1000 BMW S2019RR, drëtt Generatioun vum Bayeresche Supercar kënnt - Moto Previews
Inhalt
1000 BMW S2019RR, drëtt Generatioun vum Bayeresche Supercar kënnt - Moto Previews
Et gouf bannen a baussen mat méi attraktiven an aerodynamesche Linnen aktualiséiert. D'Kraaft klëmmt an d'Gewiicht geet erof, wärend den elektronesche Package ëmmer méi perfekt gëtt.
Méi hell, méi séier a mat engem nach méi fortgeschratten E-Package fir de Fueren méi einfach ze maachen. Also déi drëtt Generatioun BMW S1000RRdéi debattéiert am EICMA Extensioun bannen a baussen aktualiséiert fir d'Fantasie vun all Supercar Fans ze sparken. Et gëtt elo ugedriwwe vun engem Véier-Zylinder In-Line Motor dee 4 kg méi hell ass wéi säi Virgänger an déi lescht Technologie ausgestatt ass. BMW ShiftCam (wat den Timing an den Timing vun der Ouverture vun den Opnahmventile variéiert), fäeg Muecht ze liwweren 207 PS (Fir 8 Liter.
Nei Drive Geometrie an Elektronik ugedriwwen vun der IMU Plattform
De Motor wierkt ëmmer als tragend Element an déi nei Drive Geometrie optiméiert d'Gewiichtverdeelung. Nei Generatioun DDC elektronesch Anhänger (mat neier Technologie fir Kontrollventile) ass verfügbar als Optioun fir den neie RR, an et gëtt och eng Rei Spacer fir selektiv Upassung wann néideg fir Autobunnfueren. En neien ass och hannendrun verfügbar. Ophiewe méi hell wéi virdru mat Full Floater Pro Hiewel elektronesche Package op der anerer Säit, et benotzt Drot-baséiert Fuert mat véier Fuertmodi plus eng voll personaliséierbar Optioun, Traktiounskontroll, Radkontroll, Startkontrolle, Motorbremsjustéierungsfunktioun, an eng elektronesch Gearbox souwuel beim Beschleunegen wéi beim Ofschalten (wat einfach ze maachen ass flippt wann Dir wëllt.) Déi nei këmmert sech ëm alles inertial Plattform sechs Achs a Kombinatioun mam ABS Pro, wat exzellent Leeschtung garantéiert och wann se gefalt gëtt.
Aktualiséiert Foireshalen
Toolkit benotzt nei 6,5 Zoll TFT Bildschierm Faarf entworf fir Streckverbrauch, wärend d'Linnen vum neie 1000 BMW S2019RR profitéiere vu komplett nei designte Foires déi den Design net verzerren deen ëmmer charakteriséiert huet super Sportsauto Bayeresch, awer déi den dynamesche Charakter vum Moto ënnersträichen mat nach méi modernen a spannende Formen a Grafiken, souwéi d'Aerodynamik verbesseren. "Mir goufe instruéiert de viregte Modell ze huelen, deen all Disziplinnen an de leschten 10 Joer dominéiert huet, an d'Leeschtung wesentlech verbessert. Mir hunn dëst alles a kloer Ziler iwwersat: méi séier op der Streck, méi wéi 10 kg méi hell a méi einfach ze handhaben. Dës Ziler waren d'Fundament vun all eise Wiel. D'Resultat ass en erstaunleche neie Vëlo deen iwwer eis Ziler geet an erëm de Benchmark a senger Kategorie ass.... Claudio De Martino, Chef vun der Automotive Technology Group.
