Wéi ass duebel zolidd Marquage anescht wéi eenzel

Jonk Chauffeuren hunn dacks vill Froen, déi iergendwéi emol net virdrun opkomm sinn, wéi hiert ganzt Liewen op zwee Been vergaang ass. Ee vun den heefegsten - wat ass den Ënnerscheed tëscht engem eenzegen Trennstreifen an engem duebele festen?

Weist d'Zuel vun de Bunnen

Am Kär ass et einfach. Eng eenzeg Spuer déngt einfach als "Achs" fir net méi wéi zwee opkommend Verkéier op der Streck ze trennen. D'duebel kontinuéierlech Marquage huet eng aner Aufgab: et heescht, datt zwee oder méi laanschtgoungen Baachen op all Säit vun der axial Sträif Passe.

Gëtt d'Breet vun der Autobunn un

Single kontinuéierlech Markéierungen ginn als Regel op geféierleche Stroossen mat enger klenger Streckbreet benotzt, wou d'Manöver schwéier ass. Et ass och dacks laanscht de Kante vun der Strooss läit fir seng Breet unzeginn an se vun der Schëller ze trennen, op där d'Leit kënne sinn. Et ass och onméiglech fir esou eng Spuer ze ruffen an ze stoppen, och fir eng kuerz Zäit.

Eng duebel zolidd Linn kann eng erhéicht Flossgréisst uginn - et gëtt op grouss Autobunnen a Avenuen a Stied mat héijer Geschwindegkeet a schwéierem Verkéier applizéiert, wou d'Breet vun der Streck méi wéi 375 cm ass. schaarf Wendungen, wou et eng géigend Spuer extrem geféierlech ass.

Fir Kräizgang déi zolidd Linn gëtt méi bestrooft

Et gëtt net sou eppes wéi "eng eenzeg Linn iwwerschreiden" oder "duebel zolitt Linn" am Gesetz. D'Strecken iwwerschreiden - an egal wéi vill et sinn - ass nëmme méiglech op der Plaz wou déi zolidd Linn an eng gebrach Linn gëtt. Wann Dir virun Iech souwuel zolidd an intermitterende Marquage gesäit, dann huet nëmmen de Chauffer, deem säin Auto a Kontakt mat der gebrochener Linn ass, d'Recht et ze iwwerschreiden.

Eng Ausnam ass, wann de Chauffer et schonn op der virgeschriwwener Plaz verletzt huet beim Iwwerhalen an zréck op seng Plaz. Force Majeure Ëmstänn sinn och méiglech: wann et e groussen Accident op der Autobunn ass an et onméiglech ass op eng aner Manéier weider ze fueren wéi op d'Géigend Spuer ze goen, oder Reparaturaarbechten op der Strooss lafen, an de Flux vun Autoen ass kontrolléiert vun Verkéier controllers mat spezielle Schëlder. Violatioun vun der Markup ouni eeschte Grond ass eng administrativ Beleidegung. Verantwortung fir et ass vum Code vun Administrativ Beleidegungen vun der russescher Federatioun reglementéiert a wäert d'selwecht sinn, ob et eng eenzeg Linn oder eng duebel ass.

Ënnert Artikel 12.15, Paragraph 4, Violatioun vun all Zort vun kontinuéierlech Marquage wann versicht op der falscher Plaz ze dréihnen oder dréihnen, eng Geldstrof vun 5 dausend Rubelen opgezwong wann vun der Kamera gemierkt; oder de Chauffer verléiert seng Lizenz vu véier bis sechs Méint, wann d'Verstouss vun engem Verkéierspolizei opgeholl gouf. Am Fall vun widderholl Violatioun, ginn d'Rechter fir eng Period vun engem Joer zréckgezunn.

Wann eng zolidd Linn duerchgestrachenem ass, dann am Aklang mat Paragraph 3 vun dësem Artikel ass eng Geldstrof vun 1-1,5 dausend Rubelen reprochéiert.

Egal wéi d'Ënnerscheeder tëscht hinnen, d'Spuren hunn eng Saach gemeinsam - zolidd Marquage signaliséieren dem Chauffer datt et strikt verbueden ass op dës Streck op der Strooss anzegoen, an esou e Versuch gëtt bestrooft, awer et ginn e puer fundamental Differenzen an der Verantwortung fir Beleidegung existéiert net.