Dem Aron seng Testfahrt ass e richtege Seat: léif, jonk, spilleresch.

Et ass méi wéi offensichtlech datt d'Mark op d'Luucht ass. E puer attributéieren dat Vertrauen un e Maart deen sech erholl huet an d'Autoen als Resultat besser verkafen, awer nei Gestioun schéngt et ëmmer méi ze verdéngen. Mir widderhuelen schonn dës Tatsaach, awer d'Equipe huet sech ronderëm versammelt Luce de Mea, Frëschheet, nei Iddien an e Wonsch ze schaffen bruecht.

Neie Stär am Seat Programm

Also et ass keng Iwwerraschung datt d'Produkter déiselwecht sinn. Ugefaange mam Vertrieder vu mëttelgrousse Hybriden, Ateco, an natierlech déi kleng, attraktiv a populär Ibiza. Elo krute Keefer, déi an der Moyenne zéng Joer méi jonk sinn wéi aner Marken, en neie Stär ugebueden - de Seat Arono, en neie Vertrieder an der méi klenger Crossover-Klass. Et gi vill nei Memberen dëst Joer a si bréngen all eng interessant Frëschheet an d'Klass. De Seat seet viraus, datt et geschwënn déi véiert beléifsten Autosklass gëtt, wat an Zuelen bal zwou Milliounen Autoen d'Joer verkaaft bedeit. Dëst ass natierlech eng Zuel déi all Autosmarke gären deelen, dorënner Seat. An d'Tatsaach, datt d'Mark eppes Besonnesches ass, beweist déi éischt Presentatioun vum Auto - verbonne mat 20-Meter Stahlkabel, et gouf mam Helikopter fir eng Stonn op enger Héicht vun 300 Meter laanscht d'Küst vu Barcelona geflunn, an dunn dem General presentéiert. de Public duerch d'Ae vun Journalisten aus der ganzer Welt.

Eng aner Plaz op der MQB A0 Plattform

Natierlech ass et sënnlos iwwer d'Form ze schwätzen, well all Auge seng eege Vue op d'Welt huet, awer nach ëmmer ass Arona eng attraktiv Versioun vun Ibiza, déi, no intensivem Training am Fitnessstudio, hire Kierper zu Perfektioun bruecht huet. Raimlech Frontend, sexy Sideline a mächteg Heck. No der Ibiza ass d'Arona den zweete Seat-Modell op der neier flexibeler MQB A0 Plattform gebaut, sou datt d'Kierperdimensioune natierlech einfach un d'Wënsch vun den Designer a virun allem de Besoine vun de Clienten adaptéiert kënne ginn. Arona ass 4,138 Meter laang a knapp aacht Zentimeter méi laang wéi Ibiza. A well et nach zu der Crossover Klass gehéiert, ass et, logescherweis, bal zéng Zentimeter méi héich. Als Resultat gëtt et eng bequem Sëtzpositioun déi fënnef Zentimeter méi héich ass, wat eng méi héich Sëtzpositioun a besser Visibilitéit vun deem wat ronderëm den Auto leeft erlaabt. D'Tatsaach, datt de Puppelchen et wierklech brauch, gëtt duerch d'Informatioun iwwer de Stamm bewisen - d'nëtzlech Volumen wäert sou vill wéi 400 Liter sinn, an de Chassis gëtt zousätzlech ëm 15 Millimeter erhéicht, dat heescht datt dem Aron säi zerquetschte Steen net Angscht huet. oder Dreckstroossen.

Kommunikatioun fir Jugend

Well Seat eng Mark ass, déi jonk Leit unzitt, awer déi ouni hire Smartphone net méi kënne liewen, bitt Arona den héchsten Niveau u Konnektivitéit mat Android Auto an Apple CarPlay, souwéi MirrorLink fir Smartphones vun anere Marken. Zur selwechter Zäit wäerte se d'Geschicht mat BeatsAudio weiderféieren, déi Audiophilen en Audiopaket mat sechs Spriecher, e "Subwoofer" am Kofferraum an en 300-Watt Verstärker ubidden. Zur selwechter Zäit wëll de Seat datt den Auto sécher ass, sou datt en och mat enger Rei vu Sécherheetshëllefssystemer equipéiert ka ginn, dorënner Noutbremsen, Blannfläch Iwwerwaachung an hënneschte Verkéierssteuerung beim Réck vun enger Parkplaz.

D'Clientë kënnen aus de bekannten Ausrüstungspakete wielen (Referenz, Style, FR an Xcellence) an de gutt ausgestattene Arona bitt e wierklech attraktiven an engagéierten Interieur. D'Clientë kënnen hir individuell Tendenzen och a Form vun der Äussewelt ausdrécken - dat ass zimmlech flexibel, well et gëtt bis zu 68 verschidde Faarfkombinatiounen ugebueden, mat der Méiglechkeet vun engem aneren Daach.

Berühmt Motor Linn

D'Motorpalette ass scho bekannt, awer well all Motore mat enger direkter Brennstoffinjektioun, engem Turbocharger an engem Start-Stop-System ausgestatt sinn, ass et kloer datt se technologesch fortgeschratt genuch sinn fir och den exigentste Client zefridden ze stellen. Wéi op Ibiza wäerte Versioune mat dräi Benzin (vu 75 bis 150 Päerd) an zwou Dieselmotoren (95 an 115 Päerd) Versioune verfügbar sinn. Eng Fënnef-Vitesse manuell Transmissioun wäert haaptsächlech verfügbar sinn, an ofhängeg vum Motor oder Kraaft kann se duerch eng sechs- oder siwen-Vitesse DSG automatesch Transmissioun ersat ginn. Vun der Mëtt vum nächste Joer un gëtt den Arona och mat engem Litermotor op Äerdgas (90 Päerd) verfügbar.

De Seat Arona soll Mëtt Hierscht op europäesch Stroossen kommen, méi genee a Slowenien am November, wou natierlech genee Präisser bekannt sinn.

Sebastian Plevnyak

Foto: Sebastian Plevnjak, Seat