Wat ass den Ënnerscheed tëscht Klimakontroll an Klimaanlag an engem Auto
Gutt Saachen, wéi Dir wësst, gewinnt Dir séier. Et schéngt, datt Russland en nërdleche Land ass, awer elo sinn déi meescht vun de kaafte Autoen mat Klimaanlagen ausgestatt. Wann virdrun Klimaanlag war an der Lëscht vun Optiounen abegraff, elo fir vill Autoen presentéiert fir Verkaf am FAVORIT MOTORS Group, ass et schonn an der Basis Equipement abegraff.
Prinzip vun der Operatioun
De Klimaanlag funktionnéiert op déiselwecht Manéier wéi e konventionelle Frigo. De versiegelte System, an deem de Kältemëttel mat Uelegadditive gepompelt gëtt, besteet aus engem Kompressor, engem Heizkierper an engem Empfänger-Trockner. Am Kompressor gëtt de Kältemëttel kompriméiert a ännert sech vun engem gasformen Zoustand an e flëssege Staat. Et hëtzt op, d'Temperatur fällt nëmmen duerch d'Loftbléiser wann den Auto bewegt oder aus der Operatioun vum Fan. Nom Passage duerch den Empfänger-Trockner geet de Kältemëttel erëm aus engem flëssege Staat an e gasformen Zoustand a killt of. Cool Loft kënnt an den Autosinterieur.
D'Klimaanlag dréit d'Loft: wann Dir am Reen fuert, ass et genuch fir se opzemaachen an d'Fënstere stoppen ze schwëtzen. Awer exzessiv dréchen Loft beaflosst d'Gesondheet vun de Leit am Auto negativ: Waasser fänkt aus der Haut, Hoer a Schleimhaut vum Atmungstrakt ze verdampen. Als Resultat ass et méi einfach fir Virussen an de Kierper ze kommen. Et ass aus dësem Grond datt Erkältung heefeg ass wann Dir dréchen Loft otemt. Dofir, wann Dir laang an der Hëtzt mat der Klimaanlag op fuert, ass et néideg Waasser ze drénken.
Klima Kontroll an Klimaanlag - Differenzen
Am Géigesaz zu konventionelle Klimaanlag kann d'Klimakontroll eng virbestëmmte Temperatur an der Kabine behalen. De System enthält verschidde Temperatursensoren an eng elektronesch Kontrollunitéit. Et ass genuch fir de gewënschten Wäert ze setzen, an nodeems den Interieur ofgekillt ass, reduzéiert d'Smartelektronik automatesch d'Temperatur an d'Intensitéit vum Loftfloss.
Dual-Zone Klimakontroll erlaabt Iech verschidden Temperaturbedéngungen fir de Chauffer a Passagéier ze setzen. Business Klass Autoen sinn oft mat dräi oder véier-Zon Klima Kontroll equipéiert, déi zousätzlech Kamoudheet fir zweet-Zeil Passagéier schaaft.
E puer Minibussen hunn zwee Klimaanlagen, well d'Kraaft vun engem net genuch ass fir e grousst Passagéierraum ze killen.
Klimaanlag Feelfunktioun
Gefier Ausrüstung ass dauernd bedeitendst Laascht ënnerworf: konstant Schwéngungen a Schocken, Temperatur Ännerungen. Aggressiv Ëmfeld - verschidde Stroosschemikalien - beaflosst och negativ. Designers hunn net d'Méiglechkeet fir versiegelt Réier ze benotzen, déi an Hausfrigoen an der Maschinn installéiert sinn.
D'Elementer vum System sinn duerch Gummileitungen verbonnen, d'Dichtheet verschwënnt graduell. Zur selwechter Zäit reduzéiert d'Kühleffizienz a wann d'Reparatur net an der Zäit duerchgefouert gëtt, kann déi deier Eenheet versoen. Wann Dir bemierkt datt d'Klimaanlag ugefaang huet méi schlecht ze schaffen, kontaktéiert direkt d'technesch Spezialisten vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies.
Si bestëmmen d'Plazen wou d'Dichtheet gebrach ass. Visuell si se schwéier z'identifizéieren, sou datt d'Handwierker Faarfadditive fir de Kältemëttel addéieren. Highlight mat enger ultraviolet Taschenlamp, et ass méiglech Problemberäicher ze fixéieren. No der Restauratioun vun der Dichtheet gëtt de System mat Kältemëttel mat Uelegadditive gefüllt.
Et kënnen aner Grënn fir den Echec ginn. Zum Beispill, Kontaminatioun vum Heizkierper an dem System selwer. Heiansdo kënnt d'Kuelheet net genuch an d'Kabine wéinst engem verstoppte Kabinefilter. Eng korrekt Diagnos kann nëmme vu Spezialisten gemaach ginn.
Wéi Klimaanlag Erkältung ze vermeiden
D'Feuchtigkeit accumuléiert an de Loftkanälen, an optimal Konditioune gi fir d'Reproduktioun vu Bakterien a Pilze geschaf. Ee vun de Schëlder ass e mächtege Geroch. Dëst ass net nëmmen onsympathesch, awer och geféierlech fir d'Gesondheet. Et gëtt souguer e spezielle Begrëff "Legionär Krankheet". Hie koum no engem Tëschefall am Joer 1976 op, wéi 130 vun den 2000 Participanten um Kongress vun der ëffentlecher Organisatioun "American Legion" schwéier krank goufen.
D'Symptomer hunn ähnlech wéi Pneumonie ausgesinn, a 25 Leit konnten net gerett ginn. D'Täter hunn sech e bësse studéiert deemools Bakterien, Legionella genannt, déi am Klimaanlag vum Hotel gebrach sinn.
Wéi Dir gesitt, muss Propretéit iwwerwaacht ginn. Et ass recommandéiert d'Desinfektioun vum Klimaanlag fir präventiv Zwecker ongeféier eemol all 1 Joer auszeféieren. Qualifizéiert Mataarbechter vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies kënnen de Klimaanlag als Deel vum geplangten Ënnerhalt desinfizéieren, sou eng Aarbecht ass besonnesch nëtzlech no der Wanterperiod.
D'Dokteren recommandéieren net déi niddregst méiglech Temperatur an der Hëtzt ze setzen, egal wéi vill Dir et gär hätt. Als éischt musst Dir 25C setzen an no ongeféier 15 Minutten ëm 5 Grad senken. Et ass onerwënscht kal Loft direkt op d'Gesiicht ze riichten. Et ass léiwer d'Loftkanaldüsen no uewen an op der Säit ze orientéieren - an dësem Fall ass den Autosinterieur gläichméisseg ofgekillt, an et ass manner Chance fir eng Erkältung ze kréien.
Preventioun
Fir richteg Operatioun muss de Klimaanlag periodesch fir e puer Minutten ageschalt ginn - während de ganze System geschmiert gëtt. D'Prozedur muss gemaach ginn, och am Wanter. Op e puer Modeller erlaabt den Temperatursensor d'Eenheet net an der Keelt ze funktionéieren, sou datt Dir et an engem Raum mat enger positiver Temperatur ausschalten kann. Zum Beispill, am ënnerierdesche Parking vun engem Akafszentrum.
Et ass och wichteg de Heizkierper propper ze halen, awer et ass geféierlech fir et selwer mat enger Héichdrockwäscher ze botzen - et ass eng Chance fir ze verformen an ze behënneren.
Et ass besser de Service un d'Spezialisten vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies ze uvertraut!
