Kannersëtzverankerungen a Gürtelspanner extra ze bezuelen. Okay, awer wéi ass et mam aktive Schutz deen en Accident verhënnert? Et ass schwéier méi ze wëllen. Regelméisseg ABS mat Noutbremshëllef, awer dëst iwwerrascht keen. Et ass iwwerraschend awer, wéi vill aner Sécherheetsfeatures den Hiersteller zum Präis vum Auto bäidréit. Stabilitéitskontroll, Traktiounskontrolle, Front- an Heckbremssteuerung ... Kee Wonner, datt den EuroNCAP Cruze den Top 5-Stäre Bewäertung am EuroNCAP Crash Test krut. Chevrolet huet sech souguer ëm d'Fueren gekëmmert, wat och d'Sécherheet verbessert.
Souwuel de Sedan wéi och Hatchback si mat enger Erfindung equipéiert genannt integral Kierper-ze-Frame System. Seng Ofkierzung ass liicht manner komplex - BFI. Awer wat mécht dat alles wierklech? Ganz einfach - dank dësem Design war et méiglech d'Stabilitéit vum Auto ze erhéijen. Net nëmmen dat, de Grëff ass verbessert, an d'Beschleunigung ass méi dynamesch ginn. Jiddefalls kënnt Dir d'Effekter gesinn - op der Streck. Cruze huet d'Welt Touring Car Championship zweemol gewonnen, an et geschitt sou datt wéineg Marken vun dëser Zort sportlecher Leeschtung kënne prägen.
Also, soll Cruz berücksichtegt ginn wann Dir kaaft? Natierlech ass dëst e sophistikéierten Auto fir exigent Europäer gebaut. Ausserdeem kommen se aus enger nobeler Famill, déi de legendären Camaro a Corvette enthält. All dëst, mat guddem Standardausrüstung an engem vernünftege Präis erwëscht, ass eng interessant Propositioun fir Individualisten, déi net langweileg Autoen fuere wëllen. Ästhetik wäert dësen Auto gär hunn, an och all aner, well et ass tatsächlech e raisonnabelen Auto fir jiddereen.
