Assistenten an automatesch Fahrhëllefssystemer

Noutbremsesystem

D'Liewen vum Chauffer, Passagéier a Foussgänger hänkt vun der Effizienz vun de Bremsen of. Dofir ass et de Brems- System vun engem Auto, deen ëmmer speziell Opmierksamkeet vun Ingenieuren an Designer verlaangt huet.

Et ginn zwou Méiglechkeeten fir Hëllefsbremssystemer:

• Hëllef mat Noutbremsen;
• Automatesch Noutbremsung.

Verschidde Hiersteller benotzen d'Nimm:

• Bremsassistent (BA);
• Brake Assist System (BAS);
• Emergency Brake Assist (EBA);
• Elektronesch Bremsassistent (EBA);
• Elektronesch Bremsen System (EBS).

Основная функция системы помощи при экстренном торможении состоит в значительном увеличении давления в тормозной системе во время резкого нажатия на педаль тормоза. Оборудование может отличаться по количеству датчиков и анализируемых параметров. В идеале в расчет берется скорость, качество дорожного покрытия, давление тормозной жидкости и сила нажатия на педаль тормоза. Электроника определяет возникновение аварийной ситуации в случае резкого и сильного давления на педаль. Далеко не все водители способны полностью, до конца, продавить педаль тормоза: нет навыков, может мешать неподходящая обувь или завалившийся под педаль предмет. При резком движении насос мгновенно повышает давление в тормозной системе. Предельное значение усилия и давления в тормозной системе рассчитывается по соотношению силы и скорости нажатия.

Второй, более совершенный вариант – система автоматического торможения. Она работает автономно, для нее не нужна подсказка от водителя. Камеры и радары анализирует обстановку, и при возникновении аварийной ситуации происходит экстренное торможение. В салонах ГК FAVORIT MOTORS можно приобрести автомобиль, оснащенный как системой помощи при экстренном торможении, так и системой автоматического экстренного торможения.

Lane Keeping System

Немало аварий произошло из-за того, что водитель отвлекся от управления или задремал. Основной признак рассеяности – выезд на соседнюю полосу. Поэтому конструкторы предложили оборудование, анализирующее дорожную разметку и сигнализирующее водителю о возникновении опасной ситуации.

Den Auto huet eng oder méi Kameraen, aus deenen d'Informatioun un d'elektronesch Kontrollunitéit geschéckt gëtt. Laser an Infrarout Sensoren kënnen och benotzt ginn. D'Haaptfro ass wéi ze verstoen datt de Chauffer ofgelenkt ass? Déi einfachst Systemer ginn e Geforsignal: Schwéngung vum Lenkrad oder Sëtz, Tounsignal. Dëst geschitt wann den Auto iwwer d'Spur Linn leeft mat der Signal Signal inaktiv.

На случаи экстренного маневрирования разработаны более сложные алгоритмы. Например, если машина резко поворачивает, одновременно меняя скорость движения, то сигнал опасности не поступает, даже если «поворотник» не включен.

Так же на некоторых автомобилях реализована функция автоматического увеличения силы, необходимой для поворота руля. Тем самым система автомобиля оберегает отвлекшегося водителя от ошибки в опасной дорожной ситуации.

D'Autoen, déi an de Showrooms vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies presentéiert ginn, hu verschidden Ausrüstungsniveauen. De Keefer huet ëmmer d'Méiglechkeet déi gëeegent Optioun fir hien ze wielen.

Cruise Kontroll

Autoen si mat konventionellen an aktive Cruise Control equipéiert.

Déi normal Cruise Kontroll Feature ass nëtzlech op den Autobahnen. Et ass genuch fir déi gewënscht Geschwindegkeet ze setzen an Dir kënnt de Gaspedal fir eng Zäit vergiessen. Wann Dir wëllt, huet de Chauffer d'Méiglechkeet d'Vitesse unzepassen andeems Dir e Knäppchen dréckt. D'Ännerung geschitt Schrëtt fir Schrëtt, all Press entsprécht 1-2 km / h. Wann Dir d'Bremspedal dréckt, gëtt d'Cruise Control automatesch ausgeschalt.

E méi modernen System ass adaptiven (aktiven) Cruise Control, deen e Radar virum Auto enthält. Als Regel, ass den Apparat an der Géigend vun der Heizkierper Grill fix. De Radar analyséiert d'Verkéierssituatioun a reduzéiert am Fall vun engem Hindernis d'Vitesse vum Auto op eng sécher. Esou Ausrüstung ass ganz bequem wann Dir op enger Multi-Lane Autobunn fuert: wann den Auto viru lues fiert, gëtt d'Vitesse automatesch reduzéiert, a wann Dir op eng eidel Spuer wiesselt, geet et op de festgeluegte Wäert erop. Déi adaptiv Cruise Control funktionéiert normalerweis tëscht 30-180 km/h.

A verschiddenen modernen Autoen funktionéiert adaptiv Cruise Control a Verbindung mat dem automatesche Bremssystem: wann d'Elektronik en Hindernis erkennt, gëtt de Bremssystem aktivéiert, bis zum komplette Stop vum Auto.

FAVORIT MOTORS Showrooms presentéieren Autoen, déi mat konventionellen an aktive Cruise Control ausgestatt sinn.

Traffic Sign Unerkennungssystem

Информация от камеры, расположенной в передней части автомобиля, поступает в компьютер, который анализирует дорожную обстановку, в том числе и знаки. Определяется форма и цвет знака, действующие ограничения, на какие типы транспортных средств распространяется знак. После идентификации знак появляется на панели приборов или проекционном дисплее. Так же система анализирует возможное нарушение и сигнализирует об этом. Наиболее распространенные: несоблюдение скоростного режима, нарушение правил обгона, выезд на дорогу с односторонним движением. Системы постоянно совершенствуются, их эффективность увеличивается при поступлении информации от устройств GPS/ГЛОНАСС. Менеджер ГК FAVORIT MOTORS всегда готов предоставить полную информацию о системах активной и пассивной безопасности автомобиля.

Hëllef System beim Start vun der Startkontroll

De Problem vun engem effektive Start ass besonnesch relevant fir de professionelle Motorsport: trotz der exzellenter Reaktioun vun de Piloten erhéicht d'Elektronik d'Effizienz vum Start wesentlech. Déi exzessiv Dominanz vun der Technologie huet zu der Tatsaach gefouert datt seng Notzung deelweis am Autosrennen verbueden ass. Awer d'Entwécklungen waren an der Automobilindustrie gefrot.

De Launch Kontrollsystem equipéiert Autoen mat enger sportlecher Dispositioun. Ufank, goufen esou Apparater op Autoen mat manueller Transmissioun gesat. Wann de Launch Kontrollknäppchen gedréckt ass, huet de Chauffer d'Méiglechkeet direkt unzefänken an d'Gears ze wiesselen ouni d'Kupplungspedal ze drécken. Am Moment ass de Launch Kontrollsystem op Autoen mat automatescher Transmissioun installéiert. Dës Ausrüstung ass ideal fir Autoen mat Dual Clutch (déi bekanntste Optiounen sinn DSG benotzt op Volkswagen, Skoda, Audi).

В автосалонах ГК FAVORIT MOTORS представлен широкий выбор автомобилей. Есть машины, оснащенные системой Launch control и созданные для активных водителей. Менеджеры ГК FAVORIT MOTORS всегда готовы предоставить исчерпывающую информацию по модельному ряду профильных марок.

Liicht Sensor

На лобовом стекле автомобиля расположен фотоэлемент, анализирующий уровень освещенности. В случае наступления темноты: автомобиль въехал в тоннель, или стемнело, автоматически включается ближний свет. Для активации функции нужно поставить селектор переключения света в автоматический режим.

D'Verkéiersreglementer erfuerderen d'Benotzung vu Low Beam Scheinwerfer oder Dagesliichter beim Fuere während Dagesliichtstonnen. Wann et e Liichtsensor am automatesche Modus ass, schalten d'Liichtliichter am Dag op, an d'Dippluuchten an der Nuecht.

Clienten vun FAVORIT MOTORS Auto Händler hunn d'Méiglechkeet en Auto mat den néideg Optiounen ze wielen.

Dout Zone Sensoren

All Auto huet "dout Zonen" - Zonen déi net fir Iwwerpréiwung disponibel sinn. Smart Elektronik informéiert de Chauffer iwwer d'Präsenz vun Hindernisser an engem verstoppte Gebitt an hëlleft en Accident ze vermeiden.

Sensoren "Doudeg Zonen" erweideren d'Fäegkeete vu Parksensoren. E konventionelle Parksensor analyséiert d'Situatioun virun oder hannert dem Auto beim Fuere mat niddereger Geschwindegkeet.

Zousätzlech "Blind Spot" Sensoren sinn op de Kante vun de Bumpers an iwwerwaachen d'Bewegung op de Säiten vum Auto. D'Sensoren gi bei Geschwindegkeeten iwwer 10 km/h aktivéiert. De System reagéiert net op de kommende Verkéier; speziell Algorithmen goufen entwéckelt fir falsch Alarm ze vermeiden.

Например, если объект попадает сразу же в поле зрения двух боковых датчиков (автомобиль проезжает столб, дерево, стоящую машину и т.д.), то система молчит. Если же задний боковой датчик наблюдает объект более 6 секунд, то раздается сигнал, привлекающий внимание водителя. На панели приборов или проекционном дисплее появляется пиктограмма и указывается направление расположения незаметного объекта.

Den Händlermanager vun der FAVORIT MOTORS Group of Companies ass ëmmer prett en Auto ze bidden, deen mat Parksensoren an "Dead Zone" Kontrollsensoren ausgestatt ass.

Head-up Display

Водитель должен следить за дорогой, не отвлекаясь на что-либо. В том числе нежелательно надолго переводить взгляд на панель приборов. Проекционный дисплей отражает полезную информацию на лобовое стекло автомобиля. Такие устройства стали использовать в авиации еще в конце XX века, а затем удачное изобретение нашло свое применение и в автомобильной индустрии. Помимо показаний приборов, вниманию водителя может быть представлена информация навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, систем распознавания знаков, ночного виденья и других. В случае подключения смартфона к оборудованию автомобиля, на проекционный дисплей будут выводиться поступающие сообщения. Есть возможность, не отрывая взгляд от дороги, пролистать телефонную книгу и набрать нужный номер.

Natierlech sinn regelméisseg Projektiounsdisplays déi funktionellst. Mataarbechter vun FAVORIT MOTORS Group vun Firmen kann ëmmer déi bescht Optioun Offer fir en Auto komplett, dorënner all néideg Optiounen.

---

---